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Chargeur de stockage d'énergie mobile

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Attributs clés

Marque Rw Energy
Numéro de modèle Chargeur de stockage d'énergie mobile
tension nominale DC 800V
courant nominal 200A
puissance de sortie nominale 60kW
interface de charge GBT
capacité de la batterie 60kWh
Série WZ18

Descriptions de produits du fournisseur

Description

Présentation du produit

Conçu pour les aires de service autoroutières, les hubs de recharge en centre-ville, les parcs logistiques, les dépôts de bus et les clusters de parkings dans les complexes commerciaux, ce chargeur tout-en-un au sol offre des options de stockage d'énergie (33,3kWh/60kWh) et de puissance (30kW/60kW). En intégrant le stockage d'énergie et la recharge, il réalise "la réduction des pics et le remplissage des vallées" pour réduire les coûts d'électricité et éviter la surcharge du réseau. Conforme aux normes nationales/internationales (GB/T 18487-2023, CHAdeMO 2.0, etc.), il supporte une configuration à un ou deux pistolets et des connecteurs mainstream. La compatibilité OCPP 1.6J, la protection IP54/IK10 et les diagnostics FRU assurent une opération intelligente et un entretien minimal.

Fonctionnalités clés

  1. Personnalisation multi-spécifications : combinaisons de stockage d'énergie 33,3kWh/60kWh + puissance 30kW/60kW, s'adaptant à diverses demandes et budgets.

  2. Synergie entre stockage et recharge : stocke l'électricité hors pointe pour une utilisation en pointe, équilibrant la charge du réseau et réduisant les coûts.

  3. Configuration à un ou deux pistolets & haute compatibilité : pistolets configurables, sortie 100A GBT à un pistolet, compatible avec les véhicules CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT.

  4. Puissance configurable : ajuste en fonction de la charge du réseau et de l'état de la batterie, optimisant l'efficacité.

  5. Paiement diversifié : RFID standard + lecteur de carte de crédit optionnel, répondant aux besoins des membres/utilisateurs temporaires.

  6. Gestion intelligente OCPP 1.6J : se connecte aux plateformes mainstream pour le suivi à distance, le règlement des commandes et les alarmes de défaillance.

  7. Entretien facile : les diagnostics FRU localisent rapidement les pannes, la conception modulaire réduit les temps d'arrêt.

  8. Sécurité complète : protection contre les fuites GFCI, surintensité de 20kA, protection contre les surtensions/sous-tensions/surintensités + capteurs de température.

  9. Haute protection : étanchéité à la poussière et à l'eau IP54 + résistance aux chocs IK10, adapté aux environnements extérieurs difficiles.

Paramètres techniques

Numéro de produit

WZ18-33.3/30

WZ18-60/30

WZ18-60/60

Entrée

CC 200-850V

Tension de sortie

200-1000VDC

Courant de sortie

0-100

0-200A

Connecteurs

CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT (simple/double)

Capacité nominale de la batterie

33.3kWh

60kWh

Courant simple (GBT)

100A

200A

Puissance nominale

30kW

30kW

60kW

Rendement

≥94% (puissance nominale)

Facteur de puissance

>0.98

Température de fonctionnement

-30°C à 55°C

Altitude

<2000m

Humidité (fonctionnement/stockage)

≤95% HR / ≤99% HR (sans condensation)

Affichage

Écran tactile LCD de 7 pouces

Dimensions (L×D×H)

1030mm×1021mm×1761mm

Protection

IP54/IK10

Refroidissement

Refroidissement par air

Poids

690kg

790kg

820kg

Isolation (entrée-sortie)

>2.5kV

Protocoles de charge

IEC-61851, ISO-15118, CHAdeMO 2.0, GB/T 18487-2023, etc.

Longueur du câble

5m

Protocole de communication

OCPP 1.6J

Sécurité électrique

GFCI, protection contre les surtensions, sous-tensions, surintensités et courts-circuits ; arrêt d'urgence

Scénarios d'Application

  • Aires de service autoroutières : version 60kWh+60kW, grande capacité de stockage répondant à la demande de pointe, courant de 200A réduisant le temps de charge.

  • Stations de recharge en centre-ville : version 33.3kWh+30kW, réduit les besoins de mise à niveau du réseau, pistolets configurables s'adaptant aux dispositions de stationnement.

  • Parcs logistiques : déploiement mixte 30kW/60kW, équilibre les besoins de recharge des flottes et la charge du réseau.

  • Centres de maintenance des bus : version 60kWh+60kW, plage de tension large s'adaptant aux modèles de bus, réduit l'impact sur le réseau.

  • Complexes commerciaux en banlieue : option économique 33.3kWh+30kW, design tout-en-un économisant de l'espace.

  • Zones reculées : version 60kWh+30kW, s'appuie sur le stockage d'énergie pour une recharge stable, évite la transformation du réseau.

 

Bibliothèque de ressources documentaires
Restricted
Mobile Energy Storage Charger Instructions Manual
Operation manual
English
Consulting
Consulting
Public.
High-performers fast charger selection catalog
Catalogue
English
FAQ pour
Q: Quelles sont les garanties de sécurité pour l'équipement ? Peut-il gérer des scènes extérieures complexes ?
A:

Équipé de protections contre les fuites GFCI, les surtensions, les surintensités, les courts-circuits, la surveillance de la température et l'arrêt d'urgence ; étanche à la poussière et à l'eau IP54 + résistant aux chocs IK10, adapté aux environnements extérieurs difficiles.

Q: Comment réaliser la gestion à distance des dispositifs ? Le statut opérationnel peut-il être surveillé en temps réel ?
A:

Compatible avec le protocole OCPP 1.6J, peut être intégré aux principales plateformes d'exploitation, permettre la surveillance à distance, le règlement des commandes, l'alarme de défaillance, et peut contrôler l'état de l'équipement sans présence sur site.

Q: Quels sont les principaux avantages en termes d'économie d'énergie de ce chargeur de stockage d'énergie
A:

Fonction de stockage et de charge intégrée, capable de stocker l'électricité pendant les périodes creuses et de la décharger pendant les périodes de pointe, permettant ainsi de remplir les vallées pendant les pics, de réduire les coûts d'électricité et d'atténuer la pression sur la charge du réseau sans nécessiter de mises à niveau supplémentaires du réseau. En même temps, il possède également une certaine capacité d'urgence, qui peut basculer en mode hors réseau en cas de panne ou d'interruption du réseau électrique, fournissant une énergie de secours d'urgence pour les véhicules ; Dans les scénarios de catastrophe ou de sauvetage routier, il peut être utilisé comme source d'énergie mobile pour assurer l'autonomie des véhicules et l'alimentation en énergie des équipements d'urgence.

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