| แบรนด์ | Rw Energy |
| หมายเลขรุ่น | ชาร์จเก็บพลังงานเคลื่อนที่ |
| แรงดันไฟฟ้ากำหนด | DC 800V |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 100A |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 30KW |
| ช่องเสียบชาร์จ | GBT |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 33.3kWh |
| ซีรีส์ | WZ18 |
ภาพรวมของผลิตภัณฑ์
ออกแบบมาสำหรับพื้นที่บริการบนทางหลวง ศูนย์ชาร์จไฟในเมืองหลัก พื้นที่โลจิสติกส์ โรงรถประจำทาง และกลุ่มลานจอดรถในคอมเพล็กซ์พาณิชย์ ชาร์จเจอร์แบบรวมทั้งหมดนี้นำเสนอตัวเลือกเก็บพลังงานคู่ (33.3kWh/60kWh) และกำลังคู่ (30kW/60kW) การรวมระบบเก็บพลังงานและชาร์จไฟทำให้สามารถ "ลดการใช้ไฟในช่วงสูงสุดและเติมในช่วงต่ำสุด" เพื่อลดค่าไฟฟ้าและป้องกันการโหลดเกินของระบบไฟฟ้า ปฏิบัติตามมาตรฐานระดับชาติ/นานาชาติ (GB/T 18487-2023, CHAdeMO 2.0 เป็นต้น) รองรับการกำหนดค่าปืนเดี่ยว/คู่ และคอนเนคเตอร์หลัก ความเข้ากันได้ OCPP 1.6J ความคุ้มครอง IP54/IK10 และการวินิจฉัย FRU รับประกันการทำงานอัจฉริยะและการบำรุงรักษาต่ำ
คุณสมบัติหลัก
การปรับแต่งหลายแบบ: เก็บพลังงาน 33.3kWh/60kWh + กำลัง 30kW/60kW ผสมผสานกัน ปรับตัวตามความต้องการและงบประมาณที่หลากหลาย
การประสานงานระหว่างการเก็บและการชาร์จ: เก็บไฟฟ้าในช่วงต่ำสุดสำหรับการใช้งานในช่วงสูงสุด ปรับสมดุลการโหลดของระบบไฟฟ้าและลดค่าใช้จ่าย
ปืนเดี่ยว/คู่และมีความเข้ากันได้สูง: สามารถกำหนดค่าปืนได้ กำลังขาออก GBT 100A รองรับรถยนต์ CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT
กำลังที่สามารถกำหนดค่าได้: ปรับตามการโหลดของระบบไฟฟ้าและสถานะแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
การชำระเงินหลากหลาย: RFID มาตรฐาน + อ่านบัตรเครดิตแบบออปชั่น ตอบสนองความต้องการของสมาชิก/ผู้ใช้ชั่วคราว
การจัดการอัจฉริยะ OCPP 1.6J: เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มหลักสำหรับการตรวจสอบระยะไกล การชำระเงิน และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาด
การบำรุงรักษาง่าย: การวินิจฉัย FRU ระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดอย่างรวดเร็ว ดีไซน์โมดูลาร์ลดเวลาหยุดทำงาน
ความปลอดภัยครบวงจร: ระบบป้องกันกระแสไฟรั่ว GFCI ทนแรงกระแทก 20kA ป้องกันแรงดันสูง/ต่ำ/กระแสเกิน + เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
การป้องกันสูง: ป้องกันฝุ่น/น้ำ IP54 และทนแรงกระแทก IK10 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
หมายเลขผลิตภัณฑ์ |
WZ18-33.3/30 |
WZ18-60/30 |
WZ18-60/60 |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
DC 200-850V |
||
แรงดันไฟฟ้าขาออก |
200-1000VDC |
||
กระแสไฟฟ้าขาออก |
0-100 |
0-200A |
|
ตัวเชื่อมต่อ |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT (ปืนเดี่ยว/ปืนคู่) |
||
ความจุแบตเตอรี่ที่กำหนด |
33.3kwh |
60kwh |
|
กระแสไฟฟ้าของปืนเดี่ยว (GBT) |
100A |
200A |
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
30kW |
30kW |
60kW |
ประสิทธิภาพ |
≥94% (กำลังไฟฟ้าที่กำหนด) |
||
แฟกเตอร์พลังงาน |
＞0.98 |
||
อุณหภูมิการทำงาน |
-30°C ถึง 55°C |
||
ระดับความสูง |
＜2000m |
||
ความชื้น (การทำงาน/การเก็บรักษา) |
≤95% RH / ≤99% RH (ไม่ควบแน่น) |
||
จอแสดงผล |
จอ LCD สัมผัสขนาด 7 นิ้ว |
||
ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) |
1030mmx1021mmx1761mm |
||
การป้องกัน |
IP54/IK10 |
||
ระบบทำความเย็น |
ใช้ลมเป่า |
||
น้ำหนัก |
690kg |
790kg |
820kg |
ฉนวน (ขาเข้า-ขาออก) |
＞2.5kV |
||
โปรโตคอลการชาร์จ |
IEC-61851, ISO-15118, CHAdeMO 2.0, GB/T 18487-2023, ฯลฯ |
||
ความยาวสายเคเบิล |
5m |
||
โปรโตคอลการสื่อสาร |
OCPP 1.6J |
||
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า |
GFCI, ป้องกันไฟกระชาก, ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเกินไป/กระแสไฟฟ้าเกิน/วงจรลัดวงจร; ปุ่มหยุดฉุกเฉิน |
||
สถานการณ์การใช้งาน
บริเวณพื้นที่บริการบนทางด่วน: รุ่น 60kWh+60kW, ความจุสูงเพียงพอต่อความต้องการสูงสุด, กระแสไฟฟ้า 200A ช่วยลดเวลาในการชาร์จ.
สถานีชาร์จในใจกลางเมือง: รุ่น 33.3kWh+30kW, ช่วยลดความจำเป็นในการอัปเกรดระบบไฟฟ้า, ปืนชาร์จที่สามารถปรับแต่งได้ตามรูปแบบของที่จอดรถ.
พื้นที่โลจิสติกส์: การใช้งานผสมผสานระหว่าง 30kW/60kW, ทำให้สมดุลระหว่างความต้องการในการชาร์จของกองเรือและโหลดระบบไฟฟ้า.
ลานจอดรถประจำทาง: รุ่น 60kWh+60kW, ช่วงแรงดันกว้างรองรับรุ่นรถประจำทางต่างๆ, ลดผลกระทบต่อระบบไฟฟ้า.
คอมเพล็กซ์เชิงพาณิชย์ในเขตชานเมือง: รุ่น 33.3kWh+30kW ตัวเลือกที่คุ้มค่า, ออกแบบรวมอยู่ในตัวเดียวช่วยประหยัดพื้นที่.
พื้นที่ไกล: รุ่น 60kWh+30kW, อาศัยระบบเก็บพลังงานสำหรับการชาร์จที่เสถียร, หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงระบบไฟฟ้า.
ติดตั้งด้วยฟังก์ชันการรั่วไหลของ GFCI วงจรป้องกันไฟกระชาก การป้องกันแรงดันเกิน/แรงดันต่ำเกินไป/กระแสเกิน/วงจรลัดวงจร การตรวจสอบอุณหภูมิ และการปิดฉุกเฉิน; กันฝุ่นและน้ำ IP54+IK10 ทนทานต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
เข้ากันได้กับโปรโตคอล OCPP 1.6J สามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการดำเนินงานหลัก ทำให้สามารถตรวจสอบระยะไกล ชำระเงินตามคำสั่งซื้อ แจ้งเตือนข้อผิดพลาด และควบคุมสถานะของอุปกรณ์ได้โดยไม่ต้องมีพนักงานประจำที่
ฟังก์ชันการจัดเก็บและการชาร์จแบบรวมไว้ด้วยกัน สามารุเก็บพลังงานไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มีการใช้งานน้อยและปล่อยพลังงานในช่วงเวลาที่มีการใช้งานมาก ทำให้สามารถเติมช่องว่างในช่วงเวลาเร่งด่วน ลดค่าไฟฟ้า และบรรเทาแรงกดดันบนระบบสายส่งโดยไม่จำเป็นต้องอัปเกรดระบบสายส่งเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการตอบสนองเหตุฉุกเฉิน โดยสามารถเปลี่ยนเป็นโหมดออฟกริดในกรณีที่ระบบสายส่งล้มเหลวหรือหยุดทำงาน มอบพลังงานสำรองให้กับยานพาหนะ ในสถานการณ์ภัยพิบัติหรือการช่วยเหลือข้างทาง สามารุใช้เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่เพื่อรักษาความทนทานของยานพาหนะและการจ่ายไฟฟ้าให้อุปกรณ์ฉุกเฉิน
