Chargeur de stockage d'énergie mobile
Attributs clés
| Marque | RW Energy |
| Numéro de modèle | Chargeur de stockage d'énergie mobile |
| tension nominale | DC 800V |
| courant nominal | 100A |
| puissance de sortie nominale | 30KW |
| interface de charge | CHAdeMO |
| capacité de la batterie | 60kWh |
| Série | WZ18 |
Descriptions de produits du fournisseur
Présentation du produit
Conçu pour les aires de service autoroutières, les hubs de recharge en centre-ville, les parcs logistiques, les dépôts de bus et les clusters de parkings dans les complexes commerciaux, ce chargeur tout-en-un au sol offre des options de stockage d'énergie (33,3kWh/60kWh) et de puissance (30kW/60kW). En intégrant le stockage d'énergie et la recharge, il réalise "la réduction des pics et le remplissage des vallées" pour réduire les coûts d'électricité et éviter la surcharge du réseau. Conforme aux normes nationales/internationales (GB/T 18487-2023, CHAdeMO 2.0, etc.), il supporte une configuration à un ou deux pistolets et des connecteurs mainstream. La compatibilité OCPP 1.6J, la protection IP54/IK10 et les diagnostics FRU assurent une opération intelligente et un entretien minimal.
Fonctionnalités clés
Personnalisation multi-spécifications : combinaisons de stockage d'énergie 33,3kWh/60kWh + puissance 30kW/60kW, s'adaptant à diverses demandes et budgets.
Synergie entre stockage et recharge : stocke l'électricité hors pointe pour une utilisation en pointe, équilibrant la charge du réseau et réduisant les coûts.
Configuration à un ou deux pistolets & haute compatibilité : pistolets configurables, sortie 100A GBT à un pistolet, compatible avec les véhicules CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT.
Puissance configurable : ajuste en fonction de la charge du réseau et de l'état de la batterie, optimisant l'efficacité.
Paiement diversifié : RFID standard + lecteur de carte de crédit optionnel, répondant aux besoins des membres/utilisateurs temporaires.
Gestion intelligente OCPP 1.6J : se connecte aux plateformes mainstream pour le suivi à distance, le règlement des commandes et les alarmes de défaillance.
Entretien facile : les diagnostics FRU localisent rapidement les pannes, la conception modulaire réduit les temps d'arrêt.
Sécurité complète : protection contre les fuites GFCI, surintensité de 20kA, protection contre les surtensions/sous-tensions/surintensités + capteurs de température.
Haute protection : étanchéité à la poussière et à l'eau IP54 + résistance aux chocs IK10, adapté aux environnements extérieurs difficiles.
Paramètres techniques
Numéro de produit |
WZ18-33.3/30 |
WZ18-60/30 |
WZ18-60/60 |
Entrée |
CC 200-850V |
||
Tension de sortie |
200-1000VDC |
||
Courant de sortie |
0-100 |
0-200A |
|
Connecteurs |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT (simple/double) |
||
Capacité nominale de la batterie |
33.3kWh |
60kWh |
|
Courant simple (GBT) |
100A |
200A |
|
Puissance nominale |
30kW |
30kW |
60kW |
Rendement |
≥94% (puissance nominale) |
||
Facteur de puissance |
>0.98 |
||
Température de fonctionnement |
-30°C à 55°C |
||
Altitude |
<2000m |
||
Humidité (fonctionnement/stockage) |
≤95% HR / ≤99% HR (sans condensation) |
||
Affichage |
Écran tactile LCD de 7 pouces |
||
Dimensions (L×D×H) |
1030mm×1021mm×1761mm |
||
Protection |
IP54/IK10 |
||
Refroidissement |
Refroidissement par air |
||
Poids |
690kg |
790kg |
820kg |
Isolation (entrée-sortie) |
>2.5kV |
||
Protocoles de charge |
IEC-61851, ISO-15118, CHAdeMO 2.0, GB/T 18487-2023, etc. |
||
Longueur du câble |
5m |
||
Protocole de communication |
OCPP 1.6J |
||
Sécurité électrique |
GFCI, protection contre les surtensions, sous-tensions, surintensités et courts-circuits ; arrêt d'urgence |
||
Scénarios d'Application
Aires de service autoroutières : version 60kWh+60kW, grande capacité de stockage répondant à la demande de pointe, courant de 200A réduisant le temps de charge.
Stations de recharge en centre-ville : version 33.3kWh+30kW, réduit les besoins de mise à niveau du réseau, pistolets configurables s'adaptant aux dispositions de stationnement.
Parcs logistiques : déploiement mixte 30kW/60kW, équilibre les besoins de recharge des flottes et la charge du réseau.
Centres de maintenance des bus : version 60kWh+60kW, plage de tension large s'adaptant aux modèles de bus, réduit l'impact sur le réseau.
Complexes commerciaux en banlieue : option économique 33.3kWh+30kW, design tout-en-un économisant de l'espace.
Zones reculées : version 60kWh+30kW, s'appuie sur le stockage d'énergie pour une recharge stable, évite la transformation du réseau.
Équipé de protections contre les fuites GFCI, les surtensions, les surintensités, les courts-circuits, la surveillance de la température et l'arrêt d'urgence ; étanche à la poussière et à l'eau IP54 + résistant aux chocs IK10, adapté aux environnements extérieurs difficiles.
Compatible avec le protocole OCPP 1.6J, peut être intégré aux principales plateformes d'exploitation, permettre la surveillance à distance, le règlement des commandes, l'alarme de défaillance, et peut contrôler l'état de l'équipement sans présence sur site.
Fonction de stockage et de charge intégrée, capable de stocker l'électricité pendant les périodes creuses et de la décharger pendant les périodes de pointe, permettant ainsi de remplir les vallées pendant les pics, de réduire les coûts d'électricité et d'atténuer la pression sur la charge du réseau sans nécessiter de mises à niveau supplémentaires du réseau. En même temps, il possède également une certaine capacité d'urgence, qui peut basculer en mode hors réseau en cas de panne ou d'interruption du réseau électrique, fournissant une énergie de secours d'urgence pour les véhicules ; Dans les scénarios de catastrophe ou de sauvetage routier, il peut être utilisé comme source d'énergie mobile pour assurer l'autonomie des véhicules et l'alimentation en énergie des équipements d'urgence.
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