• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


GYAR9-AC-TY-GYL9 ਸਮਾਰਟ ਐਵਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ

  • GYAR9-AC-TY-GYL9 Smart Auto Recloser
  • GYAR9-AC-TY-GYL9 Smart Auto Recloser

ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ

ਬ੍ਰਾਂਡ Switchgear parts
ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ GYAR9-AC-TY-GYL9 ਸਮਾਰਟ ਐਵਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ
ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ AC220V
ਮਾਨੱਦੀ ਆਵਰਤੀ 50/60Hz
ਸੀਰੀਜ਼ GYAR9-AC

ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਵਰਣਨ

GYAR9 SMART AUTO RECLOSER ਸੀਰੀਜ਼ IEE-Business ਦੁਆਰਾ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। GYL9 ਰੀਮਾਇਨਿੰਗ ਕਰੰਟ ਡੀਵਾਈਸ ਨਾਲ ਸੰਗਤੀ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ: AC-220V ਜਾਂ DC-48V (ਮੋਡਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ)

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ: 230V AC (70%-125%) ਜਾਂ 24-48V DC

ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ: MODBUS-RS485, ਗੀਲ ਨੋਡ, ਜਾਂ ਸੁਕਾ ਕਾਂਟੈਕਟ

ਦੀਗਰੀ: 10,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ: IP20

ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ: -26°C ਤੋਂ +70°C ਤੱਕ

ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਹਾਈਲਾਈਟ:

ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਕਨਟਰੋਲ ਮੋਡ: ਦੇਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟ, ਗੀਲ ਕਾਂਟੈਕਟ, ਜਾਂ RS485 ਕਨਟਰੋਲ ਲਈ ਵਿਕਲਪ, ਬਿਨਾਂ ਕਟ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ।

ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ: GYAR9-AC-UV ਮੋਡਲ ਆਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਿਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਓਵਰ ਅਤੇ ਆਂਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇ।

ਫਲਟ ਰਿਕਵਰੀ ਐਟੋਮੇਸ਼ਨ: ਥੋੜੀ ਸੀ ਫਲਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵੈ ਆਪ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਂਡਵਿਡਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ੀਟਲ ਮੋਨੀਟੋਰਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ: ਵੋਲਟੇਜ, ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਫਲਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੈਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਤਮਕ ਲੋਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਦੀਰਘਾਵਧੀ ਫਲਟ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰ ਬਾਰ ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ EN 50155, GB/T 24338.4-2018, EN 45545-2, IEC 61373
  ਲਾਲ, MCB ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਫਲਟ
  ਖੁਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਮੋਟ ਕਨਟਰੋਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ
(S2C-RM DC ਅਤੇ MCB ਵਿਚਕਾਰ) 4kV (ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ 'ਤੇ 4.9kV)
ਅਡਾਪਟੇਸ਼ਨ Acti9 ਸੀਰੀਜ਼ 1P-4
ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ -25…+70℃
ਔਟੋ/ਮੈਨੁਅਲ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਖੁਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਰੀਮੋਟ ਕਨਟਰੋਲ ਉਪਲੱਬਧ
ਅਕਸ਼ਾਰਿਕ ਸਿਗਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ 28-14AWG 1.5mm²
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ < 1s
ਕਨਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਕੈਬਲ ਲੰਬਾਈ ≤1500m
ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ MODBUS-RS485 ਗੀਲ ਨੋਡ 230V ਉੱਚ ਲੈਵਲ/ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਅਕਸ਼ਾਰਿਕ ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕਰੰਟ ਕੈਰੀਂਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ (ਟਰਮੀਨਲ 8-9-10) 1CO, ਨਿਮਨ ਕਾਰਕਤਾ ਕਰੰਟ 3mA (24VDC) (ਰੀਸਿਸਟਿਵ) (ਵਿਕਲਪ)
ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਕਨਟੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕਰੰਟ ਕੈਰੀਂਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ (ਟਰਮੀਨਲ 5-6-7) ਅਧਿਕ ਕਾਰਕਤਾ ਕਰੰਟ 2A (30V DC), 0.5A (125V AC) (ਵਿਕਲਪ)
DIN ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ DIN ਰੇਲ EN 60715 (35 mm)
ਡੀਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ 3-ਅੰਕ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਗਿਣਤੀ, ਫਲਟ ਸਥਿਤੀ
ਕਾਰਕਤਾ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸਹੀ ਮੁਹਾਤ >400ms
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਚਰਿਤਰ  
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਲਾਇਫ 10000 ਵਾਰ, 3 ਵਾਰ/ਮਿੰਟ
EN 45545-2 ਅਨੁਸਾਰ ਖਤਰਨਾਕ ਵਰਗ EN 45545-2 R26 /HL3
ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਹਰਾ, ਨੋਰਮਲ ਸਥਿਤੀ
ਇੰਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ  
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਚਰਿਤਰ  
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਲਾਇਫ 10000
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ DIN ਰੇਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿਚ
ਖੁਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ < 0.5s
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 230V AC(70%~125%) 24-48V DC (ਵਿਕਲਪ)
ਓਵਰ & ਆਂਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ 160-275V ±5V (ਵਿਕਲਪ)
ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ 28-12AWG 2.5mm²
ਪਾਵਰ ਕੰਸੰਪਟੀਸ਼ਨ ≤ 1.5VA (ਸਟੈਟਿਕ); ≤25VA (ਡਾਇਨਾਮਿਕ)
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗ Ip20
ਰੇਟਡ ਇੰਪਲਸ ਵਿਥਸਟੈਂਡ ਵੋਲਟੇਜ Uimp  
ਰੇਟਡ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ 400V
ਹੈਟ ਅਤੇ ਹੁਮੀਡਿਟੀ ਟੋਲਰੈਂਸ IEC/EN 60068-2-30 28 ਸਾਈਕਲ (55°C/90-96 % , 25°C/95-100 %)
ਸੈਲਫ-ਲੋਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ 10s ਵਿਚ 3CO / 20s ਵਿਚ 4CO / 30s ਵਿਚ 6CO ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਆਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਲੋਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 40s ਬਾਅਦ ਆਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਿਕਵਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸ਼ਾਕ ਅਤੇ ਵਾਇਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਅਨੁਸਾਰ IEC 61373 ਕੈਟੀਗਰੀ 1 – ਕਲਾਸ A/B – ਬੋਡੀ ਮਾਊਂਟਡ
ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ -40…+70℃
ਟਾਇਮਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਪਲੱਬਧ (ਵਿਕਲਪ)
ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਈਅਰ ਨੂੰ ਜਾਣੋ
਑ਨਲਾਈਨ ਦੁਕਾਨ
ਟਾਇਮ ਪ੍ਰਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਦਰ
ਵਿਡੀਅਕਾਲ ਸਮਾਂ
100.0%
≤4h
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਣकਾਰੀ
ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ: 1000m² ਕੁੱਲ ਸਟਾਫ਼: ਵਾਰਸਿਕ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਉੱਚੀ ਰਕਮ (ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ): 300000000
ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ: 1000m²
ਕੁੱਲ ਸਟਾਫ਼:
ਵਾਰਸਿਕ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਉੱਚੀ ਰਕਮ (ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ): 300000000
ਸੇਵਾਵਾਂ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ: ਸੇਲਜ਼
ਮੁਖਿਆ ਵਰਗਾਂ: ਉਪਕਰਨ ਪੈਸ਼ੀਆਂ/ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ/ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸਾਮਗਰੀਆਂ/ਲੋਵ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਕਰਣ/ਦੱਸਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ/ਪ੍ਰੋਡੱਕਸ਼ਨ ਸਾਧਨਾਂ/ਪਵੇਰ ਸਪਲਾਈ ਟੂਲਜ਼
ਸਾਰੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ
ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦ, ਵਰਤੋਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਅਨੁਪਾਲਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ

ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ

  • ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
    ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
    02/05/2026
  • ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
    ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
    01/30/2026
  • ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
    110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
    01/29/2026
  • ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
    ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
    01/29/2026
  • ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
    ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
    01/29/2026
  • ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝ
    ਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ
    01/29/2026
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ? ਮੈਚਿੰਗ ਵੈਰੀਫਾਈਡ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਿਓ। ਹੁਣੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ? ਮੈਚਿੰਗ ਵੈਰੀਫਾਈਡ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਿਓ।
ਹੁਣੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ