| ਬ੍ਰਾਂਡ | Switchgear parts |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਮੈਚਾਨਿਜ਼ਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ (ਦੋਹਾਂ ਅਡਜੁਨਕਟਰੀ ਸਵਿਚ) CT40 |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 40.5kV |
| ਮਾਨੱਦੀ ਆਵਰਤੀ | 50/60Hz |
| ਸੀਰੀਜ਼ | CT40 |
ਕੈਟੀ-40 ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਆਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਲਵੀ35-40.5 ਸੈਲਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਸਐੱਫ6 ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਸਵਿਚ ਕੈਬਨੈਟਾਂ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੱਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਦੋ ਦੁਆਰਾ ਆਧਾਰਿਤ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ 10kV-40.5kV ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਔਦ്യੋਗਿਕ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
1、 ਮੁੱਖ ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ: ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਦੋ ਦੁਆਰਾ ਆਧਾਰਿਤ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿਚ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ
1. ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮੈਕਾਨਿਜਮ
ਸੀਟੀ40 ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਿਲੈੰਡਰੀ ਸਪੈਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੈਨੁਅਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਮੋਟਰ ਨੇਕ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਮ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੇਟੇਡ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੱਕ ਦਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪੌਲ ਅਤੇ ਰੈਚੈਟ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਵਿਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ ≤ 15s)। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਿਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪ੍ਰਾਈਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂਂ ਝੁਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ਨੂੰ ਮੈਨੁਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਲੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਹਾਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
2. ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋਜਿਕ
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪੌਲ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਰਿਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੰਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੁਆਰਾ ਸਵਿਚ ਡੈਵਾਈਸ ਦੀ ਮੁਵਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਦ, ਖੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਿਕੱਠਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖੋਲਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਖੋਲਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਜਦੋਂ ਖੋਲਣ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੋਲਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ (ਜਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਖੋਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ) ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖੋਲਣ ਲੱਕ ਰਿਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨੂੰ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਮੁਵਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਚਛੇਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ (ਖੋਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ≤ 25ms, ਫਲੀਟ ਫਲੌਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਵਿਚਛੇਦ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)।
3. ਦੋ ਦੁਆਰਾ ਆਧਾਰਿਤ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿਚਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿਚ ਮੋਡਲ ਤੋਂ ਅਲਗ, ਸੀਟੀ40 ਦਾ ਦੋ ਦੁਆਰਾ ਆਧਾਰਿਤ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿਚ ਡਿਜਾਇਨ "ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸੈਪੇਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਡੰਡੈਂਸੀ ਗੈਰੈਂਟੀ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਸਵਿਚ: ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ "ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਿਤੀ" (ਸਟੋਰਡ/ਨਾਂ ਸਟੋਰਡ) ਅਤੇ "ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ" (ਫੁਲੀ ਬੰਦ/ਫੁਲੀ ਖੋਲਿਆ) ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਤਰਣ ਐਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਜਿਵੇਂ ਸੀਏੱਡਏ) ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਦੂਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿਚ: "ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੰਦ ਕਰਨ" ਅਤੇ "ਖੋਲਣ ਬੰਦ ਕਰਨ" ਦੀ ਲੋਜਿਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਰਕਿਟ ਕੇਵਲ ਤਦ ਕੁਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ (ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ); ਜਦੋਂ ਖੋਲਣ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲੱਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।