38kV ਮਿਡਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਹਰੀ ਵੈਕੁਅਮ ਐਟੋ ਸਰਕਿਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROCKWILL |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 38kV ਮਿਡਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਹਰੀ ਵੈਕੁਅਮ ਐਟੋ ਸਰਕਿਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 38kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 1250A |
| ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਬਰਕਾਉਟ ਕਰੰਟ | 25kA |
| ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | 85kV/min |
| ਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰਕ ਆਈਮਪੈਕਟ ਟੋਲਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 185kV |
| ਮਨੁਏਲ ਬੈਰਕਿੰਗ | No |
| ਸੀਰੀਜ਼ | RCW |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ:
RCW ਸੀਰੀਜ਼ ਸਵਾਇਕ ਸਰਕਿਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਉਪਰੋਂ ਵਿਤਰਣ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਅਤੇ 11kV ਤੋਂ 38kV ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਗਾਂ ਲਈ 50/60Hz ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਆਵਦਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ 1250A ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। RCW ਸੀਰੀਜ਼ ਸਵਾਇਕ ਸਰਕਿਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਨੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਮੈਚਰਮੈਂਟ, ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ, ਫਾਲਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲਾ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਦੀ ਲਾਇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਤਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। RCW ਸੀਰੀਜ਼ ਵੈਕੁਅਮ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਕਰੰਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, ਪ੍ਰਤੀਚਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਕਨਟ੍ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਗ੍ਰੈਡ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੈਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੋਜਿਕ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਅਤੇ I/O ਪੋਰਟ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਨਟ੍ਰੋਲਰ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸੈੱਟਅੱਪ, ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ, ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ PC ਸਾਫਟਵੇਅਰ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲੋੜ:
ਉਤਪਾਦ ਦਰਸਾਉਣਾ:
ਬਾਹਰੀ ਵੈਕੁਅਮ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਦੋਸ਼ਾਂ ਹਨ?
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਦੋਸ਼ਾਂ:
ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ:
ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਥਾਕ: ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਥਾਕ ਇਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪੀਡਿਤ ਰਹੇ ਜਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਾਰ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਲੈਥਾਲੀ ਖੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਧੀਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਟੋਗਲ ਆਰਮ, ਵਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜਾ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀਚਿਤ ਚੁੰਬਕ-ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ:
ਚੁੰਬਕ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਇਜੇਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਤੀਚਿਤ ਚੁੰਬਕ-ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਇਜੇਸ਼ਨ ਇਕ ਸੰਭਵ ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਮਜਬੂਤ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੈਲੇਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਚਿਤ ਚੁੰਬਕ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਰਲਭ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਤੀਚਿਤ ਚੁੰਬਕ-ਓਪਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਵਢ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਵਿਫਲਤਾ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਅਨੋਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀਆਂ ਦੋਸ਼ਾਂ:
ਲੂਸ ਜਾਂ ਅਲਗ ਕੈਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ: ਬਾਹਰੀ ਵੈਕੁਅਮ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕੈਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕਾਰੋਜ਼ਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਲੂਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਲਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਪਾਇਵਟ ਪਿੰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਰ ਜਾਂ ਟੁਟਣਾ: ਪਾਇਵਟ ਪਿੰਨਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰਨਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜਾ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਇਵਟ ਪਿੰਨ ਟੁਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਧਾ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਚੈਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
52kV 72.5kV 123kV 145kV 170kV 252kV 363kV ਜੀਵਤ ਟੈਂਕ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ्रੇਕਰ
-
ਕਸਟਮਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ 145kV/138kV/230kV ਜਾਂ ਹੋਰ ਡੈਡ ਟੈਂਕ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ
-
72.5kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
-
40.5kV 72.5kV 145kV 170kV 245kV ਮੋਟੀ ਟੈਂਕ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ
-
15kV/1250A ਮਹਾਵੋਲਟ ਬਾਹਰੀ ਵੈਕੁਅਮ ਆਟੋ ਸਰਕਿਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ
-
27kV ਬਾਹਰੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵੈਕੂਮ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ
-
15kV ਮਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਹਰੀ ਵੈਕੂਅਮ ਆਟੋ ਸਰਕਿਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026 -
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ01/29/2026
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਡਿਜਾਇਨ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 24kV ਸੁਕੀ ਹਵਾ ਦੀ ਬੈਰੀਅਤ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਸੋਲਿਡ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਆਸਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਏਅਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ 24kV RMUs ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਕਰਤੀ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੈਕਟਨੈਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸੋਲਿਡ ਆਡਿਓਰਿ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਟੁ-ਗਰੌਂਡ ਦੀਆਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਣ ਬਿਨਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੈਕੂਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਨਡਕਟਾਂ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।24kV ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਬਸਬਾਰ ਫੇਜ਼ ਸਪੈਸਿੰਗ 110mm ਨੂੰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਬਸਬਾਰ ਸਿਖ਼ਰ ਦੀ ਸਿਖ਼ਰ ਨੂੰ ਏਨਕੈਪਸੂਲਟ ਕਰਕੇ08/16/2025 -
ਅੱਖਾਦੇ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ 12kV ਵਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਕ ਦੀ ਅਧਿਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਤੋੜ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜਲਦਬਝੂਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਇਕਾਰਬਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕੋਲੋਜੀਕਲ ਧਾਰਨਾ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ (RMU) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ, ਊਰਜਾ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਨਿਵਾਰਿਆ ਰੁੱਖ ਹਨ। ਪਾਰਮਪਰਿਕ RMUs ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ SF6 ਗੈਸ-ਅਤੁਲਿਤ RMUs ਹਨ। SF6 ਦੀ ਉਤਮ ਫਲਾਮ ਨਿਵਾਰਨ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਅਤੁਲਨੀਕ ਪ੍ਰਫੋਰਮੈਂਸ08/16/2025 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ (10kV) ਗੈਸ-ਆਇਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ:10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਿਆਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆਰ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਰਿਆਹਦਾਰੀ, ਉਚਿਤ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਛੋਟੀ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੈਥਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ। ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਿੰਗ-ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। 10kV ਗੈਸ-ਇੰਸੁਲੇਟਡ RMUs ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰੇ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦ08/16/2025
