38kV MV ulkonaapaisvaikutusautomaattinen katkosulku

Kuvaus：

RCW-sarjan automaattiset sähkökatkaisimet voidaan käyttää ilmakuljetuksessa olevilla jakeluverkoissa sekä jakelupisteen sovelluksissa kaikille jännitetyypeille 11kV:sta 38kV:hen 50/60Hz:n sähköjärjestelmässä. Niiden suurin sallittu virta on 1250A. RCW-sarjan automaattiset sähkökatkaisimet yhdistävät ohjaus-, suojaus-, mittausteknologian, viestinnän, vianmäärityksen ja avaus- tai sulkemisen reaaliaikaisen seurannan toiminnot. RCW-sarjan tyhjiökatkaisimet koostuvat pääasiassa integroituja terminaaleista, virtasensorien kautta, pysyvän magneettisen aktuatorin ja katkaisimen ohjaimeen.

Ominaisuudet：

• Valittavissa olevia suoritusluokkia eri sallitun virran välillä.

• Valittavissa olevia suojareleitä ja loogisia vaihtoehtoja käyttäjälle.

• Valittavissa olevia viestintäprotokollia ja I/O-portteja käyttäjälle.

• Tietokoneohjelma ohjaimen testaukseen, asetukseen, ohjelmointiin ja päivityksiin.

Parametrit:

Ympäristövaatimukset:

Tuotteen esittely:

Milä ovat ulkoisten tyhjiökatkaisijoiden mekaaniset vikat?

Toimintamekanismin vikat：

Vedeltävä mekanismi：

• Veden väsyminen: Veden väsyminen on yleinen ongelma. Jos vesi on pitkään tiukasti vedetty tai sitä käytetään usein, se voi menettää joustavuutensa, mikä hidastaa sulkeutumisen nopeutta tai tekee sulkeutumiskohdan epätarkaksi. Lisäksi vedeltävän mekanismin mekaaniset siirtokomponentit, kuten yhdistevaatteet ja tuumakset, voivat kulua, muuttua muodoltaan tai jumittaa, mikä vaikuttaa avaamisen ja sulkeutumisen tarkkuuteen ja luotettavuuteen.

Pysyvän magneitin mekanismi：

• Magneetin demagnetisoituminen: Pysyvän magneitin demagnetisoituminen on mahdollinen vika pysyvän magneitin mekanismeissa. Korkealämpöiset ympäristöt, voimakkaat värähtelyt tai pitkäaikainen altistuminen korkealle virtalle voivat heikentää pysyvän magneitin magnetisia ominaisuuksia, mikä vaikuttaa mekanismin toimintaan. Lisäksi pysyvän magneitin mekanismin ohjauskierrossa tapahtuvat vikat, kuten kondensaattorin ikääntyminen tai sähkökomponenttien vika, voivat myös johtaa epänormaaliin avaamiseen ja sulkeutumiseen.

Siirtokomponenttien vikat：

• Lepo- tai irrotettu yhdistevaatte: Ulkoisissa tyhjiökatkaisijoissa yhdistevaatteet voivat ajan myötä löystyä tai jopa irrotua värähtelyn, räjähdyskorroosion tai muiden tekijöiden vuoksi. Tämä voi estää avaamisen ja sulkeutumisen siirtymisen, mikä saattaa johtaa katkaisimen toiminnan epäonnistumiseen.

• Navan kuluminen tai murtuminen: Navat voivat kulua kiertäessään. Vakava kuluminen voi lisätä siirtokomponenttien välisen väljyyden, mikä vaikuttaa avaamisen ja sulkeutumisen tarkkuuteen. Jos nappa murtuu, se voi suoraan keskeyttää katkaisimen siirtoketjun, estäen avaamisen ja sulkeutumisen toteutumisen.