363 kV ਮੌਤ ਟੈਂਕ SF6 ਸਰਕੀਟ ਬ्रੇਕਰ

ਇੰਟੀਗਰਲ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤੀ:

• ਇੰਟੀਗਰਲ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤੀ: ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ, ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੀਡੀਅਮ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ (ਜਿਵੇਂ ਸੁਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ) ਜਾਂ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਐਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਪੇਕਸ਼ਾਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਘਟਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਸਾਹਿਤ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਲੇਆਉਟ:

• ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਲੇਆਉਟ: ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਤਫਾਵਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਂਝੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟੈਕਟ, ਨਾਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਸਾਥ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਕ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਵੈਂਚ ਹੋ ਜਾਵੇ।

ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ:

• ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਆਮ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

• ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਧਾਰਨ ਸਥਾਪਤੀ ਵਾਲਾ, ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਸਹੁਲਤ ਨਾਲ ਮੈਨਟੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲੀਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

SF₆ ਗੈਸ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਰੇਟ ਬਹੁਤ ਨਿਵੱਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1% ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। SF₆ ਗੈਸ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਬਨ ਡਾਇਅਕਸਾਈਡ ਦੇ 23,900 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਏਗੀ ਬਲਕਿ ਇਹ ਆਰਕ ਕਵਿੱਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਲੈਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

SF₆ ਗੈਸ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ-ਟਾਈਪ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਲੀਕ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਉਪਾਏ ਲਿਆਏ ਜਾ ਸਕਣ।

ਸਰਕੀਤ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ, SF₆ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਵਿਘਟਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਫਲਸਵਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਘਟਣ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SF₄, S₂F₂, SOF₂, HF, ਅਤੇ SO₂ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਘਟਣ ਉਤਪਾਦ ਅਕਸਰ ਕਟਟੀ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਜਾਂ ਉਤੇਜਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਨ ਵਿਘਟਣ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਹਿਦਾਤ ਕਿਸੇ ਨਿਯਮਿਤ ਹਦੀ ਤੋਂ ਵਧ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਦਾਹਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹੋਰ ਦੋਖਾਂ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

 ਇਹ ਮੁੱਖਭੁੱਖ 330kV ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੁਣਾਵ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ① ਵੋਲਟੇਜ ਮੈਲੰਗ — ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਮਾਨਕਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਬੰਧਿਤ ਗ੍ਰੇਡ ਚੁਣੋ: 345kV ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਨਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ 363kV/380kV ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ② ਮੁੱਖ ਪਾਰਾਮੀਟਰ — ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ ≥50kA, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ SF6 ਦਬਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ (380kV ਲਈ ਲਗਭਗ 0.75MPa); ③ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ — ਉੱਚ ਊਚਾਈ ਜਾਂ ਤਿਨਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ, ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਸ਼ਨ ਦੀ ਵਧਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਸਟਮਾਇਜਡ ਮੋਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਤੀਅਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

 ਇਹ ਮੁੱਖਭੁੱਖ 330kV ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੁਣਾਵ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ① ਵੋਲਟੇਜ ਮੈਲੰਗ — ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਮਾਨਕਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਬੰਧਿਤ ਗ੍ਰੇਡ ਚੁਣੋ: 345kV ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਨਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ 363kV/380kV ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ② ਮੁੱਖ ਪਾਰਾਮੀਟਰ — ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ ≥50kA, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ SF6 ਦਬਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ (380kV ਲਈ ਲਗਭਗ 0.75MPa); ③ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ — ਉੱਚ ਊਚਾਈ ਜਾਂ ਤਿਨਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ, ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਸ਼ਨ ਦੀ ਵਧਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਸਟਮਾਇਜਡ ਮੋਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਤੀਅਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।