20kW/30kW/40kW Càrrega Ràpida DC Bidireccional V2G/V2L/V2H

Aquest carregador ràpid DC bidireccional suporta tres modes principals: V2G (Vehicle-to-Grid), V2L (Vehicle-to-Load) i V2H (Vehicle-to-Home), redefinint la interacció de l'energia elèctrica. Amb la tecnologia V2G, els vehicles es poden carregar durant períodes de baix consum d'energia i alimentar la xarxa durant les hores punta, ajudant a reduir les puntes de demanda i a omplir els valles mentre genera ingressos. En mode V2L, el carregador es converteix en una font mòbil d'alta potència, proporcionant electricitat estable per a equips de campament, maquinària exterior, equips d'emergència i altres càrrecs. La funció V2H permet als vehicles elèctrics servir com a energia de reserva domèstica, assegurant que els electrodomèstics funcionin durant els tallats o optimitzant els costos d'electricitat de la llar. Amb un màxim de 350 kW de potència de carrega i 100 kW de descàrrega, està equipat amb un sistema intel·ligent de regulació de potència i gestió energètica bidireccional per assegurar una transmissió eficient, estable i segura de la potència, fent-ne un dispositiu central per a l'ecosistema energètic intel·ligent del futur.

Característiques

•  Connectors - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.

• Suporta V2G/V2L/V2H.

• Configuració de la potència de sortida ajustable.

• Lector RFID.

• Lector de targetes de crèdit opcional.

•  Plataforma de monitorització a nivell d'estació.

• Diagnòstic a bord FRU.

•  Fàcil de mantenir.

Especificacions

Funció bidireccional:

• V2G (Vehicle to Grid): Vehicle a xarxa. Això és, els vehicles elèctrics no només poden obtenir energia elèctrica de la xarxa per a la seva càrrega, sinó també retroalimentar la xarxa amb l'energia emmagatzemada en la bateria del vehicle en determinades circumstàncies, realitzant una transmissió inversa de l'energia. Això ajuda a reduir les puntes de demanda i a omplir els valles de la xarxa, millorant la seva estabilitat i eficiència. Alhora, els propietaris dels vehicles també poden obtenir beneficis econòmics.

• V2L (Vehicle to Load): Vehicle a càrrec. Pot utilitzar els vehicles elèctrics com a font mòbil d'energia per alimentar altres dispositius de càrrec externs. Per exemple, quan es va de campament, pot alimentar forns elèctrics, estereos i altres dispositius, ampliant els escenaris d'ús dels vehicles elèctrics.

• V2H (Vehicle to Home): Vehicle a casa. Permet connectar els vehicles elèctrics al sistema elèctric de la casa i proporcionar energia d'emergència en cas de tallats, o carregar a preus baixos d'electricitat i alimentar la casa en hores punta per a estalviar en els costos d'electricitat de la llar.

   

Què és la tecnologia V2G? En resum, es basa en piles de càrrega bidireccional, combinades amb sistemes de gestió d'energia i tecnologia d'horari intel·ligent en la nube, i connectades al sistema de despachament de la xarxa elèctrica per realitzar la transmissió intel·ligent bidireccional d'energia entre la xarxa i els vehicles, satisfent els objectius de transport, accés a energies renovables i control estable de la xarxa elèctrica.

Escenaris d'aplicació

1. Reducció de puntes de demanda V2G a la xarxa

    Avantatges adaptatius: Suporta la càrrega durant hores de baixa demanda i la descàrrega durant hores punta (100 kW de potència de descàrrega), ajudant a la xarxa a equilibrar les càrregues; pot connectar-se a la plataforma de despachament de la xarxa, adequat per a companyies elèctriques i fabricants de vehicles de nova energia per construir "centrals elèctriques virtuals"; cobreix paraules clau de cua llarga com "piles de càrrega V2G per reduir puntes de demanda" i "equips de càrrega i descàrrega bidireccional per a centrals elèctriques virtuals".

2. Reserva d'emergència V2H a la llar

    Avantatges adaptatius: Protecció IP54 permet instal·lar-lo en balcons/garatges, amb un rang de resistència a la temperatura de -40℃~+75℃, adequat tant per a regions nordiques com meridionals; canvia automàticament al mode V2H en cas de tallat, amb 40 kW de potència capaç de suportar un frigorífic (0,8 kWh/dia) + aire acondicionat (1,5 kWh/dia) per treballar de manera contínua durant 3 dies; cobreix "piles de càrrega V2H per a la llar" i "piles de càrrega ràpida bidireccional per a reserva en cas de tallat d'electricitat".

3. Alimentació V2L a l'exterior (campament/emergència)

    Avantatges adaptatius: Cable de 5 m + protecció IP54, adequat per a camps de turisme i construccions exteriors; el mode V2L pot alimentar taladros elèctrics (1,5 kW), forns portàtils (2 kW) i il·luminació d'emergència, substituint generadors de combustible; cobreix "piles de càrrega V2L per a l'exterior" i "equips d'alimentació per a vehicles de campament".