| ब्रांड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | १२०किलोवोल्ट १६८किलोवोल्ट २०४ किलोवोल्ट टैंक प्रकार वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (VCB) |
| निर्धारित वोल्टेज | 120kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 2000A |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| श्रृंखला | VBO |
विवरण
१२०किलोवोल्ट, १६८किलोवोल्ट और २०४किलोवोल्ट की टैंक प्रकार की वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (VCBs) मध्य-वोल्टता शक्ति प्रसार और वितरण नेटवर्क पर उच्च वोल्टता शक्ति स्विचिंग समाधान हैं जो मजबूत प्रदर्शन के लिए इंजीनियरिंग की गई हैं। इन VCBs को आपूर्तिकर्ता उपस्टेशन, औद्योगिक शक्ति ग्रिड और अक्षय ऊर्जा एकीकरण परियोजनाओं (जैसे कि पवन और सौर खेत) के लिए उपयुक्त माना जाता है, जो विभिन्न ग्रिड आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक विविध वोल्टता परिसर को कवर करते हैं। उनका टैंक-टाइप डिज़ाइन इन्सुलेशन स्थिरता और पर्यावरणीय प्रतिरोध को बढ़ाता है, जबकि वैक्यूम तकनीक SF₆ जैसी ग्रीनहाउस गैसों की आवश्यकता को रोकती है, जो वैश्विक कम-कार्बन पहलों के साथ अनुरूप है। चाहे तो कठोर बाहरी परिवेश में या संकुचित आंतरिक उपस्टेशन में तैनात किया जाए, वे निरंतर संचालन, लंबी सेवा आयु और कम जीवन चक्र लागत प्रदान करते हैं, जिससे आधुनिक शक्ति बुनियादी ढांचे के लिए एक टिकाऊ विकल्प बनता है।
पर्यावरण-अनुकूल और उत्कृष्ट भूकंप-प्रतिरोधी प्रदर्शन वाला सर्किट ब्रेकर। क्योंकि ब्रेकिंग भाग में वैक्यूम इंटरप्टर (VI) का उपयोग किया जाता है, इसलिए यह उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन रखता है और विद्युत धारा ब्रेकिंग से गैस विघटन नहीं होता है। एक बुशिंग करंट ट्रांसफॉर्मर (BCT) टैंक में बनाया जा सकता है। यह फुटप्रिंट स्थान को कम करता है। यह ब्रेकिंग भाग की जांच के लिए खोलने की आवश्यकता नहीं होती है। यह रखरखाव की लागत को बचाने में मदद करता है। यह गैस सर्किट ब्रेकर (GCB) की तुलना में आवश्यक SF6 गैस की मात्रा को लगभग १/३ तक कम करता है।
ब्रेकिंग भाग के वैक्यूम इन्सुलेशन के माध्यम से उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन
बिल्ट-इन बुशिंग CT (BCT) के उपयोग से छोटा फुटप्रिंट स्थान
यह ब्रेकिंग भाग की जांच के लिए खोलने की आवश्यकता नहीं होती, इसलिए रखरखाव की लागत को बचाया जा सकता है।
यह GCB की तुलना में लाइफ-साइकल लागत (LCC) को लगभग ४०% तक कम कर सकता है
केंद्र के निम्न बिंदु के कारण उत्कृष्ट भूकंप-प्रतिरोधी प्रदर्शन
पर्यावरण-अनुकूल प्रकार। यह GCB की तुलना में SF6 गैस की मात्रा को कम कर सकता है
निर्धारित वोल्टेज (किलोवोल्ट) |
120किलोवोल्ट |
168किलोवोल्ट |
204किलोवोल्ट |
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निर्धारित धारा (एम्पीयर) |
1200 |
2000 |
1200 |
2000 |
1200 |
2000 |
निर्धारित ब्रेकिंग धारा (किलोएम्पीयर) |
31.5 |
31.5 |
40 |
31.5 |
40 |
|
निर्धारित खुलने का समय (सेकंड) |
0.06 (5 चक्र) |
0.037 |
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निर्धारित अवरोध का समय (चक्र) |
5/3 |
3 |
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संचालन की दैनिक प्रक्रिया |
A (O - 1 मिनट - CO - 3 मिनट - CO), B (CO - 15 सेकंड - CO), R (O - 0.35 सेकंड - CO - 1 मिनट - CO) |
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बंद करने का समय (सेकंड) |
0.13 |
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निर्धारित बंद करने का संचालन वोल्टेज (वोल्ट) |
DC100 |
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निर्धारित मोटर वोल्टेज (वोल्ट) |
DC100 |
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आइसोलेशन माध्यम |
SF6 गैस |
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निर्धारित गैस दबाव (MPa-g) |
0.15 (20℃) |
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संचालन प्रणाली |
मोटर-चार्ज्ड स्प्रिंग |
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लागू होने वाले मानक |
JEC-2300 (1998) |
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SF₆ गैस की लीकेज दर को बहुत ही कम स्तर पर नियंत्रित किया जाना चाहिए, आमतौर पर वार्षिक 1% से अधिक नहीं होनी चाहिए। SF₆ गैस एक मजबूत ग्रीनहाउस गैस है, जिसका ग्रीनहाउस प्रभाव कार्बन डाइऑक्साइड की तुलना में 23,900 गुना अधिक है। यदि लीक होती है, तो यह न केवल पर्यावरणीय प्रदूषण का कारण बन सकती है बल्कि धूम्रपान शामक चैम्बर में गैस दबाव की कमी का भी कारण बन सकती है, जिससे सर्किट ब्रेकर की प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रभावित हो सकती है।
SF₆ गैस की लीकेज की निगरानी के लिए, टैंक-टाइप सर्किट ब्रेकर पर आमतौर पर गैस लीकेज डिटेक्शन डिवाइस इनस्टॉल किए जाते हैं। ये उपकरण लीक की तुरंत पहचान में मदद करते हैं ताकि समस्या को संबोधित करने के लिए उचित उपाय किए जा सकें।
इंटीग्रल टैंक संरचना: ब्रेकर के आर्क मार्गन चैम्बर, इन्सुलेटिंग मीडियम और संबंधित घटकों को एक धातु के टैंक के अंदर सील किया जाता है, जिसमें इन्सुलेटिंग गैस (जैसे सल्फर हेक्साफ्लोराइड) या इन्सुलेटिंग तेल भरा जाता है। यह एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र और सील्ड स्थान बनाता है, जो बाहरी पर्यावरणीय कारकों से आंतरिक घटकों को रोकने में प्रभावी होता है। यह डिज़ाइन उपकरण की इन्सुलेशन प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, जिससे यह विभिन्न कठिन बाहरी पर्यावरणों के लिए उपयुक्त होता है।
आर्क मार्गन चैम्बर लेआउट: आर्क मार्गन चैम्बर आमतौर पर टैंक के अंदर स्थापित किया जाता है। इसकी संरचना छोटी जगह में प्रभावी आर्क मार्गन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई होती है। विभिन्न आर्क मार्गन सिद्धांतों और तकनीकों के आधार पर, आर्क मार्गन चैम्बर की विशिष्ट निर्माण भिन्न हो सकती है, लेकिन आमतौर पर यह कंटैक्ट, नोज़ल, और इन्सुलेटिंग मटेरियल जैसे महत्वपूर्ण घटकों को शामिल करती है। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि ब्रेकर द्वारा विद्युत धारा को अवरुद्ध करने पर आर्क को तेजी से और प्रभावी रूप से निर्मूल किया जा सके।
ऑपरेटिंग मेकेनिज्म: सामान्य ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म और हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म शामिल हैं।
स्प्रिंग-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह प्रकार का मेकेनिज्म संरचना में सरल, उच्च रूप से विश्वसनीय, और रखरखाव में आसान होता है। यह स्प्रिंगों के ऊर्जा संचय और रिहाई के माध्यम से ब्रेकर के खुलने और बंद होने की संचालन को चलाता है।
हाइड्रोलिक-ऑपरेटेड मेकेनिज्म: यह मेकेनिज्म उच्च आउटपुट शक्ति और चालन में चिकनाई के लाभ प्रदान करता है, जिससे यह उच्च वोल्टेज और उच्च धारा वर्ग के ब्रेकर के लिए उपयुक्त होता है।
