| ब्राण्ड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | १२० केवी १६८ केवी २०४ केवी ट्याङ्क प्रकार भायोमिट्रिक सर्किट ब्रेकर (भायोसीबी) |
| निर्धारित वोल्टेज | 204kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 2000A |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| श्रृंखला | VBO |
विवरण
१२०केवी, १६८केवी र २०४केवी टङ्क प्रकारको भायुमुक्त सर्किट ब्रेकरहरू (VCBs) मध्य-भायुमुक्त शक्ति प्रसारण र वितरण नेटवर्कहरूमा रबस्ट प्रदर्शन लाई अभियान्त्रित गरिएका उच्च भायुमुक्त शक्ति स्विचिङ समाधानहरू हुन्। यी VCBs मुख्य घटकहरूलाई घेर्न गर्न डिजाइन गरिएका बन्द टङ्क संरचनाले (टङ्क प्रकार) भायुमुक्त अवरोधकहरूको प्रयोग गर्दछन् जसले विश्वसनीय आर्क नष्टपात गर्छ, मध्य-उच्च भायुमुक्त प्रणालीहरूमा सुरक्षित र कुशल विद्युत विच्छेद गर्न गर्छ।
यी ब्रेकरहरू उपयोगको उप-स्टेशन, औद्योगिक शक्ति ग्रिड, र अनुकूल ऊर्जा एकीकरण परियोजनाहरू (जस्तै वायु र सौर खेतहरू)को लागि उपयुक्त छन्, यसले विविध ग्रिड आवश्यकताहरूलाई पूरा गर्न विविध भायुमुक्त रेंज फालतिए। यी टङ्क प्रकारको डिजाइनले अवरोधन स्थिरता र पर्यावरणीय प्रतिरोध बढाउँछ, जहाँ भायुमुक्त प्रविधिले SF₆ जस्ता ग्रीनहाउस गैसको आवश्यकता लाई निरसन गर्छ, यो विश्वस्त उच्च-भायुमुक्त पहिचानहरूसँग एकरूप छ। यी ब्रेकरहरू तीव्र बाहिरी परिवेश वा संकुचित अन्तःस्थ उप-स्टेशनहरूमा प्रयोग गरिन्जे सुनिश्चित ऑपरेशन, लामो सेवा आयु, र घटिएको जीवन चक्र लागि खर्च दिन्छ, जसले यी आधुनिक शक्ति ढाँचाको लागि एक टिकाउ विकल्प बनाउँछ।
पर्यावरण अनुकूल र उत्तम भूकम्प प्रतिरोधी प्रदर्शनको सर्किट ब्रेकर। भायुमुक्त अवरोधक (VI) ब्रेकिङ भागमा प्रयोग गरिन्जे, यसले उत्तम ब्रेकिङ प्रदर्शन र विद्युत विच्छेद द्वारा गैस विघटन छैन। एक बुशिङ विद्युत रुपान्तरक (BCT) टङ्कमा निर्माण गरिन सकिन्छ। यसले फुटप्रिन्ट स्थान घटाउँछ। यसले ब्रेकिङ भागको तथ्याङ्क लिन्जोस्तो खोल्न आवश्यक छैन। यसले रखरखाउ खर्च बचत गर्न सकिन्छ। यसले गैस सर्किट ब्रेकर (GCB) भन्दा आवश्यक SF6 गैसको मात्रा लगभग १/३ घटाउँछ।
भायुमुक्त अवरोधक द्वारा ब्रेकिङ भागको उत्तम ब्रेकिङ प्रदर्शन
निर्मित बुशिङ CT (BCT)को अपनाउनले फुटप्रिन्ट स्थान छोटो बन्छ
यसले ब्रेकिङ भागको तथ्याङ्क लिन्जोस्तो खोल्न आवश्यक छैन, यसले रखरखाउ खर्च बचत गर्न सकिन्छ।
यसले GCB भन्दा लगभग ४०% जीवन चक्र खर्च (LCC) घटाउँछ
निम्न केन्द्रको गुरुत्वकेन्द्रको कारण उत्तम भूकम्प प्रतिरोधी प्रदर्शन
पर्यावरण अनुकूल प्रकार। यसले GCB भन्दा SF6 गैसको मात्रा घटाउँछ
निर्धारित वोल्टेज (केभी) |
120केभी |
168केभी |
204केभी |
|||
निर्धारित धारा (ए) |
1200 |
2000 |
1200 |
2000 |
1200 |
2000 |
निर्धारित टुक्राउने धारा (केए) |
31.5 |
31.5 |
40 |
31.5 |
40 |
|
निर्धारित खुल्ने समय (सेकेण्ड) |
0.06 (5 चक्र) |
0.037 |
||||
निर्धारित बाँड्ने समय (चक्र) |
5/3 |
3 |
||||
परिचालन कार्य |
A (O - 1 मिनेट - CO - 3 मिनेट - CO), B (CO - 15 सेकेण्ड - CO), R (O - 0.35 सेकेण्ड - CO - 1 मिनेट - CO) |
|||||
बन्द गर्ने समय (सेकेण्ड) |
0.13 |
|||||
निर्धारित बन्द गर्ने संचालन वोल्टेज (V) |
DC100 |
|||||
निर्धारित मोटर वोल्टेज (V) |
DC100 |
|||||
आइसुलेशन मध्यम |
SF6 गैस |
|||||
निर्धारित गैस दबाव (MPa-g) |
0.15 (20℃) |
|||||
परिचालन प्रणाली |
मोटर-चार्ज्ड स्प्रिंग |
|||||
प्रযोज्य मानकहरू |
JEC-2300 (1998) |
|||||
SF₆ गैसको लीकेज दर अत्यन्त कम स्तरमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ, सामान्यतया वर्षभित्र १% भन्दा बढी हुनु पर्दैन। SF₆ गैस एउटा मजबुत ग्रीनहाउस गैस हो, जसको ग्रीनहाउस प्रभाव कार्बन डाइऑक्साइडको २३,९०० गुना छ। यदि लीक भएको छ भने, यो वातावरणीय प्रदूषण गर्न सक्छ र चाप निरोधक चाम्बर भित्रको गैस दबाव घटाउन सक्छ, जसले सर्किट ब्रेकरको गतिशीलता र विश्वसनीयतामा प्रभाव पार्न सक्छ।
SF₆ गैसको लीकेज निरीक्षण गर्न, टङ्कर टाइप सर्किट ब्रेकरमा लीकेज निर्णय उपकरण स्थापना गरिन्छ। यी उपकरणहरू लीक चिन्नुहोस् र त्यस विषयक उचित उपाय ग्रहण गर्न सहयोग गर्छन्।
एकीकृत टङ्की संरचना: ब्रेकरको आर्क मार्गण चैम्बर, अवरोधी माध्यम र सम्बन्धित घटकहरूलाई एउटा धातुको टङ्कीमा भरिएको अवरोधी वायु (जस्तै सल्फर हेक्साफ्लोराइड) वा अवरोधी तेल देखि बन्द गरिएको छ। यो अपेक्षाकृत स्वतन्त्र र बन्द अवकाश बनाउँछ, जसले आंतरिक घटकहरूलाई प्रभाव दिने बाहिरी पर्यावरणका कारकहरूलाई प्रभावी रूपमा रोक्दछ। यो डिझाइन उपकरणको अवरोधी प्रदर्शन र विश्वसनीयता बढाउँछ, जसले यसलाई विभिन्न कठिन बाहिरी वातावरणहरूको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
आर्क मार्गण चैम्बर ब्यूरो: आर्क मार्गण चैम्बर सामान्यतया टङ्कीको अन्दर स्थापित गरिन्छ। यसको संरचना सघन र डिजाइन गरिएको छ, जसले सीमित अवकाशमा प्रभावी आर्क मार्गण गर्न सक्छ। विभिन्न आर्क मार्गण सिद्धान्त र प्रविधिहरूको आधारमा, आर्क मार्गण चैम्बरको विशिष्ट निर्माण भिन्न हुन सक्छ, तर सामान्यतया संपर्कहरू, नोजलहरू, र अवरोधी सामग्रीहरू जस्ता मुख्य घटकहरू समावेश गर्दछ। यी घटकहरू साथै काम गर्दछन् जसले ब्रेकर धारा ट्रंक हुन जाने बेला आर्कलाई चाँद्रिमा र प्रभावी रूपमा मार्गण गर्न सुनिश्चित गर्छ।
संचालन तन्त्र: सामान्य संचालन तन्त्रहरूमा स्प्रिंग-संचालित तन्त्र र हाइड्रोलिक-संचालित तन्त्र छन्।
स्प्रिंग-संचालित तन्त्र: यो प्रकारको तन्त्र संरचनामा साधारण, उच्च विश्वसनीय, र रख-रखाव आसान छ। यसले स्प्रिंगहरूको ऊर्जा संचय र विसरणको माध्यम बाट ब्रेकरको खुल्ने र बन्द गर्ने संचालन गर्दछ।
हाइड्रोलिक-संचालित तन्त्र: यो तन्त्र उच्च उत्पादन शक्ति र निरन्तर संचालन जस्ता फाइदाहरू दिन्छ, जसले उच्च वोल्टेज र उच्च धारा वर्गको ब्रेकरको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
