Induction Voltage Regulators की मुख्य विशेषताओं का समझाना
आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरहरू तीन-पासा AC र एक-पासा प्रकारमा वर्गीकृत गरिएका छन्।
तीन-पासा आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको संरचना तीन-पासा घुमाउने इन्डक्सन मोटरको संरचनाले बहुत हदसम्म समान छ। यो अन्तर छ कि आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरमा रोटरको घुमाउने क्षेत्र सीमित छ र यसको स्टेटर र रोटर वाइन्डिङहरू एकैसँग जोडिएका छन्। तीन-पासा आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको आन्तरिक वाइरिङ चित्र २-२८(ए) मा देखाइएको छ, जुनले केवल एउटा फेज देखाउँछ।
जब तीन-पासा AC विद्युत स्रोत आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको स्टेटरमा लगाइएको हुन्छ, त्यसपछि स्टेटर र रोटर बीचको वायु अन्तरालमा घुमिरहने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ। यो घुमिरहने चुम्बकीय क्षेत्र स्टेटर वाइन्डिङ र रोटर वाइन्डिङ दुवैमा धर्मान्तरित हुन्छ—यसले स्टेटर EMF र रोटर EMF उत्पन्न गर्छ। रोटरमा उत्पन्न EMFको धुरा स्थिर रहन्छ, तर स्टेटरमा उत्पन्न EMFको धुरा रोटरले घुम्यो पछि परिवर्तित हुन्छ। किनभने स्टेटर र रोटर वाइन्डिङहरू एकैसँग जोडिएका छन्, त्यसैले निर्गत वोल्टेज स्टेटर र रोटर द्वारा उत्पन्न EMFको योगफल हुन्छ। किनभने स्टेटर वोल्टेजको धुरा रोटर घुमाउनले परिवर्तित हुन्छ, त्यसैले कुल निर्गत वोल्टेजको राशि त्यसैले परिवर्तित हुन्छ, जसले वोल्टेज रेगुलेटन भइन्छ।
यो सिद्धान्त चित्र १ मा देखाइएको छ, जसमा देखाइएको छ, जब स्टेटर उत्पन्न EMF र रोटर उत्पन्न EMF एकै धुरामा रहन्छ, त्यसपछि निर्गत वोल्टेज आफ्नो अधिकतम मान ल्याउँछ—दुई वटा उत्पन्न EMF। जब स्टेटर र रोटर EMF बीचको धुरा अन्तर १८०° हुन्छ, त्यसपछि निर्गत वोल्टेज शून्य हुन्छ। यो यसलाई समझाउँछ कि आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको रोटरले केवल सीमित कोणिक विस्तारमा घुम्नुपर्छ—यसले स्टेटर र रोटर उत्पन्न EMF बीचको धुरा अन्तर ०° देखि १८०° सम्म परिवर्तन गर्न सक्छ।
एक-पासा आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको संरचना चित्र २ मा देखाइएको छ। प्राथमिक वाइन्डिङ स्टेटरमा लगाइएको छ, र एउटा छोटा-सर्किट बुझाउने वाइन्डिङ यसको लामो दिशामा राखिएको छ। द्वितीयक श्रृंखला-संलग्न वाइन्डिङ रोटरमा रहेको छ। प्राथमिक वाइन्डिङको चुम्बकीय बल द्वारा स्टेटर-रोटर कोरको वायु अन्तरालमा एक-पासा पल्सित चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ। जब रोटर ०° देखि १८०° को विस्तारमा घुम्छ, द्वितीयक वाइन्डिङमा उत्पन्न EMF परिवर्तित हुन्छ, जसले निर्गत वोल्टेजमा निर्बाध, चरणहीन परिवर्तन र वोल्टेज रेगुलेटन भइन्छ।
ओवरलोड झप्पा वा असमान चुम्बकीय टानले उत्पन्न झन्झन र शोर रोक्न, गियर मेकनिज्ममा सुरक्षा शीयर पिनहरू र स्प्रिंगी झन्झन निरोधक पैडहरू समावेश गरिएका छन्।
आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको छोटा-सर्किट इम्पिडेन्स वोल्टेज परिवर्तन अनुपात धेरै ठूलो छ। त्यसैले, यदि लोड धारा अचानक घट्यो भने निर्गत वोल्टेज अचानक बढ्न सक्छ—यसलाई विशेष ध्यान दिनुपर्छ। आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको निर्गत शक्ति निर्गत वोल्टेज घट्दा घट्छ। त्यसैले, प्रचालन दौराला ओवरलोड बचाउनुपर्छ, र द्वितीयक निर्गत धारा यसको निर्धारित मानलाई पार नगर्नुपर्छ। यदि आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरको इनपुट टर्मिनलहरू खुला राखिएका छन् र निर्गत टर्मिनलहरू एउटा सर्किटसँग जोडिएका छन्, त्यसपछि यसले विकल्पी इन्डक्टरको रूपमा काम गर्छ।
तीन-पासा आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरमा, निर्गत वोल्टेजको राशि र धुरा दुवै परिवर्तित हुन्छ। त्यसैले, तीन-पासा आवेशन वोल्टेज रेगुलेटरहरूलाई कदापि समान्तर रूपमा संचालन गर्नुपर्दैन।
