인덕션 전압 조정기는 3상 교류형과 단상형으로 분류됩니다.
3상 인덕션 전압 조정기의 구조는 3상 권선형 유도전동기와 유사합니다. 주요 차이점은 인덕션 전압 조정기의 로터 회전 범위가 제한적이고, 스태터와 로터의 감쇠선이 서로 연결되어 있다는 것입니다. 3상 인덕션 전압 조정기의 내부 배선도는 도표 2-28(a)에 나타나 있으며, 여기서는 한 상만을 보여주고 있습니다.
3상 교류 전력이 인덕션 전압 조정기의 스태터에 공급되면, 스태터와 로터 사이의 에어갭에서 회전 자기장이 생성됩니다. 이 회전 자기장은 스태터 감쇠선과 로터 감쇠선을 동시에 절단하여 각각 스태터 EMF와 로터 EMF를 유도합니다. 로터에서 유도되는 EMF의 위상은 일정하게 유지되지만, 스태터에서 유도되는 EMF의 위상은 로터의 회전에 따라 변합니다. 스태터와 로터의 감쇠선이 연결되어 있으므로 출력 전압은 스태터와 로터에서 유도된 전압의 합이 됩니다. 스태터 전압의 위상을 로터의 회전으로 변경할 수 있으므로, 전체 출력 전압의 크기도 그에 따라 변화하여 전압 조정을 달성할 수 있습니다.
이 원리는 도표 1에 설명되어 있습니다. 도표 1에서 스태터에서 유도된 EMF와 로터에서 유도된 EMF가 동위상일 때, 출력 전압은 최대값(각각의 유도 EMF의 두 배)에 도달합니다. 스태터와 로터 EMF 사이의 위상차가 180°일 때, 출력 전압은 0이 됩니다. 이를 통해 인덕션 전압 조정기의 로터는 0°에서 180°까지의 제한된 각 범위 내에서만 회전하면 충분하다는 것을 알 수 있습니다. 이 범위는 스태터와 로터에서 유도된 EMF 사이의 위상차를 0°에서 180°까지 변화시키기에 충분하기 때문입니다.

단상 인덕션 전압 조정기의 구조는 도표 2에 표시되어 있습니다. 일차 감쇠선은 스태터에 장착되고, 짧게 연결된 보상 감쇠선은 그것에 수직으로 배치됩니다. 2차 직렬 연결 감쇠선은 로터에 위치합니다. 일차 감쇠선의 자기력은 스태터-로터 코어의 에어갭에서 단상 펄스형 자기장을 생성합니다. 로터가 0°에서 180° 범위 내에서 회전하면서 2차 감쇠선에서 유도되는 EMF가 변하여 출력 전압이 부드럽고 단계 없이 변화하여 전압 조정을 달성합니다.

과부하 급증이나 불균형 자기력으로 인한 진동과 소음을 방지하기 위해 기어 메커니즘에는 안전 절단핀과 탄성 진동 감쇠 패드가 장착되어 있습니다.
인덕션 전압 조정기의 단락 임피던스 전압 변동비율이 매우 큽니다. 따라서 부하 전류가 갑자기 감소하면 출력 전압이 급격히 상승할 수 있으므로 특별한 주의가 필요합니다. 인덕션 전압 조정기의 출력 전력은 출력 전압이 감소함에 따라 줄어들기 때문에, 작동 중에는 과부하를 피해야 하며, 2차 출력 전류는 정격 값 이상이 되어서는 안 됩니다. 인덕션 전압 조정기의 입력 단자가 오픈 서킷 상태로 남아있으면서 출력 단자가 회로에 연결되어 있을 때, 그것은 가변 인덕터 역할을 합니다.
3상 인덕션 전압 조정기에서는 출력 전압의 크기와 위상이 동시에 변화합니다. 따라서 3상 인덕션 전압 조정기는 병렬로 운용해서는 안 됩니다.