VFD (Variable Frequency Drive), sem er oft kallað AFD (Adjustable-Frequency Drive), ASD (Adjustable-Speed Drive) eða AC drive, stýrir frekvensu og spönnu á rafmagnsmótor. VFD getur einnig stjórnað hækkun og lækkun mótors við upp- og niðurrif.
VFD eru oft sett inn í rafkerfi sem tengja orkugjaf og mótor. Inntekandi AC rafmagn er skipt yfir af VFD í DC rafmagn, sem svo er skipt aftur yfir í AC rafmagn á önskuðri frekvensu og spönnu. Mótorinn snýst þá á önskuðri hraða vegna breyttu AC rafmagnsins frá VFD.
Margar gerðir rafkerfa geta fengið tilfærslu af fleksibilití og styrki VFD með því að vinna með betri árangri og öruggleika.
VFD (Variable Frequency Drive) er tegund af mótorstýringarhlut sem stýrir frekvensu og spönnu sem send er til rafmagnsmóts. Vinnuskipan VFD er aðallega ákvörðuð af breytilegri hraða og mjúka upphafi eða lokum.
Aðalþættir VFD ferils eru:
Rectifier: Tæki sem breytir inntekandi AC spönnu í DC spönnu.
DC bus: Kondensatorabanki sem geymir beinstraumsriffspönnu frá rectifier.
Inverter: Tæki sem breytir DC spönnu í AC spönnu.
PWM stýring: Þetta tæki stýrir frekvensu og plóðatíma útspurnar.
Filter: Fjarlægir háfrekent mótspil útspurnar.
VFD fylgja mörgum kostum í mótorstýringarforritum, eins og:
Orkugjafaflottur
Bætt forritsstýring
Lokadreifing mótsins minnkar
Löngur líftími mótsins
Lækkar dreifingu og hljóðbrot (dreifingu)
Bætt öryggis
VFD eru fléttileg og sterkur búnaður sem má nota til að bæta framleiðslu, orkugjafaflotti og öruggleika fjölbreyttara rafkerfa.
| VFD Vector Control | VFD V/f Control |
| VFD vector control er enn fremur nákvæmari mótorstýring en V/f stýring. Það notar inntak frá mótor til að stjórna hraða og dreifingu nákvæmara. Vector control er oft notað í hágildis, hánákvæðum forritum eins og verkfæri, róbótar, matvælastaður og drykkjavinnsla. | VFD V/f control er einfaldari og laukkostnaðara leið til mótorstýringar. Það haldið fastan hlutfall milli spönnu og frekvensu, sem haldið magnaða flæði í rafmagnsmótorinu fast. V/f control er oft notað í lággildis forritum eins og viftur og púmpur. |
Eftirfarandi skilyrði ættu að vera tekin tillit til við val VFD fyrir ákveðið forrit:
Gerð mótsins sem stýrt er af VFD þarf að vera samhæfd við VFD.
Rafmagnsgjafamætti mótsins: Rafmagnsgjafamætti VFD þarf að vera jafn eða stærri en rafmagnsgjafamætti mótsins.
Hraðabil: VFD þarf að vera hægt að gefa mótorinum viðeigandi hraðabil.
Dreifingarnar: VFD þarf að vera hægt að gefa mótorinum nauðsynlega dreifingu.
Dreifibylgja: VFD þarf að vera hægt að stjórna dreifibylgju mótsins.
Umhverfisástand: VFD þarf að vera hægt að vinna í umhverfinu sem hann verður settur upp í.
VFD hjálpa við orkugjafaflotti og mótorvarnarmálum með:
Samhæfing hraða mótsins við hagnaðarbeiðni: Þetta getur lokið að 70% minnku orkugjafar, sérstaklega í forritum þar sem hagnaðurinn breytist oft, eins og viftur og púmpur.
Lækkar upphafsströmun: VFD getur lokið að 80% minnku upphafsströmur, sem getur lengt líftíma mótsins og minnkað dreifingu á rafkerfi.
Yfirbyrðisvarn, spennuspurtavarn, og aðrar rafmagnsleysur: Þetta getur lokið að tryggja mótorinn við brúnun, sem sparr tíma og peninga á brottingar og endursetningar.
Mótordeyring er ferlið sem lýkur á rafmagnsmótori til að lætta hans ráðaða orkugjafamætti. Við notkun VFD er mikilvægt að deyra mótorinn vegna þess að VFD getur valdið að mótorinn vinna á hærra hitastigi en þegar hann er straumlagður beint frá línanum.
Fjöldi þátta getur áhrif á magn deyringarinnar, eins og:
Tegund mótsins
Tegund VFD
Úti hitastigi
Dreifibylgja mótsins
Eftirfarandi þættir lýsa því hvers vegna mótordeyring er mikilvæg við notkun VFD:
Til að undan komast að mótorinn blakki
Til að lengja líftíma mótsins
Til að bæta öruggleika mótsins
Til að minnka líkur á mótorbrott
Eftirfarandi eru dæmi um algeng orð eða leysur sem geta komið upp með VFD:
Blakking: Ef VFD er ekki rétt loftað eða er keyrt á of mikilli byrði, getur hann blakkast.
Jarðleysur: Jarðleysur geta komið upp ef VFD er ekki rétt jarðað (eða) ef það er villa í strengnum.