Un contrôleur de moteur appelé variateur de fréquence (VFD), souvent désigné par d'autres termes tels que drive à fréquence variable (AFD), drive à vitesse variable (ASD) ou drive AC, contrôle la fréquence et la tension de l'alimentation du moteur électrique. Le VFD peut également réguler le démarrage et l'arrêt progressifs du moteur.
Les VFD sont souvent installés dans les systèmes électriques entre la source d'énergie et le moteur. Le VFD convertit l'énergie AC entrante en énergie DC, qui est ensuite reconvertie en énergie AC à la fréquence et la tension désirées. Le moteur tourne alors à la vitesse souhaitée grâce à l'énergie AC modifiée fournie par le VFD.
La flexibilité et la robustesse des VFD permettent à une large gamme de systèmes électriques de fonctionner plus efficacement et de manière plus fiable.
Un variateur de fréquence (VFD) est un type de contrôleur de moteur qui contrôle la fréquence et la tension fournies au moteur électrique. Le fonctionnement du variateur de fréquence est principalement déterminé par ses vitesses variables et ses fonctions de démarrage et d'arrêt doux.
Les principaux composants d'un circuit VFD sont :
Rectificateur : Un dispositif qui convertit la tension d'entrée AC en tension DC.
Bus DC : Une banque de condensateurs qui stocke la tension continue rectifiée.
Inverseur : Un dispositif qui convertit la tension DC en tension alternative.
Contrôleur PWM : Ce dispositif régule la fréquence et le rapport cyclique de la tension de sortie.
Filtre : Élimine le bruit de haute fréquence de la tension de sortie.
Les VFD offrent de nombreux avantages dans les applications de contrôle de moteur, tels que :
Efficacité énergétique
Amélioration de la gestion des processus
Diminution de la détérioration du moteur
Durée de vie du moteur prolongée
Réduction des vibrations et du bruit (vibration)
Sécurité améliorée
Les VFD sont un outil polyvalent et puissant qui peut être utilisé pour améliorer les performances, l'efficacité et la fiabilité d'une large gamme de systèmes électriques.
Contrôle vectoriel VFD | Contrôle V/f VFD |
Le contrôle vectoriel VFD est une approche de contrôle de moteur encore plus avancée que le contrôle V/f. Il utilise des données provenant du moteur pour gérer plus précisément la vitesse et le couple. Le contrôle vectoriel est souvent utilisé dans des applications à haute performance et à haute précision, telles que les machines-outils, la robotique et le traitement des aliments et des boissons. | Le contrôle V/f VFD est une méthode de contrôle de moteur moins complexe et moins coûteuse. Il maintient un rapport constant de tension à fréquence, ce qui maintient le flux magnétique du moteur électrique constant. Le contrôle V/f est souvent utilisé dans des applications à faible performance, telles que les ventilateurs et les pompes. |
Les critères suivants doivent être pris en compte lors de la sélection d'un VFD pour une application spécifique :
Le type de moteur contrôlé doit être compatible avec le VFD.
Puissance nominale du moteur : La puissance nominale du VFD doit être égale ou supérieure à celle du moteur.
Plage de vitesse : Le VFD doit pouvoir fournir au moteur la plage de vitesse appropriée.
Exigences de couple : Le VFD doit pouvoir fournir au moteur le couple nécessaire.
Cycle de service : Le VFD doit pouvoir gérer le cycle de service du moteur.
Conditions environnementales : Le VFD doit pouvoir fonctionner dans l'environnement où il sera installé.
Les VFD contribuent à l'économie d'énergie et à la protection du moteur en :
Ajustement de la vitesse du moteur aux besoins de la charge : Cela peut réduire jusqu'à 70% de la consommation d'énergie, en particulier dans les applications où la charge varie fréquemment, comme les ventilateurs et les pompes.
Réduction du courant de démarrage : Les VFD peuvent réduire le courant de démarrage jusqu'à 80%, ce qui peut allonger la durée de vie du moteur et réduire l'usure du système électrique.
Protection contre les surcharges, les pics de tension et autres problèmes électriques : Cela peut empêcher le moteur de brûler, économisant du temps et de l'argent en réparations et remplacements.
Le déclassement du moteur consiste à réduire la puissance nominale d'un moteur électrique. Lors de l'utilisation d'un VFD, il est crucial de déclasser le moteur car le VFD peut faire fonctionner le moteur à des températures plus élevées que lorsqu'il est alimenté directement par le réseau.
Plusieurs facteurs peuvent influencer la quantité de déclassement requise, tels que :
Les types de moteurs
Le type de VFD
La température extérieure
Le cycle de service du moteur
Parmi les raisons pour lesquelles le déclassement du moteur est essentiel lors de l'utilisation d'un VFD, on trouve :
Pour éviter la surchauffe du moteur
Pour allonger la durée de vie du moteur
Pour augmenter la fiabilité du moteur
Pour réduire la probabilité de panne du moteur
Voici quelques exemples de problèmes ou de préoccupations courantes qui peuvent survenir avec les VFD :
Surchauffe : Si un VFD n'est pas suffisamment ventilé ou est utilisé à une charge excessive, il peut surchauffer.
Défauts de terre : Des défauts de terre peuvent se produire si le VFD n'est pas correctement mis à la terre ou s'il y a un problème de câblage.
Bruit et vibration : Si un VFD n'est pas correctement placé ou s'il y a un problème avec le moteur ou le VFD lui-même, il peut produire du bruit et des vibrations.
Déclenchement : Si un VFD détecte un défaut de terre, une surcharge ou un problème similaire, il se déclenchera.