Võimendireeglatuseks (VFD), mida tavaliselt nimetatakse ka sagedusreguleeritud võimendireeglatuseks (AFD), kiirusreguleeritud võimendireeglatuseks (ASD) või AC-reeglatuseks, tuleb seade, mis kontrollib elektrimootori toiteallika sagedust ja pinget. VFD võib ka reguleerida moatori käivitamise ja peatamise ajal vastavalt kiiruse suurenemist ja vähendamist.
VFD-d lisatakse tavaliselt elektrisüsteemidele, mis ühendavad toiteallika ja moatori. Sisenev AC toiteallikas teisendatakse VFD abil DC toiteallikaks, millest seejärel teisendatakse tagasi AC toiteallikaks soovitud sageduse ja pinge juures. Moator hakkab pöörlema soovitud kiirusega, kuna VFD kanneb sellele muutunud AC elektri.
VFD-d kasutatakse laia valikut elektrisüsteeme, et neid toimiks efektiivsemalt ja usaldusväärselt.
Võimendireeglatuseks (VFD) tuleb seade, mis kontrollib elektrimoatori toiteallika sagedust ja pinget. Võimendireeglatuse sagedusmuutlikuks toimimine määratakse peamiselt selle muutuvate kiirustega ja pehme käivituse või pehme peatamisega.
VFD-i tsirkuiti peamised komponendid on:
Rectifier: Seade, mis teisendab AC sisendsignaali DC signaaliks.
DC bus: Kondensaatoripank, mis säilitab rectifieri otspingeteenuse.
Inverter: Seade, mis teisendab DC signaali alterneeruva signaaliks.
PWM controller: See seade reguleerib väljundsignaali sagedust ja töötsüklit.
Filter: Eemaldab väljundsignaalist kõrgefrekventsiaalset müra.
VFD-d annavad palju eeliseid moatori kontrollimisel, näiteks:
Energiasäästmine
Protsessihalduse parandamine
Moatori nõrkumine väheneb
Pikem moatori eluiga
Värskenduste ja melude (värinad) vähendamine
Turvalisuse parandamine
VFD-d on mitmekülgne ja tugev instrument, mida saab kasutada laia valikut elektrisüsteemide jõudluse, efektiivsuse ja sõltuvuse parandamiseks.
VFD Vector Control | VFD V/f Control |
VFD vector control on veelgi edukam motorikontrolli meetod kui V/f kontroll. See kasutab moatori andmeid, et täpsemalt hallata kiirust ja torke. Vector control kasutatakse sageli kõrgetehnoloogilistes, kõrgeaktsioonilistes rakendustes, nagu masinaülesed, robotid, toidu ja jookide töötlemine. | VFD V/f kontroll on lihtsam ja odavam motorikontrolli viis. See hoiab pinge-sageduse suhte stabiilseks, mis hoiab elektrimoatori magnetvälja konstantseks. V/f kontroll kasutatakse sageli madalatehnikalisel rakendustes, nagu ventilad ja pompud. |
Järgmisi kriteeriume tuleb arvesse võtta, valides VFD konkreetsele rakendusele:
VFD tuleb olla sobiv kontrollitava moatori tüübiga.
Moatori võimsus: VFD võimsus peab olema võrdne (või) suurem kui moatori võimsus.
Kiirusdiapazon: VFD peab olema võimeline pakkuda moatorile sobiva kiirusdiapazoni.
Torke nõuded: VFD peab olema võimeline pakkuda moatorile vajalikku torke.
Töötsükkel: VFD peab olema võimeline haldama moatori töötsüklit.
Ümbritsev keskkond: VFD peab olema võimeline töötama asenduses, kuhu see paigutatakse.
VFD-d aitavad energia säästmisel ja moatori kaitse järgmiselt:
Moatori kiiruse vastavus koormuse nõudmistele: See võib vähendada kuni 70% energia tarbimist, eriti rakendustes, kus koormus muutub sageli, nagu ventilad ja pompud.
Algsed lähedused vähendamine: VFD-d võivad vähendada algsed lähedusi kuni 80%, mis võib pikendada moatori eluiga ja vähendada elektrisüsteemi kulumist.
Ylikoormuskaitse, pingelipud ja muud elektroprobleemid: See võib vältida moatori kõrbema, säästes aega ja raha remondite ja asenduste korral.
Moatori derating on protsess, millega vähendatakse elektrimoatori nimelist võimsust. VFD kasutamisel on oluline moatori derating, kuna VFD võib põhjustada, et moator töötab kõrgematel temperatuuridel kui see oli võetud otse võrgust.
Deratingi vajaliku koguse mõjutab mitmeid tegureid, näiteks:
Moatori tüübid
VFD tüüp
Ümbritseva temperatuur
Moatori töötsükkel
Mõned põhjused, miks moatori derating on oluline VFD kasutamisel, hõlmavad:
Et vältida moatori ülehõõremist
Et pikendada moatori eluiga
Et suurendada moatori sõltuvust
Et vähendada moatori petmise tõenäosust
Järgmised on näited levinud probleemidest või küsimustest, mis võivad esineda VFD-ga:
Ülehõõreme: Kui VFD ei ole piisavalt ventileeritud või seda kasutatakse ülekoormatud allikaga, võib see ülehõõruda.
Maapindla vead: Maapindla vead võivad esineda, kui VFD pole õigesti maapindlatud (või) kui on probleeme vedeliku jaoks.
Mür ja värinad: Kui VFD pole õigesti paigutatud või kui on probleeme moatori või VFD enda kohta, võib see p