ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਜਲਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਸਧਾਰਨ ਕੋਰ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪੰਨ ਹੋਏ ਘੁੰਮਦੇ ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਅਤਿਅੰਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਖਰਾਬੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਹੱਲ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1.ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸਾਰ
220 kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਾਡਲ SFPSZB-150000/220 ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 11 ਨਵੰਬਰ, 1986 ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 8 ਅਗਸਤ, 1988 ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤੇਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹਵਾ ਠੰਢਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪਰ 2012 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹਵਾ ਠੰਢਕਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਕੋਰ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਜਿੰਦਾ ਜਾਂਚ ਨੇ 40 mA ਦਿਖਾਇਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਕੋਰ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ 41 mA ਦਾ ਕੋਰ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਿਖਾਇਆ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੇ ਦਰਸਾਇਆ ਕਿ 27 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 115 Ω ਕਰੰਟ-ਲਿਮਟਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਪਰ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਤੇਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ 5 ਮਾਰਚ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ, ਪਰ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੁਲੇ ਹੋਏ ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। IEE-Business ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡਿਵਾਈਸ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ 100 mA ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈ।
| ਗੈਸ | H₂ | CH₄ | C₂H₆ | C₂H₄ | C₂H₂ | CO | CO₂ | ਕੁਲ ਹਾਇਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ |
| ਸਮੱਗਰੀ/(μL/L) | 2.92 | 28.51 | 22.63 | 14.10 | 0.00 | 1299.23 | 8715.55 | 65.64 |
2 ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਫਾਲਤੂ
ਪ੍ਰਧਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਂਕੜੇ ਸ਼ੁੱਧ ਨੰਬਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਐਤਿਹਾਸਿਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਂਕੜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੰਬਰ 1 ਪ੍ਰਧਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਦੀਆਂ ਮਾਪਾਂ ਨੇ ਨਿਯਮਿਤ ਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜਿਤ ਰੀਤ ਨਹੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਵਿੱਚ ਗਹਿਰਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ-ਮਿਤੀਕਰਨ ਉਪਕਰਣ ਨੇ ਸਵੈ-ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ-ਮਿਤੀਕਰਨ ਰੀਸਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੰਬਰ 1 ਪ੍ਰਧਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਫਾਲਤੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ-ਮਿਤੀਕਰਨ ਉਪਕਰਣ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਾਰੇ ਸਵੈ-ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਰੀਸਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਮਿਤੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਯੂ ਦੇ ਗਾਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਮਾਂ | ਮਾਪਿਆ ਮੁੱਲ/mA |
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੁੱਲ/mA | ਨਤੀਜਾ |
| ਮਾਰਚ 2021 | 2.0 | ≤100 | ਅਧਿਕਾਰਤ |
| ਮਾਰਚ 2022 | 2.2 | ≤100 | ਅਧਿਕਾਰਤ |
| ਮਾਰਚ 2023 | 1.9 | ≤100 | ਅਧਿਕਾਰਤ |
ਮਾਰਚ 28 ਨੂੰ, ਨੰਬਰ 1 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਪਾਵਰ ਆਉਟੇਜ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਰ ਐਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਨਾਲ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ 1,000V ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੋਰ ਐਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਾਪ "0" ਸ਼ੋਧਿਆ। ਮਲਟੀਮੈਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਮਾਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਥਿਤੀ "ਕੰਡੱਖਤ" ਸ਼ੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸ਼ੁਣਿਆਂ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲ "0" ਸ਼ੋਧਿਆ। ਇਹ ਮਾਪਨ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੇ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਕਰ ਧਾਤੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਹੈ।
3 ਸੰਧਾਨ ਉਪਾਅ
(1) ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਦੋਸ਼ ਕਿਸੇ ਨਰਮ ਧਾਤੂ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਐਂਪਲਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ: ਇੱਕ ਕੈਪੈਸਿਟਰ (ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ 26.94 μF) ਨੂੰ 2,500 V ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਐਂਪਲਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਐਂਪਲਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੋਰ ਐਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬਾਲਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ 5,000 V ਤੱਕ ਬਦਲ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਐਂਪਲਸ ਦੋਬਾਰਾ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਜੇ ਦੋਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚਿਆ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
(2) ਜੇ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਐਂਪਲਸ ਵਿਧੀ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਮੁੱਲਭੁਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ।
(3) ਜੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਹੋ ਹੁੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਡੀ-ਐਨਰਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਡਾਊਨ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਸੀੜੀ ਕੰਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਟੰਪੋਰੇਰੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ JY-BTJZ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਨਲਾਈਨ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਡੈਵਾਈਸ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਸੈੱਟਿੰਗਾਂ (115, 275, 600, ਅਤੇ 1,500 Ω) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 115 Ω ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਵੈ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਧਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁੱਕਲਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਲਨੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਸੀ: ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਚਛੇਦਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਜੈਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਲਗਭਗ 3 ਮਿਨਟ ਦੇ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਟੇਜ 2.5 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਐਨਸੁਲੇਟਡ ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੀਡ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਕੋਰ ਡਾਊਨ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਐਂਪਲਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਐਂਪਲਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, 60-ਸੈਕਣਾ ਕੋਰ ਐਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ 9.58 GΩ ਤੱਕ ਬਾਲਟ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਬਸਾਰਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 1.54 ਸ਼ੋਧਿਆ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੀ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਨੰਬਰ 1 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਪੁਨ: ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ 2 mA ਸ਼ੋਧਿਆ। ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕੋਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਸਾਧਨ ਵੀ 2 mA ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਦੋਸ਼ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ।