
Как и конденсаторная батарея, мы можем использовать перенапряженный синхронный двигатель для улучшения низкого коэффициента мощности системы электроснабжения. Основное преимущество использования синхронного двигателя заключается в том, что улучшение коэффициента мощности происходит плавно.
Когда синхронный двигатель работает с перенапряжением, он потребляет опережающий ток от источника. Мы используем это свойство синхронного двигателя для данной цели.
Здесь, в трехфазной системе, мы подключаем один трехфазный синхронный двигатель и запускаем его без нагрузки.
Предположим, что из-за реактивной нагрузки системы электроснабжения система потребляет ток IL от источника с отставанием на угол θL относительно напряжения. Теперь двигатель потребляет ток IM от того же источника с опережением на угол θM. Общий ток, потребляемый от источника, является векторной суммой тока нагрузки IL и тока двигателя IM. Результирующий ток I, потребляемый от источника, имеет угол θ относительно напряжения. Угол θ меньше угла θL. Следовательно, коэффициент мощности системы cosθ теперь выше, чем коэффициент мощности cosθL системы до подключения синхронного конденсатора к системе.
Синхронный конденсатор является более передовой технологией улучшения коэффициента мощности по сравнению с статической конденсаторной батареей, но улучшение коэффициента мощности с помощью синхронного конденсатора ниже 500 кВАр неэкономично по сравнению со статической конденсаторной батареей. Для крупных энергетических сетей мы используем синхронные конденсаторы, но для сравнительно менее мощных систем обычно применяем конденсаторную батарею.
Преимущества синхронного конденсатора заключаются в том, что мы можем плавно контролировать коэффициент мощности системы в соответствии с требованиями, без шаговых изменений. В случае статической конденсаторной батареи такие точные регулировки коэффициента мощности невозможны, так как конденсаторная батарея улучшает коэффициент мощности пошагово.
Предел выдерживаемого короткого замыкания обмотки якоря синхронного двигателя высок.
Однако, система синхронного конденсатора имеет некоторые недостатки. Система не бесшумна, так как синхронный двигатель должен вращаться непрерывно.
Идеальный безнагрузочный синхронный двигатель потребляет опережающий ток на 90o(электрических).
Заявление: Уважайте оригинал, хорошие статьи стоят того, чтобы их делиться, если есть нарушение авторских прав, пожалуйста, свяжитесь для удаления.