Ferranti etkisi uzun elektroperedavlenme xətlərinin qəbul tərəfində gələn voltajın, göndərən tərəfdəki voltaj nisbətən artırılmasına dair bir hadisəni təsvir edir. Ferranti etkisi, yüklərin çox az və ya həcmindən asılı olmayan (yəni açıq şəkli) hallarda daha çox müşahidə olunur. Ferranti etkisi faktor kimi və ya faiz ilə ifadə edilə bilər.
Ümumi təcrübədən bilirik ki, bütün elektrik sistemləri üçün akım yüksək potensialdan aşağı potensiala doğru axır, sistemdə mövcud olan elektrik potensial fərqini kompensasiya etmək üçündür. Hər praktiki halda, xətt zədələri səbəbindən göndərən tərəfdəki voltaj qəbul tərəfindən yüksəkdir, buna görə də akım mənbədən yaxud təchizat tərəfindən yükə doğru axır.
Amma Sir S.Z. Ferranti, 1890-cı ildə orta uzunluqlu və ya uzun məsafəli elektroperedavlenme xətləri haqqında bir sınaq nəzəriyyəsi ilə çıxıb, bu nəzəriyyədə, hafif yükləmə və ya yüksüz işləmə zamanı, qəbul tərəfindəki voltajın göndərən tərəfdəkindən yüksək olması, güc sistemindeki Ferranti etkisi adlanan bir hadisəyə səbep olurdu.
Uzun elektroperedavlenme xətti, xəttin tam uzunluğunda dağılmış bir neçə kapasitans və induktivlik kimi düşünüle bilər. Ferranti etkisi, xəttin özü tərəfindən cəlb edilən kapasitans akımı, xəttin qəbul tərəfindəki yükün akımından böyük olduğunda baş verir (hafif və ya yüksüz yük zamanı).
Bu kondensor şarj akımı, xəttin induktora nisbətən voltaj düşməsinə səbəb olur və bu voltaj düşməsi, göndərən tərəfdəki voltajlarla fazadan uyğunlaşır. Bu voltaj düşməsi, xəttin yük tərəfindən hərəkəti zamanı additiv olaraq artmağa davam edir və nəticədə, qəbul tərəfindəki voltaj tətbiq edilən voltajdan yüksək olmağa meylləndir, bu da güc sistemindeki Ferranti etkisi adlanan bir hadisəyə səbəb olur. Bunu aşağıdakı fazor diaqramı ilə izah edirik.
Beləliklə, elektroperedavlenme xətlərinin kapasitans və induktivliyi, bu xüsusi hadisənin baş verməsi üçün eyni dərəcədə mühüm rol oynayır və bu səbəbdən, induktoru praktiki olaraq sıfıra yaxın olan kısa elektroperedavlenme xətləri üçün Ferranti etkisi məhduddur. Ümumiyyətlə, 50 Hz tezlikdə 300 km uzunluğunda bir xətt üçün, yük tərəfindəki voltaj, göndərən tərəfdəkindən 5% yüksək olur.
İndi, Ferranti etkisinin tahlili üçün yuxarıda göstərilən fazor diaqramlarını nəzərə alaq.
Burada, Vr referans fazor kimi götürülür və OA ilə təsvir olunur.
Bu, OC fazorun tərəfindən təsvir olunur.
İndi, "uzun elektroperedavlenme xətləri" üçün, xəttin elektrik direktsiyası, xətt reaktivliyinə nisbətən məhdud hesab edilir. Buna görə, Ic R = 0 olduğunu nəzərə alsaq, voltajın artmasının yalnız OA – OC = xəttin reaktiv düşməsi nəticəsində olduğunu düşünə bilərik.
İndi, c0 və L0, xəttin kilometr başına kapasitans və induktor deyərləri olarsa, burada l xəttin uzunluğu deməkdir.
Uzun elektroperedavlenme xətləri üçün, kapasitans xəttin tam uzunluğunda dağılmış olduğu üçün, ortalama akım,
Buna görə, xəttin induktorundan voltajın artması,
Yuxarıdaki tənliyə görə, qəbul tərəfindəki voltajın artmasının, xəttin uzunluğunun kvadratına mütənasib olması açıq şəkildə görünür və beləliklə, uzun elektroperedavlenme xətləri üçün, uzunluqla artmağa davam edir və bazen, tətbiq edilən göndərən tərəfdəki voltajdan da yüksək olmağa meylləndir, bu da Ferranti etkisi adlanan hadisəyə səbəb olur. Ferranti etkisi və bağlı gücü sistemləri mövzuları haqqında testlənmək istəyirsinizsə, bizim güc sistemi Çox Qoyulaşdırılmış Suallar (MCQ) -ünü yoxlayın.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.