• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


تأثير فرانتي في خطوط النقل: ما هو؟

Electrical4u
Electrical4u
حقل: الكهرباء الأساسية
0
China

ما هو تأثير فيرانتي؟

يعتبر تأثير فيرانتي ظاهرة تصف الزيادة في الجهد الكهربائي التي تحدث في نهاية الاستقبال من خط نقل طويل مقارنة بالجهد في نهاية الإرسال. يصبح تأثير فيرانتي أكثر شيوعًا عندما يكون الحمل صغيرًا جدًا، أو لا يوجد حمل متصل (أي دارة مفتوحة). يمكن التعبير عن تأثير فيرانتي كعامل، أو كنسبة زيادة.

في الممارسة العامة، نعلم أن التيار الكهربائي يتدفق من منطقة الجهد الأعلى إلى منطقة الجهد الأدنى لتوفير الفرق الكهربائي الموجود في النظام. في جميع الحالات العملية، يكون الجهد في نهاية الإرسال أعلى من الجهد في نهاية الاستقبال بسبب خسائر الخط، لذا يتدفق التيار من المصدر أو نقطة الإمداد إلى الحمل.

لكن السير إس. ز. فيرانتي، في عام 1890، قدم نظرية مذهلة حول خطوط النقل المتوسطة أو طويلة المدى تشير إلى أنه في حالة التشغيل بحمل خفيف أو بدون حمل، غالبًا ما يزداد الجهد في نهاية الاستقبال عن الجهد في نهاية الإرسال، مما يؤدي إلى ظاهرة تُعرف باسم تأثير فيرانتي في نظام الطاقة.

تأثير فيرانتي في خط النقل

يمكن اعتبار خط نقل طويل يحتوي على كمية كبيرة من السعة الكهربائية و الحث موزعة على طول الخط بأكمله. يحدث تأثير فيرانتي عندما يكون التيار المستهلك بواسطة السعة الموزعة للخط نفسه أكبر من التيار المرتبط بالحمل في نهاية الاستقبال من الخط (خلال تشغيل بحمل خفيف أو بدون حمل).

يؤدي هذا التيار الشحن الكهربائي للمكثف إلى انخفاض في الجهد عبر المؤشر للنظام الناقل والذي يكون في الطور مع الجهود في نهاية الإرسال. يستمر هذا الانخفاض في الجهد في الزيادة بشكل تراكمي当我们翻译成阿拉伯语时,应避免使用中文或其他语言。以下是完全翻译后的阿拉伯语文本: ```html

ما هو تأثير فيرانتي؟

يعتبر تأثير فيرانتي ظاهرة تصف الزيادة في الجهد التي تحدث في نهاية استقبال خط نقل طويل مقارنة بالجهد في نهاية الإرسال. يصبح تأثير فيرانتي أكثر شيوعًا عندما يكون الحمل صغيرًا جدًا، أو لا يوجد حمل متصل (أي دارة مفتوحة). يمكن التعبير عن تأثير فيرانتي كعامل، أو كنسبة زيادة.

في الممارسة العامة، نعلم أن التيار الكهربائي يتدفق من منطقة الجهد الأعلى إلى منطقة الجهد الأدنى لتوفير الفرق الكهربائي الموجود في النظام. في جميع الحالات العملية، يكون الجهد في نهاية الإرسال أعلى من الجهد في نهاية الاستقبال بسبب خسائر الخط، لذا يتدفق التيار من المصدر أو نقطة الإمداد إلى الحمل.

لكن السير إس. ز. فيرانتي، في عام 1890، قدم نظرية مذهلة حول خطوط النقل المتوسطة أو طويلة المدى تشير إلى أنه في حالة التشغيل بحمل خفيف أو بدون حمل، غالبًا ما يزداد الجهد في نهاية الاستقبال عن الجهد في نهاية الإرسال، مما يؤدي إلى ظاهرة تُعرف باسم تأثير فيرانتي في نظام الطاقة.

تأثير فيرانتي في خط النقل

يمكن اعتبار خط نقل طويل يحتوي على كمية كبيرة من السعة الكهربائية و الحث موزعة على طول الخط بأكمله. يحدث تأثير فيرانتي عندما يكون التيار المستهلك بواسطة السعة الموزعة للخط نفسه أكبر من التيار المرتبط بالحمل في نهاية الاستقبال من الخط (خلال تشغيل بحمل خفيف أو بدون حمل).

يؤدي هذا التيار الشحن الكهربائي للمكثف إلى انخفاض في الجهد عبر المؤشر للنظام الناقل والذي يكون في الطور مع الجهود في نهاية الإرسال. يستمر هذا الانخفاض في الجهد في الزيادة بشكل تراكمي بينما ننتقل نحو نهاية الحمل من الخط، وبالتالي يميل الجهد في نهاية الاستقبال إلى أن يكون أكبر من الجهد المطبق، مما يؤدي إلى ظاهرة تُعرف باسم تأثير فيرانتي في نظام الطاقة. نوضح ذلك بمخطط فازوري أدناه.

تأثير فيرانتي في خط النقل

وبالتالي، فإن كل من السعة والحث في خط النقل مسؤولان بشكل متساوٍ عن حدوث هذه الظاهرة، وبالتالي يكون تأثير فيرانتي ضئيل في حالة خط نقل قصير حيث يعتبر الحث لهذا الخط قريبًا من الصفر. عمومًا، بالنسبة لخط بطول 300 كم يعمل بتردد 50 هرتز، تم العثور على أن الجهد في نهاية الاستقبال بدون حمل أعلى بنسبة 5% من الجهد في نهاية الإرسال.

والآن لنقوم بتحليل تأثير فيرانتي بالرجوع إلى مخططات الفازور أعلاه.
هنا، Vr يعتبر متجه المرجع، ويتم تمثيله بواسطة OA.

وهذا يتم تمثيله بواسطة متجه OC.

وفي حالة "خط نقل طويل"، تم ملاحظة أن مقاومة الخط الكهربائية صغيرة جدًا مقارنة بالرد فعل الخط. لذا يمكننا افتراض أن طول متجه Ic R = 0؛ يمكن اعتبار الارتفاع في الجهد فقط بسبب OA – OC = الانخفاض الردعي في الخط.

والآن إذا اعتبرنا c0 و L0 هي قيم السعة والحث لكل كيلومتر من خط النقل، حيث l هو طول الخط.

نظرًا لأن السعة موزعة على طول خط النقل الطويل، فإن التيار المتوسط الذي يتدفق هو:

وبالتالي، فإن الارتفاع في الجهد بسبب الحث في الخط هو:

من المعادلة أعلاه، من الواضح تمامًا أن الارتفاع في الجهد في نهاية الاستقبال يتناسب طرديًا مع مربع طول الخط، وبالتالي في حالة خط نقل طويل يزداد باستمرار مع الطول، وأحيانًا يتجاوز الجهد المطبق في نهاية الإرسال، مما يؤدي إلى ظاهرة تُعرف باسم تأثير فيرانتي. إذا كنت ترغب في اختبار نفسك على تأثير فيرانتي والمواضيع ذات الصلة بنظام الطاقة، يمكنك مراجعة أسئلة الاختيار المتعدد حول نظام الطاقة.

بيان: احترم الأصلي، المقالات الجيدة تستحق المشاركة، إذا كان هناك انتهاك للحقوق يرجى التواصل للحذف.

```
قدم نصيحة وشجع الكاتب
مُنصح به
معايير خطأ قياس التوافقيات الكلية لنظم الطاقة
معايير خطأ قياس التوافقيات الكلية لنظم الطاقة
تسامح الخطأ في التشوه التوافقي الكلي (THD): تحليل شامل بناءً على سيناريوهات التطبيق ودقة المعدات ومعايير الصناعةيجب تقييم نطاق الخطأ القابل للقبول لتشوه التوافقي الكلي (THD) بناءً على السياقات التطبيقية الخاصة، ودقة معدات القياس، ومعايير الصناعة المعمول بها. فيما يلي تحليل مفصل للمؤشرات الرئيسية للأداء في أنظمة الطاقة والمعدات الصناعية وتطبيقات القياس العامة.1. معايير خطأ التوافقي في أنظمة الطاقة1.1 متطلبات المعايير الوطنية (GB/T 14549-1993) تشوه التوافقي الكلي للجهد (THDv):لشبكات الطاقة العامة،
Edwiin
11/03/2025
توصيل الأرضية على جانب الحافلة لوحدات RMU الصديقة للبيئة بـ 24 كيلوفولت: لماذا وكيف
توصيل الأرضية على جانب الحافلة لوحدات RMU الصديقة للبيئة بـ 24 كيلوفولت: لماذا وكيف
يعتبر الجمع بين العزل الصلب والهواء الجاف كاتجاه تطوير للوحدات الرئيسية الدائرية بجهد 24 كيلو فولت. من خلال موازنة أداء العزل والحجم الصغير، يسمح استخدام العزل المساعد الصلب بإجراء اختبارات العزل دون زيادة كبيرة في الأبعاد بين الأطوار أو بين الطور والأرض. يمكن أن يحل التغليف حول القطب مشكلة عزل الفاصل الفراغي وأجزائه الموصلة.بالنسبة لحافلة الجهد الخارجيه بـ 24 كيلو فولت، مع الحفاظ على المسافة بين الأطوار عند 110 مم، يمكن أن يقلل تطبيق السُلك المطاطي على سطح الحافلة من شدة المجال الكهربائي ومعامل
Dyson
11/03/2025
كيف تحل تقنية الفراغ محل SF6 في الوحدات الرئيسية الدائرية الحديثة
كيف تحل تقنية الفراغ محل SF6 في الوحدات الرئيسية الدائرية الحديثة
تُستخدم وحدات الحلقة الرئيسية (RMUs) في التوزيع الثانوي للطاقة، حيث تربط مباشرة بمستخدمي النهاية مثل المجتمعات السكنية، مواقع البناء، المباني التجارية، الطرق السريعة، وغيرها.في محطة التحويل السكنية، تقوم RMU بتزويد الجهد المتوسط ​​12 كيلوفولت، والذي يتم بعد ذلك خفضه إلى جهد منخفض 380 فولت عبر المحولات. يقوم معدات التوزيع ذات الجهد المنخفض بتوزيع الطاقة الكهربائية على مختلف الوحدات المستخدمة. بالنسبة لمحول التوزيع بقدرة 1250 كيلو فولت أمبير في المجتمع السكني، عادةً ما تعتمد وحدة الحلقة الرئيسية ذ
James
11/03/2025
ما هو THD؟ وكيف يؤثر على جودة الطاقة والمعدات
ما هو THD؟ وكيف يؤثر على جودة الطاقة والمعدات
في مجال الهندسة الكهربائية، تعتبر الاستقرار والموثوقية لنظم الطاقة من أهم الأولويات. مع تقدم تقنية الإلكترونيات القوية، أصبح استخدام الأحمال غير الخطية على نطاق واسع مما أدى إلى مشكلة متزايدة من التشوه التوافقي في نظم الطاقة.تعريف THDيُعرف التشوه التوافقي الكلي (THD) بأنه نسبة قيمة الجذر التربيعي الوسطي (RMS) لجميع المكونات التوافقية إلى قيمة الجذر التربيعي الوسطي للمكون الأساسي في الإشارة الدورية. إنه كمية بلا بعد، عادة ما يتم التعبير عنها كنسبة مئوية. يشير THD الأقل إلى تشوه توافقي أقل في الإش
Encyclopedia
11/01/2025
إرسال الاستفسار
تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال