• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Mitä ovat linjatuet?

Edwiin
Kenttä: Virtaswitch
China

Määritelmä

Johtotuet ovat erilaisia rakenteita, kuten pylväitä tai torni, jotka käytetään yläjohdotien tai -johtojen tukemiseen. Nämä rakennukset ovat keskeisessä roolissa sähköntuonnissa. Ne varmistavat sopivan etäisyyden johtimien välillä ja ylläpitävät määriteltyä etäisyyttä johtimiin ja maanjäristyksiin sidottuihin komponentteihin. Lisäksi ne ylläpitävät sähkö- ja mekaniikan näkökulmista määriteltyä maanpintakorkeutta.

Johtotuen tyypit

Johtotuen olennaiset vaatimukset ovat alhaiset kustannukset, vähäiset huoltokustannukset ja pitkä käyttöikä. Johtotuet voidaan valmistaa puusta, betonista, teräksestä tai aluminiumista. Ne luokitellaan pääasiassa kahteen tyyppiin:

  • Sähköpylväs

  • Sähkötorni

Näiden tyypit selitetään tarkemmin alla.

1. Sähköpylväs

Sähköpylväs on rakennus, jota käytetään suhteellisen alhaisilla jännitteillä (alle 115 kV) toimivien siirtolinjojen tukena. Se on yleensä rakennettu puusta, betonista tai teräksestä. Sähköpylväitä voidaan jakaa kolmeen pääasialaiseen alatyyppiin, jotka kuvataan tarkemmin seuraavasti.

Sähköpylväiden tyypit

Sähköpylvään valinta riippuu tekijöistä, kuten kustannuksista, ympäristöoloista ja linjan jännitteestä. Sähköpylväät luokitellaan pääasiassa seuraaviin tyyppeihin:

a. Puupylväät

Puupylväät ovat yksi taloudellisimmista johtotuista ja soveltuvat lyhyille välimatkoille ja pienelle jännitykselle. Niillä on kuitenkin rajoituksia korkeuden ja halkaisijan suhteen. Kun tarvitaan enemmän voimaa, käytetään tuplapylväsrautioita A-tyyppisiä tai H-tyyppisiä rakenteita.

image.jpg

Puupylväät

Puupylväillä on luonnollinen eristysohja, mikä vähentää salamien aiheuttaman myrkkyjen todennäköisyyttä. Kuitenkin merkittävä haittapuoli on, että niiden vahvuus ja kestokyky ovat jonkin verran ennustamattomia.

Betonipylväät

Betonipylväät tarjoavat vahvempaa tukea kuin puupylväät ja käytetään usein niiden sijaan. Niillä on pidempi käyttöikä vähäisen romahdumisen vuoksi, ja niiden huoltokustannukset ovat alhaiset. Kuitenkin betonipylväät ovat hyvin painavia, ja niiden brittiläisyys tekee niistä haavoittuvia vaurioitumiselle lastaamisen, purkaamisen, kuljetuksen ja asennuksen aikana.

image.jpg

Betonipylväiden käsittelyyn ja kuljetukseen liittyviä haasteita voidaan lievittää esiasennetuilla betonituken avulla. Nämä voidaan valmistaa osina ja sitten yhdistää rakennustyömaalla. Esiasennetut betonipylväät ovat ei vain kestävämpiä, mutta myös vaativat vähemmän materiaalia muihin pylväityyppiin verrattuna.

Teräspylväät

Alhaisilla ja keskitason jännitteillä käytetään yleisesti putoteräspylyitä tai Grider-terästukeja. Teräspylväät mahdollistavat pidemmät välimatkat, mutta niitä täytyy säännöllisesti galvanoida tai maalata korroosion suojelemiseksi, mikä aiheuttaa korkeat huoltokustannukset.

Sähkötornit

Sähkötorni on rakennus, joka on suunniteltu kantamaan korkeajännitteisiä (yli 230 kV) siirtolinjoja. Nämä tornit rakennetaan yleensä aluminiumista tai teräksestä, mitkä materiaalit tarjoavat tarvittavan vahvuuden painavien sähköjohtimien tukena. Sähkötornit voidaan laajasti luokitella useisiin tyyppeihin, jotka kuvataan alla.

Tukitornien tyypit

Korkeajännite- ja erittäin korkeajännite-linjojen vaativat huomattavia ilma- ja maapinnakorkeuksia. Ne sisältävät myös merkittäviä mekaanisia kuormituksia ja eristyshintoja. Näiden vaatimusten vastaamiseksi näitä linjoja varten käytetyt tornit usein pitkiä välimatkoja. Pitkän välimatkan rakennus voi merkittävästi vähentää eristyshintoja, koska vähemmän tukeja tarvitaan. Nämä tornit, jotka on yleensä valmistettu teräksestä tai aluminiumista, myös vähentävät romahdusmahdollisuutta. Ne luokitellaan seuraavasti:

a. Itsestään tukevat tornit

Itsestään tukevat tornit voidaan edelleen jakaa kahteen alaluokkaan: leveäperäisiin ja kapeaperäisiin torniin. Leveäperäiset tornit tyypillisesti sisältävät ristikko-rakenteen paistetuin yhteyksin, ja jokaisella jalalla on oma perustuksensa. Kapeaperäiset suunnitelmat käyttävät taas ristikko-rakennetta, joka on tehty kulma-, kanava- tai putoteräsohjauksista, jotka on yhdistetty joko ruuveilla tai hitsaamalla. Itsestään tukevat tornit voidaan myös luokitella niiden toiminnon perusteella:

  • Tangenttitorni: Käytetään siirtolinjan suoria osia varten, nämä tornit ovat yleensä varustettu ripustusisolatorit.

  • Poikkeamistorni: Käytetään, kun siirtolinja muuttaa suuntaansa.

image.jpg

Näissä tornissa käytetään jännitysisolatori. Niillä on leveämpi perä ja vahvemmat rakennuskomponentit, ja ne ovat kalliimpia tangenttitorneihin verrattuna. Kapeaperäiset suunnitelmat kuluttavat vähemmän terästä tai aluminiumia leveäperäisiin torniin verrattuna, mutta niiden perustuskustannukset ovat korkeammat. Valinta kahden välillä määräytyy tekijöiden, kuten materiaalin hintojen, perustuskustannusten ja oikean käytön vaatimusten, perusteella.

b. Sidotut tai tuetut tornit

Nämä tornit ovat yleensä portaalirakenteisia tai V-typpejiä. Molemmissa tapauksissa ne sisältävät kaksi tukea, jotka yhdistyvät yläpuolella ristikkoon ja ovat varustettu neljällä sidonnalla.

image.jpg
image.jpg

Portaalirakenteisessa sidotussa tai tuetussa tornissa jokainen tuki on itsenäisesti ankkuroitu omaan perustukseensa. Tämä suunnitelma tarjoaa vakavan ja itsenäisen pohjan jokaiselle pystyrakenteelle. Toisin kuin portaalirakenne, V-tuki rakennelma on poikkeuksellinen. Siinä kaksi tukea kohtaavat ja lepäävät kulmassa toisiinsa nähden, ja ne jakavat yhden, vahvemman syöttöperustuksen. Tämä yhden perustuksen suunnitelma, joka eroaa portaalirakenteen itsenäisten perustusten kanssa, tarjoaa ainutlaatuisen ratkaisun tornin kuorman jakamiseen ja vakaudesta huolehtimiseen, vaikka se vaatii huomattavan ja erikoistuneen perustuksen keskittyneiden voimien vuoksi, jotka vaikuttavat siihen.

Näiden tuplapylväsrakenteiden vahvuus voi olla kaksinkertainen tai nelinkertainen yhden pylvään verrattuna. H-tyyppinen rakennus käytetään yleisesti neliterminaalisille pylväille tai niille, jotka tukevat kytkentälaitteita ja muuntimia.

Anna palkinto ja kannusta kirjoittajaa

Suositeltu

Päämuuntajan onnettomuudet ja kevyen kaasun toimintongelmat
1. Onnettomuuden kirjaus (19. maaliskuuta 2019)19. maaliskuuta 2019 kello 16:13 valvontajärjestelmä ilmoitti kevyen kaasun toiminnasta kolmannessa päämuuntimessa. Voiman muuntimien käyttöohjeiden (DL/T572-2010) mukaisesti huolto- ja ylläpitohenkilöstö tarkisti kolmannen päämuuntimen paikan päällä olevan tilan.Paikan päällä vahvistettiin: Kolmannen päämuuntimen WBH ei-sähköinen suojalaatikko ilmoitti B-faasin kevyestä kaasutoiminnasta muuntimen runkossa, ja nollaus oli tehottomaa. Huolto- ja yllä
02/05/2026
10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminen
Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus
01/30/2026
110kV~220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa
110kV~220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate
01/29/2026
Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?
Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u
01/29/2026
Lähetä kysely
+86
Lataa tiedosto napsauttamalla
Lataa
Hanki IEE Business -sovellus
Käytä IEE-Business -sovellusta laitteiden etsimiseen ratkaisujen saamiseen asiantuntijoiden yhteydenottoon ja alan yhteistyöhön missä tahansa ja milloin tahansa täysin tukien sähköprojektiesi ja liiketoimintasi kehitystä