ஒரு தனிப்பட்ட விளம்பகம் எவ்வாறு மின்காந்திய பிரச்சினைகளுக்கு பதிலளிக்கிறது

சுற்றுப்பாதை விதிமுறையின் பிளவுக்கான பாதுகாப்பு செயல்பாடு

வழக்கமான சுற்றுப்பாதை விதிமுறை ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது அதிக காற்று அல்லது சுற்றுப்பாதை போன்ற பிளவுகளில் மின்காற்றின் நீர்வெளிப்படுத்தலை நிறுத்துவதன் மூலம், மின்சார அமைப்பின் எடுத்துக்கொள்ளும் எடுத்துக்கொள்ளும் எடுத்துக்கொள்ளும் எடுத்துக்கொள்ளும் எடுத்துக்கொள்ளும் காற்று அல்லது தீ போன்ற போத்திகளை தடுக்கும். இதன் பாதுகாப்பு செயல்பாடு சுற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பிக்கையை உறுதி செய்கிறது.

சுற்றுப்பாதை பாதுகாப்பு

• என்ன நடக்கின்றது: சுற்றுப்பாதை ஒரு மெதுவான எதிர்ப்பு வழியில் (உதாரணத்திற்கு, ஜீவித மற்றும் நடுவர் வயிற்றுக்களின் நேரடியான தொடர்பு) வெறுமையாக உருவாகும் போது ஏற்படுகிறது, இது சுற்றின் அளவை விட அதிகமாக காற்று வெறுமையாக உருவாகும்.

• விதிமுறை பதில்: விதிமுறை காற்றின் உள்ளடக்கத்தை விளைவுகளில் உணர்ந்து தொடர்புடைய நேரத்தில் (மில்லிசெகாண்டுகளில்) தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில்:

• கூடுதல் வெப்பத்தின் உருவாக்கத்தை தடுக்க.

• தீ அல்லது மின்காற்று விளைவுகளின் அச்சுறுத்தலை குறைக்க.

அதிக காற்று பாதுகாப்பு

• என்ன நடக்கின்றது: அதிக காற்று ஒரு சேர்க்கையில் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் (உதாரணத்திற்கு, பல பொருள்கள் அல்லது உயர் சக்தியான சாதனங்கள்) சுற்றின் பாதுகாப்பான அளவை விட அதிகமாக காற்றை எடுத்துக்கொள்கிறது.

• விதிமுறை பதில்:

• கூடுதல் வெப்பத்தின் உருவாக்கத்தை தடுக்க.

• நீண்ட கால அதிக காற்றின் தீ போன்ற போத்திகளை தவிர்க்க.

• விதிமுறையின் உள்ளே உள்ள வெப்ப மெகானிசம் தொடர்ச்சியான அதிக காற்றை உணர்ந்து வெப்பம் வெளிப்படுத்துகிறது.

• காற்று தொடர்ச்சியாக இருக்கும்போது, விதிமுறையின் வெப்ப மாறிலி வெப்பம் வெளிப்படுத்துகிறது, இதனால் இரு மெதல் தட்டாயம் நீண்டு வருகிறது.

• தட்டாயம் போதுமான அளவு நீண்டு வரும்போது, விதிமுறை தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில்:

ஒரு வழக்கமான சுற்றுப்பாதை விதிமுறை எவ்வாறு மின்காற்று பிளவுகளில் செயல்படுகிறது?

ஒரு வழக்கமான சுற்றுப்பாதை விதிமுறை தரை பிளவுகளை அல்லது நடுவர் வயிற்றின் அழிவை அறிந்து கொள்ள முடியாது. இது மட்டும் சுற்றுப்பாதை மற்றும் அதிக காற்று பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இதனால் தேசிய மின்சார விதிமுறை (NEC) தரை பிளவு சுற்றுப்பாதை விதிமுறை உலகில் (GFCI) விதிமுறைகளை உபயோகிக்க தேவைப்படுகிறது, இதனால் சாதனங்களுக்கும் தொழிலாளர்களுக்கும் தரை பிளவு பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது.

கீழே உள்ள சுற்று உதாரணங்கள் ஒரு வழக்கமான விதிமுறை எவ்வாறு வழக்கமான நிலையிலும் பிளவு நிலையிலும் செயல்படுகிறது என விளக்குகின்றன:

வழக்கமான நிலை

கீழே உள்ள படத்தில், 15-ஆம்பீர் விதிமுறையால் ஒரு ஒளியின் சுற்று நியாயமாக கையேற்றப்படுகிறது, 120V/240V முக்கிய பல்பரிசிலிருந்து 120V உரிமையாக வழங்கப்படுகிறது.

சுற்றில் எந்த பிளவும் இல்லாமல், அனைத்து கூறுகளும் வழக்கமாக செயல்படுகின்றன, மற்றும் ஒளி விரும்பிய வகையில் ஒளித்துக்கொண்டு வருகிறது.

சுற்றுப்பாதை / அதிக காற்று நிலை

இப்போது, ஒரு சுற்றுப்பாதை அல்லது அதிக காற்று நிலை ஏற்படுகிறது - உதாரணத்திற்கு, ஜீவித வயிற்று ஒரு சாதனத்தின் (உதாரணத்திற்கு, ஒளியின் வைக்கும் சாதனம்) மெதல் உருவத்திற்கு தொடர்பு ஏற்படுகிறது. இந்த வகையில், ஒரு பிளவு காற்று உருவாகிறது, இது தரை வயிற்றின் மூலம் மின்சார மூலத்திற்கு திரும்ப செல்கிறது. தரை வயிற்று முக்கிய பல்பரிசில் நடுவர் வயிற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மெதுவான எதிர்ப்பு வழியை வழங்குகிறது மற்றும் சுற்றை முடிவுக்கு கொண்டு வருகிறது.

தரை வயிற்றின் மிக மெதுவான எதிர்ப்பினால், பிளவு நிலையில் சுற்றில் பெரிய காற்று (600 ஆம்பீர் வரை) உருவாகிறது, இது ஒரு வலுவான அதிக காற்றை உருவாக்குகிறது. விதிமுறையின் உள்ளே உள்ள மெகானிசம் தொடர்ச்சியாக இந்த அதிக காற்றை உணர்ந்து தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நேரத்தில் தொடர்புடைய நே......