Yadda Yake Maimaitoji na Ilimin Kirkiya Ta Fara Tashin Kirkiya

Karamin Jirgin Faduwar Da'ayi Don Inganta Da'ayi

Karamin jirgin da'ayi na biyuwa shi ne wani babban tashar inganta da ayuka a lokacin da yake da da'ayi kamar gajerar tsari ko da'ayi mai tsawo, don haka ya ba da'ayi a yi inganta ta hanyar kudeta tsarin da'ayi, kudeta zafi a maimakon, ko kuma kudeta hadin gaji. Ingantancinsa tana ba da al'amuran da tattalin da'ayin.

Inganta Da'ayi Mai Tsawo

• Me Yadda Ya Faru: Da'ayi mai tsawo ya faru idan ana samun hanyar da tsaron da'ayi mai tsawo (kamar hasken bayanen da'ayi da tsaro) wanda ya ba da'ayi mai tsawo da ya fiya da cikin tsarin da'ayin.

• Tsarin Jirgin: Jirgin ya samun fadukan da ya faru a nan da'ayin da ya fiya da cikin tsarin da'ayin kuma ya yi jirgi ga:

• Bincike masu kayan aiki daga damar zafi mai fiye.

• Inganta rausan hadin gaji ko da'ayi mai tsawo.

Inganta Gajerar Tsari

• Me Yadda Ya Faru: Gajerar tsari ya faru idan tsari mai da suka samu abubuwa (kamar abubuwan da'ayi ko abubuwan da'ayi mai kyau) ya fiya da cikin tsarin da'ayin a lokacin da ya fiye.

• Tsarin Jirgin:

• Bincike maimakon daga damar zafi mai fiye da kudeta kayan aiki.

• Inganta rausan hadin gaji daga tsari mai fiye da ya fiye.

• Jirgin ya samun tsari mai fiye da ya faru a nan da'ayin da ya fiye.

• Idan tsari ya fiye, mutum mai zafi a cikin jirgin ya zama mai fiye, kuma ya ba kayan aiki mai zafi da ya zama mai fiye.

• Idan kayan aiki mai zafi ya zama daidai, jirgin ya yi jirgi, kuma ya bude tsarin da'ayin ga:

Yadda Karamin Jirgin Da'ayi Na Biyuwa Shi Ne A Lokacin Da Yake Da Da'ayi

Wani karamin jirgin da'ayi na biyuwa shi ne ba zan iya samun da'ayi mai tsaro ko da'ayi mai tsawo. Amma, an yi inganta da'ayi mai tsawo da gajerar tsari. Saboda haka, an samu amfani da Ground Fault Circuit Interrupter (GFCI) jirgin a kan National Electrical Code (NEC) don inganta da'ayin da abubuwa da 'yan adawa.

A nan ne misalolin da ke nuna yadda jirgin da'ayi na biyuwa shi ne ke yi wa lokutan da da'ayi:

Lokutan Da Ba Da Da'ayi

A cikin diagrami a nan, an yi kontrol da inganta tsarin da'ayi na biyuwa 15-amp, an saukar da 120V daga paneli mai biyu 120V/240V.

Saboda ba da da'ayi a cikin tsarin, duk muhimman abubuwa sun yi aiki daidai, kuma taurari ya faru daidai.

Lokutan Da Yake Da Da'ayi Mai Tsawo Ko Gajerar Tsari

Idan akwai da'ayi mai tsawo ko gajerar tsari, kamar idan tsaro mai da'ayi ya faru da kayan aiki mai da'ayi (kamar kayan aiki mai taurari). A cikin wannan halin, ya samu tsari mai da'ayi, wanda ya zo zuwa matasa mai da'ayi a kan tsaro mai da'ayi. Tsaro mai da'ayi an haɗa da tsaro mai da'ayi a kan paneli mai biyu, wanda ya ba da hanyar da tsari ya faru.

Saboda tsaro mai da'ayi ya fi tsari mai da'ayi, tsari mai da'ayi (da ya fiya 600 amps) ya faru a cikin tsarin a lokacin da yake da da'ayi, wanda ya ba da gajerar tsari mai fiye. Mutum mai inganta a cikin jirgin ya samun tsari mai da'ayi da ya fiye kuma ya yi jirgi. Jirgin 15-amp ya yi jirgi ga, kuma ya bude tsarin da'ayin zuwa matasa mai da'ayi, inganta da'ayin da 'yan adawa daga rausan hadin gaji, da'ayi mai tsawo, ko da'ayi mai tsaro.

Samun Da'ayi Da Jirgi

A cikin diagrami a nan, jirgin 15-amp ya yi jirgi gaba daya idan ya samun tsari mai da'ayi da ya fiya da cikin tsarin. Wannan aiki tana bude tsarin da'ayin zuwa matasa mai da'ayi, inganta da'ayin da gajerar tsari da da'ayi mai tsawo.

Jirgin Da'ayi Na Biyuwa Da Da'ayi Mai Tsaro

Kamar yadda aka bayar, jirgin da'ayi na biyuwa ba su iya inganta da'ayi mai tsaro—wadannan yadda da tsari ya faru zuwa tsaro (kamar idan ya faru zuwa mutum ko abubuwa mai da'ayi), wanda ya ba da rausan da'ayi mai tsaro. Saboda haka, a wannan halin:

• Da'ayi Mai Tsaro: Tsari ya faru da hanyar da ba a cikin tsarin da ake faru, kuma ya faru zuwa tsaro (kamar idan ya faru zuwa mutum ko abubuwa mai da'ayi), wanda ya ba da rausan da'ayi mai tsaro.

• Da'ayi Mai Tsaro Mai Zuba: Idan tsaro mai da'ayi ya zuba, za a yi tasirin tsari, kuma tsari za a faru zuwa hanyoyin da ba a cikin tsarin (kamar idan ya faru zuwa kayan aiki mai da'ayi ko tsaro mai da'ayi), wanda za a ba da damar zafi mai fiye ko da'ayi mai tsaro.

A cikin duk waɗannan, tsari mai da'ayi ya faru zuwa hanyoyin da ba a cikin tsarin, kuma ya bude mekanismi mai inganta da'ayi mai tsawo/gajerar tsari. Saboda haka, an buƙata amfani da wasu abubuwan da suke kamar Ground Fault Circuit Interrupters (GFCIs) ko Arc Fault Circuit Interrupters (AFCIs) don inganta waɗannan rausu.

Wannan ya ba da tsari mai faru zuwa hanyoyin da ba a cikin tsarin, kuma ya bude kayan aiki mai da'ayi da tsaro mai da'ayi. Duk da haka, duk abubuwan mai da'ayi mai da kayan aiki a cikin tsarin za su zama mai da'ayi, kuma za su ba da damar zafi mai fiye 72V ko 120V—wanda ya ba da rausan da'ayi mai tsaro ko hadin gaji.

Don haka, ya kamata a amfani da jirgin GFCI a matsayin jirgin da'ayi na biyuwa don inganta da'ayin a lokacin da yake da da'ayi mai tsaro.