سरकت اور سرکٹ میں رکاوٹ کے درمیان فرق؟

ایر گپ اور کرکٹ میں اوپن سرکٹ دو الگ تھلگ مفاهیم ہیں، ہر ایک کے پاس برقی مهندسی میں ان کی منحصر کردہ تعریفیں اور کردار ہیں۔

ایر گپ

تعریف: گپ کسی موٹر یا دیگر برقی آلات (جیسے سٹیٹر اور روتر) کے درمیان دو میگناٹک کمپوننٹس کے درمیان ایک غیر میگناٹک علاقہ ہوتا ہے۔ عموماً یہ علاقہ ہوا سے بھرا ہوتا ہے لیکن اس میں دیگر غیر میگناٹک مواد بھی شامل ہو سکتا ہے۔

کام:

• میگناٹک فلکس کی نگرانی: گپ کی موجودگی میگناٹک فلکس کی تقسیم اور راستے کو متاثر کرتی ہے۔ ایک بڑا گپ میگناٹک ریلکٹنس کو بڑھاتا ہے، جس کے باعث میگناٹک فلکس کم ہوجاتا ہے۔

• مکینکل بالنس: ایک برقی موٹر میں، ایئر گپ روتر اور سٹیٹر کے درمیان مکینکل بالنس کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے، ان کے درمیان مستقیم کنٹیکٹ کو روکتا ہے۔

• شوروں اور وائریشن کی کنٹرول: چھوٹے ایئر گپ شوروں اور غیر متوازن میگناٹک پل کو کم کر سکتے ہیں۔

خصوصیات:

ایئر گپ میگناٹک سرکٹ کا حصہ ہوتا ہے، لیکن یہ میگناٹک توانائی کے منتقلی میں حصہ نہیں لیتا۔

ایئر گپ کا سائز موٹر کی کارکردگی کو مستقیماً متاثر کرتا ہے، جس میں پاور فیکٹر، میگناٹائزیشن کرنٹ، اور اوور لوڈ کیپیسٹی شامل ہیں۔

سرکٹ بریکر

تعریف: سرکٹ بریکر ایک خودکار سوئچنگ ڈیوائس ہے جو کرکٹ کے کرنٹ کسی مقررہ قدر سے زیادہ ہو تو خودکار طور پر کرکٹ کو ڈسکنیکٹ کر سکتی ہے، تاکہ برقی آلات کو اوور لوڈنگ اور شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہونے والے نقصان سے بچایا جا سکے۔

کام:

• سرکٹ کی حفاظت: سرکٹ بریکر کرنٹ بہت زیادہ ہو تو سریع طور پر سرکٹ کو ڈسکنیکٹ کر سکتی ہے، تاکہ برقی آلات اور لائن کو اوور ہیٹنگ کی وجہ سے نقصان سے بچایا جا سکے۔

• سلامتی: فلٹ کرنٹ کو روکنے کے ذریعے سرکٹ بریکر آگ اور دیگر سلامتی کے حادثات کو روک سکتے ہیں۔

• بحالی کا کام: فیوز کے مقابلے میں، سرکٹ بریکر فلٹ کے خاتمے کے بعد دوبارہ بند کیے جا سکتے ہیں تاکہ سرکٹ کی معمولی کارکردگی کو بحال کیا جا سکے۔

خصوصیات:

سرکٹ بریکر کو اورفر لوڈ اور شارٹ سرکٹ کی حفاظت کی قابلیت ہوتی ہے، مختلف ولٹیج کے سطح کے سرکٹ کے لئے موزوں ہوتی ہے۔

انہیں منیوئل یا خودکار طور پر چلا سکا جاتا ہے، جس سے یہ بہت زیادہ مرونة اور قابل اعتماد ہوتے ہیں۔

تفصیلات کا خلاصہ

• طبیعت: گپ کسی موٹر یا برقی آلات کے اندر ایک جسمانی فضا ہوتی ہے، جبکہ سرکٹ بریکر ایک مستقل سوئچنگ ڈیوائس ہوتی ہے۔

• کام: ایئر گپ میگناٹک فلکس کو نگرانی کرنے اور مکینکل بالنس کو برقرار رکھنے کے لئے استعمال ہوتا ہے، جبکہ سرکٹ بریکر کرنٹ کو اوور لوڈنگ اور شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہونے والے نقصان سے بچانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

• مقام: ایئر گپ کسی موٹر یا دیگر برقی آلات کے اندر موجود ہوتا ہے، جبکہ سرکٹ بریکر عام طور پر سرکٹ کے باہر کے طور پر حفاظتی ڈیوائس کے طور پر نصب ہوتے ہیں۔

بالا الذکر تجزیہ سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایئر گپ اور سرکٹ بریکر برقی مهندسی میں مختلف کردار ادا کرتے ہیں، ہر ایک کے پاس منحصر کردہ اہمیت اور استعمال کے شعبے ہیں۔