ਉੱਚ-ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਨਿਜੀ-ਵੋਲਟ ਸਵਿਚਗੈਅਰ ਰੂਮਾਂ ਲਈ ਲੇਆਉਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਸਪੇਸ ਦੀ ਬਰਤਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਲੀਅਰਾਂਸ ਦੀ ਮਹਿਲਾਈਕਰਨ
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ
ਜੇਕਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 7 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਪਰੀਤ ਛੋਰ 'ਤੇ ਹੋਣ। GG-1A ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 1.5 ਮੀਟਰ ਚੌਡਾ ਅਤੇ 2.5–2.8 ਮੀਟਰ ਊੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਕਸਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਰੇਟਿੰਗ ਐਸਲ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਆਯਾਮ: ਇੱਕ-ਕਤਾਰ ਲੈਆਉਟ ਲਈ 2 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਕਤਾਰ ਲੈਆਉਟ ਲਈ 2.5 ਮੀਟਰ, ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੈਲਾਓਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਸਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਉਚਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਹੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੈਬਨੈਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਚਾਰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਣ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹੀ ਰੁਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ। ਇੱਕ-ਕਤਾਰ ਲੈਆਉਟ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਅਤੇ ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਬੀਚ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਦੂਰੀ ਕਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 2 ਮੀਟਰ।
ਉੱਤਰਲਾ ਆਉਟਗੋਈਂਗ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਕਮ ਉੱਚਾਈ 4 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ 4.5 ਮੀਟਰ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਫਲੋਰਾਂ ਦੇ ਬੀਚ ਦੇ ਉਚਚਤਾ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਫ਼ ਉੱਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 4.2–4.5 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੁਮ ਵਿੱਚ ਕੈਬਲ ਟ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਤੋਂਹ ਦੀ ਢਲਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਮਪੋਰੇਰੀ ਡ੍ਰੈਨੇਜ ਲਈ ਸੰਕੜ ਪਟਾਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਂਚ ਕਵਰ ਆਦਰਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਚੈਕਰਡ ਸਟੀਲ ਪਲੀਟ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਨਿਕਟਲੇ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨੀਚੇ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪਟਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਈਂਟਾਂ ਦੀ ਦੀਵਾਲ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ (ਮੁਹਿਮ) ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਤਰਣ ਸਾਧਾਨਾਂ ਲਈ, ਬੁਸਬਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਅਗਨੀ-ਰੋਧੀ ਬਾਰੀਅਰ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੀਵਾਲਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ
ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਬੋਰਡ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦੀਵਾਲ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ; ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਦੂਰੀ ਦੀਵਾਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਸਿਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵੇਂ ਛੋਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਵਿਚਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੀਵਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਇੱਕ ਡੁਟੀ ਰੁਮ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿਚਬੋਰਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦੀਵਾਲ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਆਦਰਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ 3 ਮੀਟਰ।
ਜੇਕਰ ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਪਰੀਤ ਛੋਰ 'ਤੇ ਹੋਣ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾ ਖੁੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
ਜੇਕਰ ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਨਿਕਾਸ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਹੀ ਰੁਮ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੁਮ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਨਿਕਾਸਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 15 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਾਸ ਜੋੜੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੀ ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੁਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ (ਮੁਹਿਮ) ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਤਰਣ ਸਾਧਾਨਾਂ ਲਈ, ਬੁਸਬਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਅਗਨੀ-ਰੋਧੀ ਬਾਰੀਅਰ ਜਾਂ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੀਵਾਲਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਕੈਬਲ ਇੱਕ ਹੀ ਕੈਬਲ ਟ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਚਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਲਵਾਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਰੁਮ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੁਮ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਦਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ:
(1) ਇੱਕ ਉੱਚ ਫਲੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੁਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ: 4–4.5 ਮੀਟਰ
(2) ਇੱਕ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੁਮ: 3.5–4 ਮੀਟਰ
(3) ਕੈਬਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ: 3 ਮੀਟਰ
