Definición de Estabilidad de Voltaje
La estabilidad de voltaje en un sistema de potencia se define como la capacidad de mantener voltajes aceptables en todos los nodos tanto en condiciones de operación normales como después de ser sometido a una perturbación. En la operación normal, los voltajes del sistema permanecen estables; sin embargo, cuando ocurre un fallo o perturbación, puede surgir inestabilidad de voltaje, lo que lleva a un declive progresivo e incontrolable del voltaje. La estabilidad de voltaje a veces se refiere como "estabilidad de carga".
La inestabilidad de voltaje puede desencadenar un colapso de voltaje si el voltaje de equilibrio post-perturbación cerca de las cargas cae por debajo de los límites aceptables. El colapso de voltaje es un proceso en el que la inestabilidad de voltaje resulta en un perfil de voltaje extremadamente bajo en partes críticas del sistema, potencialmente causando un apagón total o parcial. Es notable que los términos "inestabilidad de voltaje" y "colapso de voltaje" a menudo se usan indistintamente.
Clasificación de la Estabilidad de Voltaje
La estabilidad de voltaje se categoriza en dos tipos principales:
Estabilidad de Voltaje ante Grandes Perturbaciones: Esto se refiere a la capacidad del sistema para mantener el control del voltaje después de perturbaciones significativas, como fallas del sistema, pérdida súbita de carga o generación. Evaluar esta forma de estabilidad requiere analizar el rendimiento dinámico del sistema durante un período de tiempo lo suficientemente largo para tener en cuenta el comportamiento de dispositivos como transformadores con cambio de relación bajo carga, controles de campo de generadores y limitadores de corriente. La estabilidad de voltaje ante grandes perturbaciones generalmente se estudia utilizando simulaciones no lineales en el dominio del tiempo con modelado preciso del sistema.
Estabilidad de Voltaje ante Pequeñas Perturbaciones: Un estado operativo del sistema de potencia exhibe estabilidad de voltaje ante pequeñas perturbaciones si, después de perturbaciones menores, los voltajes cerca de las cargas permanecen inalterados o se mantienen cerca de sus valores pre-perturbación. Este concepto está estrechamente relacionado con las condiciones de estado estable y puede analizarse utilizando modelos de sistema de señal pequeña.
Límite de Estabilidad de Voltaje
El límite de estabilidad de voltaje es el umbral crítico en un sistema de potencia más allá del cual ninguna cantidad de inyección de potencia reactiva puede restaurar los voltajes a sus niveles nominales. Hasta este límite, los voltajes del sistema pueden ajustarse mediante inyecciones de potencia reactiva mientras se mantiene la estabilidad.La transferencia de potencia sobre una línea sin pérdidas se da por:
donde P = potencia transferida por fase
Vs = tensión de fase en el extremo de envío
Vr = tensión de fase en el extremo de recepción
X = reactancia de transferencia por fase
δ = ángulo de fase entre Vs y Vr.
Dado que la Línea es sin pérdidas
Suponiendo que la generación de potencia es constante,
Para la transferencia máxima de potencia: δ = 90º, de modo que a medida que δ→∞
La ecuación anterior determina la posición del punto crítico en la curva de δ versus Vs, con la suposición de que la tensión en el extremo de recepción permanece constante.Un resultado similar puede obtenerse al suponer que la tensión en el extremo de envío es constante y tratando Vr como un parámetro variable al analizar el sistema. En este escenario, la ecuación resultante es
La expresión de potencia reactiva en el bus de recepción puede escribirse como
La ecuación anterior representa el límite de estabilidad de voltaje en estado estable. Indica que, en el límite de estabilidad en estado estable, la potencia reactiva tiende al infinito. Esto implica que la derivada dQ/dVr se vuelve cero. Por lo tanto, el límite de estabilidad del ángulo del rotor en condiciones de estado estable coincide con el límite de estabilidad de voltaje en estado estable. Además, la estabilidad de voltaje en estado estable también se ve influenciada por la carga.