• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


లైట్నింగ్ రోడ్ ఎలా లైట్నింగ్‌ని ఆకర్షిస్తుంది?

Encyclopedia
ఫీల్డ్: ఇన్కోలోపీడియా
0
China

ప్రమాద పుట్టకం విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఆకర్షించడంలో దాని వైపున్న వ్యక్తమైన డిజైన్ మరియు భౌతిక సిద్ధాంతాలను అభివృద్ధి చేసినది. కిందివాటి ప్రమాద పుట్టకం విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఎలా ఆకర్షిస్తుందో గురించి వివరణ:

  1. విద్యుత్ స్థితి ప్రభావం: తీనగాలు భూమికి దగ్గరవుతూ, వాటి ద్వారా భూమిపై ఉన్న వస్తువులలో విద్యుత్ శక్తిని ప్రభావితం చేస్తాయి. ఇది తీనగాల్లో ఉన్న శక్తి కారణంగా భూమిపై ఉన్న వస్తువులలో వ్యతిరేక శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రమాద పుట్టకాలు సాధారణంగా చుట్టుముఖంలో ఉన్న ఇమారతులో లేదా ఇతర వస్తువుల కన్నా ఎత్తుగా ఉన్నందున, వాటి ఆకర్షణా శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది.

  2. శిఖర విద్యుత్ ప్రవాహం: ప్రమాద పుట్టకం యొక్క శిఖర డిజైన్ ద్వారా శక్తిని సులభంగా విడుదల చేయవచ్చు. విద్యుత్ క్షేత్రం ప్రయోజనకరంగా ఉంటే, శిఖరం వద్ద వాయువు ప్రవాహించబడుతుంది, ఇది "శిఖర విద్యుత్ ప్రవాహం" అని పిలువబడుతుంది. ఈ ప్రవాహం ప్రమాద పుట్టకం మరియు తీనగాల మధ్య విద్యుత్ క్షేత్రాన్ని మరింత బలపరచుతుంది.

  3. ప్రారంభిక విద్యుత్ ప్రవాహం: విద్యుత్ క్షేత్ర బలం పెరిగినప్పుడు, తీనగాల్లో ఉన్న శక్తి ప్రమాద పుట్టకం విధానం ద్వారా దాదాపు క్రిందకు వచ్చేస్తుంది, ఇది "ప్రారంభిక విద్యుత్ ప్రవాహం" అని పిలువబడుతుంది. ఇది తీనగాలు మరియు ప్రమాద పుట్టకం మధ్య కనెక్షన్ నిర్మాణంలో మొదటి దశ.

  4. ప్రధాన విద్యుత్ ప్రవాహం: లీడర్ విద్యుత్ ప్రవాహం ప్రమాద పుట్టకం శిఖరం చేరని స్థితిలో, ప్రధాన విద్యుత్ ప్రవాహం జరుగుతుంది. ఇది తీనగాల్లోని శక్తిని ప్రమాద పుట్టకంకు నుంచి శక్తిశాలి ప్రవాహం ద్వారా మధ్య మార్పు చేస్తుంది.

  5. ప్రవాహ వాహకత: ప్రమాద పుట్టకాలు వాటి ద్వారా భూమికి విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని సురక్షితంగా వాహించుతాయి, ఇది ఇమారతులు లేదా ఇతర వస్తువులపై ప్రత్యక్ష ప్రమాదాలను రద్దు చేస్తుంది.

పైన పేర్కొన్న దశల ద్వారా, ప్రమాద పుట్టకం విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఆకర్షించి, భూమికి విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని వాహించడం ద్వారా, చుట్టుముఖంలో ఉన్న ఇమారతులు మరియు పరికరాలను రక్షిస్తుంది.


ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం