क्यों एमवीडीसी ग्राउंडिंग सिस्टम फ़ॉल्ट पैदा करता है?
सबस्टेशनमा डीसी प्रणालीको ग्राउंडिङ फँटपारीको विश्लेषण र संस्कार
जब डीसी प्रणालीमा ग्राउंडिङ फँटपारी भएको हुन्छ, यसलाई एकल-बिन्दु ग्राउंडिङ, बहु-बिन्दु ग्राउंडिङ, लूप ग्राउंडिङ, वा अवरोधन कमी हुने रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ। एकल-बिन्दु ग्राउंडिङलाई फेरि धनात्मक-पोल र ऋणात्मक-पोल ग्राउंडिङ मा विभाजित गर्न सकिन्छ। धनात्मक-पोल ग्राउंडिङले संरक्षण र स्वचालित उपकरणहरूको गलत चालना गर्न सक्छ, जबकि ऋणात्मक-पोल ग्राउंडिङले (जस्तै, रिले संरक्षण वा ट्रिपिङ उपकरण) चालना नगर्न सक्छ। यदि कुनै ग्राउंडिङ फँटपारी छ, त्यसले नयाँ ग्राउंडिङ मार्ग बनाउँछ; यसलाई तुरुन्तै दूर गर्नुपर्छ। यदि दोस्रो वा अधिक ग्राउंडिङ विकसित भएको छ, त्यसले गम्भीर फँटपारी वा दुर्घटनाहरू ल्याउन सक्छ।
सामान्य कार्यान्वयनमा, डीसी प्रणालीको धनात्मक र ऋणात्मक दुई पोलहरूको अवरोधन रेझिस्टन्स ९९९ कΩ छ। तर, जब बाहिरी उपकरण गीलो हुन्छ, डीसी प्रणालीको अवरोधन रेझिस्टन्स घट्छ। २२०V डीसी प्रणालीको लागि अलर्म थ्रेसहोल्ड सामान्यतया २५ कΩ र ११०V प्रणालीको लागि १५ कΩ छ। IEE-Business नेपाल विभागले ग्राउंडिङ छिपिएको खतराहरूको उच्च महत्त्व दिएको छ र अलर्म मानक बढाएको छ: २२०V प्रणालीको लागि अवरोधन ४० कΩ र ११०V प्रणालीको लागि २५ कΩ घट्दा चेतावनी दिइन्छ। यसले अवरोधन घटना अधिक गम्भीर ग्राउंडिङ फँटपारीमा विकसित नभए पहिले छिपिएको खतरालाई दूर गर्न सकिन्छ।
हाल, लामो गर्मी र गीलो मौसम र उच्च आर्द्रता भएको बाट, प्रान्तमा छ वटा ५०० kV सबस्टेशनहरूमा विभिन्न डिग्रीमा डीसी अवरोधन कमी वा तुल्यकालिक ग्राउंडिङ भएको छ:
एनशी र अनफु: अवरोधन ४० कΩ घट्यो
शुआंघे: धनात्मक-पोल ग्राउंडिङ
जियांगसिया: धनात्मक-पोल ग्राउंडिङ
जुनशान: समग्र अवरोधन कमी
शियन नु शान: अवरोधन १८ कΩ घट्यो, ऋणात्मक-पोल ग्राउंडिङ
शिंगलोंग: धनात्मक-पोल ग्राउंडिङ
हालको डीसी प्रणालीको अवरोधन समस्याहरूको मामला विश्लेषण:
(१) ५०० kV एनशी र अनफु सबस्टेशन:
डीसी अवरोधन निगरानी उपकरणले अवरोधन ४० कΩ घट्यो देखायो। निरीक्षण गर्दा, अवरोधन अस्वीकृत रेझिस्टन्स रेंजमा आउँदै देखियो। भूतकालीन अनुभव अनुसार, यसको संभावित कारण बाहिरी डिस्कनेक्ट स्विच यंत्र बाकसको अन्दर थर्मल रिले मा गीलो प्रवेश थियो।
(२) ५०० kV जियांगसिया सबस्टेशन:
डीसी ग्राउंडिङ फँटपारी पछि, द्वितीय रक्षण जनसंख्या निगरानी उपकरण र असामान्य सिग्नलहरू नहुने देखिएका छन्। क्षेत्रमा वोल्टेज मापन गर्दा, धनात्मक-पोल ग्राउंडिङमा ० V पाइयो। डीसी ग्राउंडिङ डिटेक्टर प्रयोग गर्दा, फँटपारी #२ बस टाइ कन्ट्रोल केबलमा गीलो प्रभावित संपर्कमा ट्रेस गरियो। गलत संपर्क निकाल्दा, डीसी प्रणालीको अवरोधन सामान्य रूपमा फर्कियो।
डीसी ग्राउंडिङ फँटपारी संस्कारमा चुनौती:
डीसी ग्राउंडिङ दोष लोकेट गर्न र संस्कार गर्न चुनौतीय छ। फँटपारीहरू सामान्यतया मौसमको परिवर्तनसँग फिर्ता आउँछन्, र फँटपारी बिन्दुहरू लोकेट गर्न दुष्कर छ। बहु-बिन्दु ग्राउंडिङ पनि भए सक्छ। नैतिक ग्राउंडिङ समस्याहरूको मुख्य कारण बाहिरी उपकरणहरूको संपर्क वा केबलहरूको अवरोधन कमी थियो। यसको योगदान देने कारकहरूमा उपकरणहरूको विकास र अवरोधन कमी, लामो गीलो मौसम र गीलो प्रवेश वा उपकरण फँटपारी थियो।
डीसी ग्राउंडिङ प्रतिक्रिया क्षमता बढाउने लागि:
प्रभावी संस्कार गर्न लागि, समन्वित प्रयास, मानकीकृत प्रक्रिया, र संचालन र रक्षण (O&M) प्रणालीहरूको एकीकरण आवश्यक छ:
सुरक्षा प्रक्रिया:
डीसी ग्राउंडिङ फँटपारी संस्कार गर्दा, सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा सबै कार्यकर्ताहरूलाई साफ गर्नुहोस्, विशेष गरी द्वितीय परिपथमा काम गर्ने जनसंख्याहरू। फँटपारी लोकेट गर्दा र ठिकाना गर्दा कम्तिमा दुई कार्यकर्ता उपस्थित छनुपर्छ। अप्रत्याशित डीसी शॉर्ट सर्किट वा अतिरिक्त ग्राउंडिङ रोक्नुहोस्। संरक्षण गलत चालना रोक्ने लागि सुरक्षा उपायहरू लागू गर्नुहोस्।फँटपारी लोकेट रणनीति:
निम्न नियमहरूले अनुसरण गर्नुहोस्: पहिले माइक्रोप्रोसेसर-आधारित डिटेक्शन, त्यसपछि मानवीय; बाहिरी पहिले, त्यसपछि अन्तर्निहित; द्वितीय पहिले, त्यसपछि प्राथमिक; सिग्नल पहिले, त्यसपछि नियन्त्रण। पहिले, डीसी अवरोधन निगरानी उपकरण प्रयोग गर्दा फँटपारी लोकेट गर्नुहोस्। यदि डेटा असटेयर छ, त्यसपछि मानवीय निरीक्षण गर्नुहोस्।तीव्र प्रतिक्रिया प्रोटोकोल:
O&M कार्यकर्ताहरूले तुरुन्तै अवरोधन निगरानी उपकरणबाट अलर्म संदेश र असामान्य सिग्नलहरू संकलन गर्नुपर्छ। द्वितीय टीमहरूले तुरुन्तै आफ्नो आपत्कालीन ठिकाना आयोजन गर्नुपर्छ। यदि निगरानी उपकरण फँटपारी चक्रको योग्य ढंगले चिन्छ, त्यसको शक्ति निकाल्नुहोस् र देख्नुहोस् यदि अवरोधन फर्किछ। यदि नहुने होइन, त्यसपछि डीसी ग्राउंडिङ डिटेक्टर प्रयोग गर्दा सबै डीसी चक्रहरू स्कन गर्नुहोस्, संदेहास्पद चक्रहरू चिन्नुहोस्, र शक्ति निकाल्दा परीक्षण गर्नुहोस्।यथार्थ फँटपारी अलगाउन:
जब फँटपारी चक्र चिनिएको छ, त्यसपछि योजनाहरू प्रयोग गर्दा संभावित ग्राउंडिङ बिन्दुहरू लोकेट गर्नुहोस्। संदेहास्पद टर्मिनलहरू निकाल्दा परीक्षण गर्नुहोस्। पुष्टि गर्दा, योग्य अवरोधन अलगाउन लागू गर्नुहोस्। प्राथमिक उपकरण टीमहरूसँग निकट योगदान गर्दा फँटपारी तुरुन्तै दूर गर्नुहोस्।
डीसी ग्राउंडिङ घटनाहरू घटाउने लागि रोकथामी उपायहरू:
संचालन वातावरण सुधार गर्नुहोस्। तापक्रम नियन्त्रण अपर्याप्त छन् भने, क्षेत्रहरूमा एअर कन्डिशनर स्थापना गर्नुहोस्। टर्मिनल बक्स, स्विच यंत्र बाकस, र डिस्कनेक्ट स्विच बाकसहरूलाई यथासंभव बन्द गर्नुहोस्। यकिन गर्नुहोस् कि केबिनेट द्वारहरू बारशाले रोक्न सक्छन्।
नियमित निरीक्षण वा ट्रान्सफार्मर स्थापना गर्दा, गैस रिले, ऑयल फ्लो रिले, ऑयल लेवल गेज, थर्मोमिटर, र दबाव रिलीफ उपकरणहरूमा यथायोग्य बारशा रोक्ने आवरण छन् भने निरीक्षण गर्नुहोस्। वायरिंग बक्सको यथायोग्य स्थापना, गुट्कालो उपस्थिति, र द्वितीय केबलहरू यथायोग्य रूपमा रूटिङ गरिएको र अक्षत छन् भने पुष्टि गर्नुहोस्।
नियमित निर्वाह गर्ने बाहिरी द्वितीय उपकरणहरूलाई निर्वाह गर्दा बदल्नुहोस्, जसको लागि अक्सर संचालन गरिन्छ वा लगातार ऊर्जा आएको छ।
डिजाइन दोष वा खराब काम दूर गर्नुहोस्। आयोजन गर्दा द्वितीय परिपथहरू पूर्ण छन् भने पुष्टि गर्नुहोस्—परासिटिक परिपथ, लूप, वा क्रॉसओवरहरू टिप्पणी गर्नुहोस्। संरक्षण र स्वचालित उपकरणहरूको निरीक्षण गर्दा सफाई र धूल निकाल्ने लागि ध्यान दिनुहोस्।
तकनीकी अपग्रेड वा नयाँ निर्माण गर्दा, डिजाइन चित्रहरूको यथायोग्य रूपमा अनुसरण गर्नुहोस्। निर्माण आगे चित्रहरूको विस्तृत समीक्षा गर्नुहोस्। डीसी I/II खण्ड मिश्रण, एसी/डीसी मिश्रण, र परासिटिक परिपथहरू जसले डीसी प्रणालीमा असामान्यता ल्याउन सक्छ त्यसलाई रोक्नुहोस्।
सबै सबस्टेशनहरूमा डीसी प्रणाली, डीसी डिस्ट्रिब्युशन पैनेल, र अवरोधन निगरानी उपकरणहरूको संचालन, रक्षण, र निरीक्षणलाई मजबूत बनाउनुहोस्। निगरानी उपकरणहरूले यथायोग्य रूपमा ग्राउंडिङ स्थानहरू प्रतिबिम्बित गर्छन्, जसले रक्षण कार्यकर्ताहरूलाई तीव्र अलगाउन गर्न सक्षम बनाउँछ।
