_transformer Oil Conservator: Types, Structure, and Functions Explained_ _بەخێربێی Transformer Oil Conservator: گونجاوی، بنەڕەت، و فانکشنەکان پێشکەشکراون_

Pêşnûma ku Berên Transformer

Ber ku hewçend e ku berên transformer tiştandîne. Wanke çarka变压器油枕简介 当变压器负荷增加，油温升高时，罐内的绝缘油因受热膨胀，多余的油会流入油枕中。相反，当温度下降时，油枕中的油又会流回罐内。这一过程实现了自动调节油位的功能，使油枕既起到储油的作用，也起到了补充油的作用，确保油罐始终充满油。 同时，油枕减少了变压器油与空气的接触面积。从空气中吸收的水分、灰尘和氧化油泥沉积在油枕底部的沉淀池中，大大减慢了变压器油的老化速度。 油枕的结构 油枕本体是一个由焊接钢板制成的圆筒形容器，其容积约为总油箱容量的10%。它水平安装在油箱顶部，并通过一个管道与主油箱连接，该管道通过气体继电器，使油位随温度变化自由升降。正常运行条件下，油枕内的最低油位应高于高压套管的升高部分；对于连通结构的套管，最低油位应高于套管顶部。油枕侧面装有玻璃油位计（或油位指示器），用于实时监测油位变化。 油枕的类型 目前，主要有三种类型的变压器油枕： - 胶囊式油枕：内部有一个橡胶胶囊，将变压器油与外部大气隔开，同时为热胀冷缩提供空间。 - 隔膜式油枕：使用橡胶隔膜将油与空气隔离，并提供必要的体积以适应热胀冷缩。 - 波纹式油枕：采用金属波纹膨胀装置将油与大气隔离，并容纳油体积的变化。波纹油枕分为内油式和外油式两种，内油式性能更好但体积较大。 油枕的密封方式 - 开放式（非密封）油枕：变压器油直接暴露在外界空气中。这种设计密封性差，容易使油受到潮湿和氧化的影响，导致水分和气体含量过高，影响变压器的安全运行。这种类型已被淘汰，仅在一些低压小容量变压器中可见。 - 胶囊式油枕：油枕内部装有耐油橡胶胶囊，将油与空气隔离。胶囊通过呼吸管和干燥剂与大气相通，随着油位变化而伸缩。然而，胶囊易老化开裂，使水分和空气进入油中，导致油质劣化、绝缘性能下降和介电损耗增加。需要定期更换硅胶，严重情况下可能需要滤油或停电检修。其应用逐渐减少。 - 隔膜式油枕：采用两层尼龙布夹氯丁橡胶并外涂丁腈橡胶的隔膜结构。然而，对安装和维护工艺要求高，存在漏油和橡胶件损坏等问题，影响供电安全、可靠性和运行清洁度。其使用也在逐渐减少。 - 金属波纹（内油）密封油枕：采用金属弹性元件作为补偿器，是一种成熟的技术，在电力系统中已广泛应用超过20年，扩展了仪表变压器中使用的板式金属膨胀器技术。 - 内油垂直油枕：采用波纹管作为油容器，多个波纹管并联垂直安装在基座上，外部加装防尘罩，通过波纹管的上下移动实现油体积补偿，外观多为矩形。 - 外油水平油枕：采用波纹管作为气囊，水平放置在油枕筒内，波纹管外侧与筒之间充填绝缘油，波纹管内侧与外界空气相通。通过波纹管的伸缩改变油枕内部体积，实现油体积补偿，外观为水平放置的圆筒形。 金属波纹油枕的特点 - 核心腔体内装有阻尼器作为压力保护装置，可缓解内部油压突然升高对油枕本体的冲击。当压力达到极限时，核心破裂释放压力，保护变压器本体，提高运行可靠性——这是其他油枕所不具备的独特功能。 - 核心由一个或多个波纹管单元组成，外部有保护罩。核心外部暴露在大气中，有利于良好的散热和通风，促进油循环，降低内部油温，提高运行可靠性。 - 油位指示器与核心的伸缩同步移动，具有高灵敏度。油位变化可以通过保护罩上的观察窗直接观察到，提供直观可靠的读数。保护罩上还装有油位报警限位开关，满足无人值守运行的要求。 - 无假油位现象：传统油枕难以完全排出空气，可能导致假油位。该设计通过敏感的核心运动和平衡钢板产生的微正压，有效排出内部空气，直到达到所需油位，消除假油位。 - 金属波纹膨胀器不适合有载分接开关油箱：有载分接开关是变压器的关键部件，在运行过程中根据负载情况频繁调整电压。调整过程中产生的电弧会导致油分解并产生气体。全密封金属波纹膨胀器的有限体积阻碍了气体的排放，需要频繁现场排气。因此，制造商和用户不建议将全密封金属波纹膨胀器用于有载分接开关的小型油枕。 【注意】请严格按照要求翻译成库尔德语。