Trafógangstæða spennubreytingar og samhliða rekstur kröfur

Staðan við hitastig trafo

Á meðan trafunni er í virkingu, mynda þær kopar tapa og jarn tapa, báðir sem verða brottbúnir yfir í hita, sem valdar stígum hitastigs trafunnar. Flest trafó í Kína nota A flokk hitaskýrslu. Vegna eiginleika hitafærslu, eru marktæk mismunir á hitastigi milli mismunandi hluta á meðan þeir eru í virkingu: hringlunartempur er hæsta, fylgjandi kúpu, og svo tempur skýrslugolfs (þar sem ofurtenging er varmar en neðertenging). Leyfilegt virkunartempur trafós er ákvörðuð af hitastigi ofurtengingar. Fyrir trafó með A-flokk hitaskýrslu, við venjulegar virkunarskilyrði með umhverfistempur 40°C, má ekki yfirgefa 85°C hitastig ofurtengingar.

Hitastigsstígur á meðan trafó er í virkingu

Skilgreiningin á mismun á hitastigi milli trafós og umhverfis hans er kölluð hitastigsstígur trafós. Vegna marktaekra mismunara á hitastigi milli mismunandi hluta, getur þetta haft áhrif á hitaskýrslu trafós. Auk þess, eins og hitastig trafós stigrar, stiga einnig kopar tapar. Því er nauðsynlegt að tilgreina leyfilega hitastigsstígur fyrir hverja einasta hlut undir merktu hleðsluskilyrðum. Fyrir trafó með A-flokk hitaskýrslu, þegar umhverfistempur er 40°C, er leyfilegur hitastigsstígur fyrir ofurtengingu 55°C, og fyrir hringlun 65°C.

Breytingar á spenna á meðan trafó er í virkingu

Í raforkukerfum, valda fluktuðu á kerfisspenningi samsvarandi breytingar á spenningi sem er beitt á hringlun trafós. Ef kerfisspenningur er lægri en merktur spenningur notuðrar tengingar, gerir það enga skemmu á trafónni. En ef kerfisspenningur fer yfir merktan spenning notuðrar tengingar, mun það valda auknum hitastigsstígum hringlunnar, hærra óvirka orku nýtingu af trafónni, og skeikvæðum á seinni hringlun. Þannig ætti virknisspenningur trafós að vera ekki yfir 5% merktu spennings tengingar.

Krafanir fyrir parallell virkning trafóa

Parallell virkning trafóa lýsir tengingunni á aðalhringlun tveggja eða fleiri trafóa við sameinuð orkurafmagn og hringlurnar á seinni síðu í parallell til að framleiða sameindan legg. Í nútíma raforkukerfum, sem kerfiskraft hefur aukast, hefur parallell virkning trafóa orðið mikilvæg.Trafó sem eru í parallell virkningu þarf að uppfylla eftirtöld kröfur:

• Þeirra snúningarröðun verður að vera jöfn, með leyfilegum skilgreiningarmismun ±0.5%.

• Þeirra skammstillingarspenningur verður að vera jöfn, með leyfilegum skilgreiningarmismun ±10%.

• Þeirra tengingargröpunar verða að vera eins.