Transformatorisolatoren Gids: Funksies Struktuur Tipes & Onderhoud
1. Funksies van transformatorbusings
Die kernfunksie van transformatorbusings is om die spoelbeleidings na die buitewereld te lei. Hulle dien as isolerende komponente tussen die beleidings en die olievat, sowel as as vastsittende toestelle vir die beleidings.
Tydens die operasie van 'n transformator dra busings voortdurend belastingstrome, en in geval van 'n buite korte-slag kan hulle korte-slagstrome verdra. Daarom moet transformatorbusings die volgende vereistes voldoen:
2. Buitestruktuur van busings
Die buitekomponente van 'n busing sluit in: terminaalplankies, beheerbeleidings, reënkappe, olieveelvlakmeters, oliekappe, olie-reservoirs, bo-porselein sleeves, onder skilde, hefboomring, oliekleppe, naamplaatjies, ventiele, verbindingsbusings, onder-porselein sleeves, en gelijkmaakballe.
3. Binnestruktuur van busings
Die olie-reservoir aan die bo van die busing word gebruik om olie-volume-fluktuasies veroorsaak deur temperatuurveranderinge te verstel, en dit vermy groot interne drukvariasies; die olieveelvlakmeter op die reservoir kan die olieveelvlak tydens bedryf in real-time moniteer. Die gelykmaakbal by die agterkant verbeter die elektriese veldverspreiding, en verkort die isolasiedisstand tussen die busing-agterkant en aangeslote komponente of spoels.
Die klein busing op die eindskrerm van olie-papierva-kondensatorbusings kan gebruik word vir kapasiteit, dielektriese-verlies-faktor-toetse, en gedeeltelike uitslaan-toetse van transformators. Tydens normale bedryf moet hierdie klein busing betroubaar aangesluit wees. Wanneer die klein busing van die eindskrerm ontmand word, moet daar sorgsaam gewaak word om rotasie of uittrekking van die klein busing staaf te verhoed, om beletselbrake of skade aan die koperfolie op die elektrodeplaat te vermy.
4. Opstelling van driefase-transformatorbusings
Wanneer vanaf die hoogspanningsbusingkant van die transformator besigtig word, word die links-na-rechts-opstelling as volg gelabel:
5. Klassifikasie van busings volgens isolasie-materiaal en -struktuur
Busings kan in drie kategorieë geklassifiseer word:
6. Olie-papierva-kondensatorbusings
Volgens die stroomdragendstruktuur kan olie-papierva-kondensatorbusings in kabeldeurgangstipe en leiding-stroomdragendtipes verdeel word. Van die leiding-stroomdragendtipes word die direkte-aansluitingstipe en staaf-deurgangstipe gebaseer op die aansluitingsmetode tussen die oliekant-terminals en die busings. Kabeldeurgangs- en direkte-aansluiting-leiding-stroomdragendbusings word wyd gebruik in kragstelsels, terwyl staaf-deurgang-olie-papierva-kondensatorbusings minder algemeen is.
Die vervaardigingsproses van die kondensatorker vir kondensatorbusings is as volg: Begin met 'n hol geleidende koperbuis as basis, word 'n laag kabelpapier met 'n dikte van 0,08-0,12mm eers strak omgewik as die isolasielaa, gevolg deur 'n laag aluminiumpapier met 'n dikte van 0,01mm of 0,007mm as die kondensator-skerm; hierdie wisselgewik van kabelpapier en aluminiumpapier word herhaal tot die vereiste aantal lagen en dikte bereik is.
Hiermee word 'n multi-laag reeks-kondensator-sirkuit gevorm—waar die geleidende buis by die hoogste potensiaal is, en die buiteste aluminiumpapier aangesluit word (grondskerm). Volgens die beginsel van reeks-kondensator-spanningsverdeling, is die spanning tussen die geleidende buis en die grond gelyk aan die som van die spannings tussen elke kondensator-skerm, en die spanning tussen skermvlakke is omgekeerd eweredig aan hul kapasiteit. Dit verseker dat die totale spanning eweredig oor die hele isolasielaa van die kondensatorker verdeel word, en dit bewerkstellig 'n kompak en ligontwerp vir die busing.
