ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਟਾਵਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਾਣੀ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਲਰ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਕੰਡੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਟਾਵਰ ਦੇ ਇੰਲੇਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਡਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਡਰ ਨੂੰਝਾਂ ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਾਨਿਕ ਖੇਤਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ PVC ਫਿਲਿੰਗ ਤੱਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਫੈਨ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨੀਚੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਧਿਆ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਪਰਸ਼ ਖੇਤਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਚ੍ਛਾ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਿਓਲਿਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਇਕੱਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਲਰ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੀਮੀਨੇਟਰ: ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਇਲੀਮੀਨੇਟਰ ਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਾਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਪਰੇ ਨੌਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹੈਡਰ: ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਾਨਿਕ ਖੇਤਰ ਵਧਾਉਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਦਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
PVC ਫਿਲਿੰਗ: ਇਹ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੱਕੀ ਦੇ ਘਰ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਸ਼: ਜਦੋਂ ਫੈਨ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਚਾਹਿਦਾ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਨ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਧੂੜ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ।
ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ: ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ: ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਣਾਂ ਅਤੇ ਨੂਨ ਦੀ ਸ਼ਾਹੀਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਰੀਰ: ਠੰਡਾ ਟਾਵਰ ਦਾ ਸ਼ਰੀਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਅਕਸਰ FRP (ਫਾਈਬਰ ਰਿਨਫ਼ੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ) ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀਆਂ ਹਿੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਠੰਡਾ ਟਾਵਰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
1) ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ: ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਫੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਬਲਕਿ ਇੱਥੇ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਿਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਕੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਬਾਵ ਦਾ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਬਾਵ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਇਪਰਬੋਲਿਕ ਟਾਵਰ ਲੋੜ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਨ ਦੀ ਉਪਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਭਾਵ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਲੱਕਦੀ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਾਲੀਨਤਾ ਵਾਲਾ ਹਾਇਪਰਬੋਲਿਕ ਟਾਵਰ।
2) ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ: ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਫੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਪੀਕ ਲੋਡ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਦਰ ਦੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 1000 rpm ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਯ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ ਦੇ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਤਰ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਫੈਨ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਲਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੈਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਾਧਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਿਕ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਾਪੀਸਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਫੈਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਾਪੀਸਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ ਫੈਨ ਲਈ ਐਕਸੀਅਲ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਿਕ ਖਿੱਚ ਟਾਵਰ ਫੈਨ ਲਈ ਵਰਤਿਕ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਾਵਾ: ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰੂਆਤੀ, ਅਚ੍ਛੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਉਲਾਂਘਣ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਟੈਕਟ ਕਰਕੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
