• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


குளிர்சார் பேச்சுவழக்கத்தின் ஒரு முழுமையான வழிகாட்டி

Electrical4u
புலம்: அடிப்படை விளக்கல்
0
China

WechatIMG1887.jpeg

ஒரு கூலிங் டவர் வெப்பத்தை வளிமண்டலத்திற்கு எதிர்நோக்கி வெளியே தள்ளும் சாதனமாகும். இது சுற்றுச்சூழலில் உள்ள வெப்பத்தை அதிகமாக வெளியே தள்ளுவதன் மூலம் வெப்பமான நீர் வடிவமைப்பை அதிக வெப்பத்திலிருந்து குறைந்த வெப்பத்திற்கு வழங்கும். கூலிங் டவர்கள் வெப்பத்தை நீக்க தேவையான தொழில் செயல்பாடுகளில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, போன்றவை மின்சாரம், குளிர்சாரம், குளிர்வாயு அல்லது வேதியியல் செயல்பாடுகள். கூலிங் டவர்கள் அவற்றின் வளிமண்டல வடிவமைப்பு, நீர் வடிவமைப்பு, வெப்ப மாற்ற முறை மற்றும் வடிவத்தின் அடிப்படையில் வேறுபட்ட வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கூலிங் டவர்களின் சில பொதுவான வகைகள் இயல்பான வளிமண்டல வடிவமைப்பு, வலிமையான வளிமண்டல வடிவமைப்பு, வளிமண்டல வடிவமைப்பு தூண்டிய வடிவமைப்பு, எதிர்நோக்கி, குறுக்குவடிவமைப்பு, அழுகிய அல்லது வறண்ட வடிவமைப்பு.

கூலிங் டவர்களின் வடிவமைப்பு, செயல்பாடு, திறன் மற்றும் போதிட்டல் பற்றிய அறிவை பெறுவதற்கு, கூலிங் டவர் துறையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சில பொதுவான வார்த்தைகளுடன் பரிசோதித்தல் அவசியமாகும்.


Cooling tower performance factors


இந்த கட்டுரை கூலிங் டவர் தொடர்பு தர்க்கங்களின் அடிப்படை கருத்துகள் மற்றும் வரையறைகளை விளக்கும், மேலும் சில எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் கணக்கிடுதல் சூத்திரங்களை வழங்கும்.

British Thermal Unit (BTU) என்பது என்ன?

British Thermal Unit (BTU) என்பது வெப்ப ஊக்க அலகாகும், இது 32°F முதல் 212°F வரை ஒரு பவுண்டு நீரின் வெப்பத்தை ஒரு பாதி வெப்பமாக உயர்த்துவதற்கு தேவையான வெப்பத்தை வரையறுக்கின்றது. BTU ஆனது கூலிங் டவர்களின் வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் அல்லது வெப்ப மாற்ற வீதத்தை அளவிடுவதற்கு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றது.

டன் என்பது என்ன?

டன் என்பது ஒரு வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறனை அளவிடும் அலகாகும், இது ஒரு மணிநேரத்தில் 15,000 BTU ஆகும். இது ஒரு டன் நீரின் வெப்பத்தை 12,000 BTU வீதத்தில் வெளியே தள்ளுவதற்கு தேவையான வெப்பத்தை குறிக்கின்றது. டன் என்பது ஒரு மணிநேரத்தில் 12,000 BTU வீதத்தில் வெப்பத்தை நீக்கும் குளிர்சார திறனின் அலகாகவும் இருக்கின்றது.

வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் என்பது என்ன?

வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் என்பது கூலிங் டவர் அமைப்பில் சுழலும் நீரிலிருந்து நீக்க தேவையான வெப்பத்தைக் குறிக்கின்றது.


Heat load formula


இது செயல்பாடு வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் மற்றும் சுழலும் நீரின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றது. வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறனை பின்வரும் சூத்திரத்தின் மூலம் கணக்கிடலாம்:



image 87



இங்கு,

  • Q = வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் (BTU/hr)

  • m = நீரின் பொருள் வடிவமைப்பு வீதம் (lb/hr)

  • Cp = நீரின் சிறப்பு வெப்பத்தின் வெப்ப திறன் (BTU/lb°F)

  • ΔT = வெப்பமான நீரின் வெப்பத்துக்கும் குளிரான நீரின் வெப்பத்துக்கும் இடையிலான வெப்ப வித்தியாசம் (°F)

வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் கூலிங் டவரின் அளவு மற்றும் செலவை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய அளவு ஆகும். அதிக வெப்ப திரவத்தின் வெப்ப திறன் அதிக வளிமண்டல மற்றும் நீர் வடிவமைப்புடன் அதிக அளவு கூலிங் டவரை தேவைப்படுத்தும்.

கூலிங் வெப்ப வித்தியாசம் என்பது என்ன?

கூலிங் வெப்ப வித்தியாசம் என்பது டவரின் உள்ளே வெப்பமான நீர் வெளியே வந்து குளிரான நீரின் வெப்பத்துக்கும் இடையிலான வெப்ப வித்தியாசமாகும்.


Cooling tower range formula


இது நீரிலிருந்து வளிமண்டலத்திற்கு எவ்வளவு வெப்பத்தை கூலிங் டவரில் மாற்றுவதைக் குறிக்கின்றது. அதிக கூலிங் வெப்ப வித்தியாசம் என்பது அதிக வெப்ப மாற்ற வீதத்தை மற்றும் சிறந்த கூலிங் டவர் திறனைக் குறிக்கின்றது. கூலிங் வெப்ப வித்தியாசத்தை பின்வரும் சூத்திரத்தின் மூலம் கணக்கிடலாம்:



image 88



இங்கு,

  • R = கூலிங் வெப்ப வித்தியாசம் (°F)

  • Th = வெப்பமான நீரின் வெப்பத்தின் வெப்பம் (°F)

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்