• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਜਦੋਂ ਨਿਊਟਰਲ ਵਾਇਅਰ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਦ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਇੱਕ ਆਮ ਤੋਂ ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਚਾਰ-ਵਾਈਰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ, ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ (PEN ਵਾਈਰ ਜਾਂ N ਵਾਈਰ) ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥਿਊਰੀਟਿਕਲੀ, ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਨੂੰ ਛੋਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਖੋਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲ ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਐਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰਾਹ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਐਲ (50Hz ਜਾਂ 60Hz) ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ 10mA ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਸਾਨ ਨੂੰ ਸਵਟੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਐਲ 30mA ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਲ ਦੇ ਕੈਡੀਏਕ ਫਿਬ੍ਰਿਲੇਸ਼ਨ ਜਿਹੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦੀ ਖੋਟ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦੀ ਟੁਟਣ

ਜਦੋਂ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਲੋਡ ਦੀ ਅਸੰਤੁਲਨਤਾ ਦੇ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿਚ, ਟੁੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਇਟਿੰਗ ਸਰਕਿਟ ਵਿਚ ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਚਾਰ-ਵਾਈਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਨ ਕਿ ਹਰ ਫੈਜ਼ ਦਾ ਲੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਦੀਵਾਲੀਆਂ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਐਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਹੜੇ ਫੈਜ਼ ਦਾ ਲੋਡ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਐਲ ਦੀ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਦੂਜੇ ਫੈਜ਼ ਦੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਲੂਪ ਬਣਾ ਲੈਗੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਫ਼ੀਅਹ ਸਿਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਲਾਇਵ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਨੂੰ ਛੋਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਲ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਦੀ ਖਰਾਬ ਟਾਚ

ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਅਤੇ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵਿਤਰਣ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਟਾਚ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਟਾਚ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੀਸਟੈਂਸ ਦੀ ਵਾਧੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਹਮ ਦੇ ਕਾਨੂਨ U=IR ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਐਲ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਟਾਚ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਡ੍ਰੋਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਡ੍ਰੋਪ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱ......

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨਗਰ ਪ੍ਰਤੀਭਾਵਾਂ

ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਦੋਂ ਐਲ ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨੈੜਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦਿਲ ਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਸਿਧਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਂਗੀਲੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਐਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਸਲ ਦੇ ਖਿਚਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਐਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲੰਬੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਐਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਂਸ ਦੀ ਪਾਰਲੀਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਰੋਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਐਲ ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ 30mA ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੈਂਟ੍ਰੀਕੁਲਰ ਫਿਬ੍ਰਿਲੇਸ਼ਨ ਜਿਹੀ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਦਿਲ ਦੀ ਅਰਥਮੀਅਧੀ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਲ ਨੂੰ ਖੁਣ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰਗਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਲਣ

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਨੂੰ ਛੋਹਦਾ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇਕਰ ਛੋਹ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਰਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਐਲ ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਲਣ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਐਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਛੋਹ ਦੀ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਇੰਸਾਨ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੀ ਰੀਸਟੈਂਸ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਐਲ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਗ਼ਲਬਾਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਲਣ ਨੇ ਸਿਰਫ ਤਵਾਚੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਤਵਾਚੇ ਦੇ ਹੇਠ ਦੇ ਊਨਾਂ, ਮੱਸਲ, ਅਤੇ ਹੱਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗ਼ਲਬਾਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਾਲੇ ਨੈਚਰਲ ਵਾਈਰ ਨੂੰ ਛੋਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਹ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨਾਇਜਡ ਦੇ ਸ਼ੁੱਕਰੀ ਰੂਪ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਤੋਂ ਲਾਲੀ, ਬਲਿਸਟਰਾਂ ਜਿਹੇ ਤਾਂਦਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।


ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ