• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


बाह्य विद्युत परिवर्तकहरूको असफलता दर कम गर्ने तरिकाहरू के हुन्छन्

Felix Spark
Felix Spark
फील्ड: असफलता र रखनाकारी
China

१. अनुसंधानको कारण र प्रारंभिक परिप्रेक्ष्य
१.१ वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको महत्त्व

वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूले वर्तमान रूपान्तरण र विद्युतीय अलगावका भूमिका खेल्छन्। यी ट्रान्सफार्मरहरू प्राथमिक प्रणालीको ठूलो वर्तमानलाई उपयुक्त छोटो द्वितीयक वर्तमानमा रूपान्तरण गर्छन्, जुन यो मापन उपकरण, रिले सुरक्षा र स्वचालित उपकरणहरूलाई आपूर्ति गर्छ। विद्युत प्रणालीमा, वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको भूमिका अनिबार्य र हुन्छ र यसले विद्युत ग्रिडको सुरक्षित र स्थिर संचालनमा सीधै एक महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

१.२ बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको कठिन कार्य वातावरण

बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरू सामान्य विद्युतीय र प्राकृतिक वातावरण भन्दा बढी ठोस वातावरणमा काम गर्छन्, त्यसैले यी ट्रान्सफार्मरहरूको फेल हुने दर उच्च रहन्छ। वास्तविक परिस्थितिमा, विद्युतीय र प्राकृतिक वातावरणको नियन्त्रण सीमित छ। त्यसैले, यसलाई यसको प्राथमिक प्रणालीमा योगदान गर्ने विश्वसनीयताको और भी गारन्टी दिनु आवश्यक छ जसले वातावरणमा बेहतर अनुकूलन गर्न सक्छ।

१.३ बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको परम्परागत तकनीकको अपूर्णता

बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरको पिल्ला मस्ताको र कपाल बारहरूको बीचको योगदान भन्दा थोरै छ। लामो समयसम्म बाहिरी कार्यक्रममा, योगदान राम्रो र विश्वसनीय छ कि छैन यो ठूलो रूपमा रेखाको लोड योग्यतालाई प्रभावित गर्छ। थोरै योगदान क्षेत्र, खराब योगदान, र अधिक योगदान प्रतिरोध गर्मी उत्पन्न गर्छ। यदि समयमा खोजिएको र नियन्त्रण गरिएको छैन भने, यो पिल्ला मस्ताको र योगदान गर्ने कपाल बारहरूलाई जलाइ नष्ट गर्न सक्छ। लामो समयसम्म अतिलोड र अत्यधिक तापमान बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरलाई पनि जलाइ नष्ट गर्न सक्छ।

२. कुनै विद्युत प्रदान ब्यूरोको अधिकार अन्तर्गत उपस्टेशनहरूमा वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको फेल स्थिति

कुनै विद्युत प्रदान ब्यूरोको अधिकार अन्तर्गत पाँच बाहिरी उपस्टेशनहरू छन्। उनीहरूमध्ये, ३५किवी उपस्टेशन १ र २को १०किवी बाहिरी रेखाहरू र मुख्य ट्रान्सफार्मरको निम्न वोल्टेज तरफमा, LBZW - १० मॉडेलका ३३ सुकेको बाहिरी पिल्ला वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरू छन्। योगदान पिल्ला स्क्रू प्रकारको छ, र योगदान गर्ने एल्युमिनियम (कपाल) बारहरू स्क्रूमा दुई ऊपरी र निम्न नटको मार्फत टाइट गरिएको छन्। योगदान पिल्ला र योगदान गर्ने एल्युमिनियम (कपाल) बारहरूमा गर्मी उत्पन्न हुने, एल्युमिनियम बारहरूको पिघल्ने, र वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको नष्ट हुने फेलहरू बारम्बार घटेका छन्।

२००८, २००९, र २०१० मा उपस्टेशन १को मुख्य प्राथमिक उपकरणहरूको फेल र दोषहरूको सांख्यिकीय विश्लेषण गरिएको छ: पाँच प्रकारका मुख्य प्राथमिक उपकरणहरू, यानी वर्तमान ट्रान्सफार्मर, मुख्य ट्रान्सफार्मर, अलगावकर्ता, र वोल्टेज ट्रान्सफार्मरहरूमध्ये, वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको फेल अनुपात २८% छ, जुन सबैभन्दा उच्च छ। यो दर्शाउँछ कि एउटै संचालन शर्तहरूमा, वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरू अन्य उपकरणभन्दा फेल हुन सक्छन्। गहिरो विश्लेषण गरिएको छ जसले यी तीन वर्षहरूमा फेल घटनाहरू समयसँग सीधा सम्बन्धित छन्। विशेष विवरण तलको तालिकामा दिइएको छ।

तालिकाले देखाउँछ कि फेलहरू मई देखि अगस्तसम्मको बाढीको मौसममा (विशेष गरी जुनिमा) एकत्रित हुन्छन्। तीन वर्षहरूमा औसत मासिक फेल घटनाहरूको संख्या १.१७ बार छ, जसले दर्शाउँछ कि रेखाको लोड बढ्दा वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरू फेल हुन सक्छन्।

फेल घटनाहरूको संख्याको गहिरो विश्लेषण गरिएको छ जसले देखाउँछ कि मुख्य फेल कारणहरू: २००८ देखि २०१०सम्म, १४ फेल वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको जोडन फेलबाट उत्पन्न भएका छन्, र २ फेल बिजलीपात र अन्य कारणहरूबाट उत्पन्न भएका छन्। २००८ र २००९मा बिजलीपातले तुल्यताको नुकसान भएको दुई घटनाहरू छोडिएको छ, अन्य फेल बिन्दुहरू पिल्ला मस्ताको र एल्युमिनियम (कपाल) बारहरूको बीचको योगदानमा छन्।

मुख्य फेल समाधान विधिहरू: स्क्रू फिर्ता टाइट गर्न, नष्ट नटहरू र गर्दनहरू बदल्न; नष्ट एल्युमिनियम बारहरू बदल्न; वर्तमान ट्रान्सफार्मर बदल्न (जब पिल्ला मस्ता नष्ट भएको छ र इन्सुलेशन परीक्षण फेल भएको छ)। तर यी विधिहरू यस्ता फेलहरूलाई मूलभूत रूपमा निकाल्न सक्दैन।

३. वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको फेल कारणहरू र उपायहरूको विश्लेषण

विश्लेषण गरिएको छ, जसले लामो बाहिरी १०किवी वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूमा फेल घटनाहरूको चार मुख्य कारणहरू छन्:

३.१ उपकरणको कारण

 

वर्तमान ट्रान्सफार्मरको स्वयंको संरचना अनुचित छ।

३.२ मानवीय कारण

व्यक्तिहरूको रक्षणावेक्षणको तकनीकी स्तर उच्च छैन, र दैनिक रक्षणावेक्षण ठीक छैन।

३.३ विधिको समस्या

अनुभवको आधारमा फेल समाधान गर्ने, लक्ष्यबाटिको विधिहरू छैन।

३.४ लिङ्क तत्वहरू

वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरू लामो समयसम्म उच्च लोडमा काम गर्छन्, र उपस्टेशन नमीदार पहाडी क्षेत्रमा अवस्थित छ, त्यसैले जोडनहरू झाल र ऑक्सीकरण हुन सक्छ।

यो पुष्टि गरिएको छ कि प्राथमिक कारण वर्तमान ट्रान्सफार्मरको स्वयंको अनुचित संरचना हो। स्क्रू प्रकारको योगदान पिल्ला र कपाल बारहरूको बीचको योगदान क्षेत्र धेरै थोरै छ, जुन एल्युमिनियम बारहरूको पिघल्न र वर्तमान ट्रान्सफार्मरको गर्मी नष्ट हुनको मुख्य कारण हो। बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरको पिल्ला मस्ता र कपाल बारहरूको बीचको योगदान स्थिति सुधार गर्न, योगदान क्षेत्र वृद्धि गर्न, र योगदान प्रतिरोध घटाउन यी विधिहरू विकसित गरिएको छ। शुरुआतमा, योगदान तारको डिजाइन गर्ने र यसलाई प्राप्त गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।

४. विशिष्ट अनुपालन
४.१ तारको डिजाइन निर्धारण गर्नु

उपस्टेशन १मा १०किवी बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरको पिल्ला मस्ताको स्क्रूको बाहिरी व्यास (१२मिमी, ठूलो थ्रेड) अनुसार, निर्माताले M - १२ मॉडेलको दुई-होल बार-क्लाम्पिङ तार लागत गर्ने अनुकूल गर्ने।

४.२ परीक्षण र सत्यापन गर्नु

सुधार गरिएको तार लगाउने जो ग्राहक विभागको परीक्षण क्षेत्रमा परीक्षण वर्तमान ट्रान्सफार्मरमा लगाउने जसले GB - २३१४ - २००८ मानक अनुसार हुन्छ। यो पाएको छ कि यो पिल्ला मस्तासँग निकट योगदान गर्न सक्छ र योगदान क्षेत्र विस्तार गर्न सक्छ।

४.३ पूर्ण उपस्टेशन परीक्षण अनुप्रयोग

दुई-होल कपाल बार-क्लाम्पिङ तारलाई वर्तमान ट्रान्सफार्मरको स्क्रूमा लगाउने र टाइट गर्ने नटलाई टाइट गर्ने जसले योगदान क्षेत्र र योगदान दृढता निश्चित गर्छ, र योगदान प्रतिरोध घटाउने। उपस्टेशन १मा बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरको पिल्ला मस्ता र कपाल बारहरूको बीचको योगदान स्थिति सुधार गर्ने लागि पूर्ण उपस्टेशन परीक्षण गर्ने।

५. प्रभावको जाँच

उपस्टेशन १मा १०किवी बाहिरी वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको पिल्ला मस्तामा दुई-होल बार-क्लाम्पिङ तार लगाउने गरी अर्को छमाही समयसम्म वास्तविक संचालन, अवलोकन र विश्लेषण गरिएको छ, जसले निम्न निष्कर्षहरू निकालेको छ:

५.१ योगदान क्षेत्रको सुधार

सुधार गर्ने आगे, पिल्ला मस्ता र कपाल बारको बीचको योगदान क्षेत्र २.२६सेमी² थियो। सुधार गर्ने बाद, यो १५सेमी² छ, र विस्तार अनुपात ५६३.७% छ।

५.२ योगदान प्रतिरोधको कमी

लूप प्रतिरोध मापन उपकरणले मापिएको छ, सुधार गर्ने आगे पिल्ला मस्ताले एल्युमिनियम बारलाई सीधा टाइट गर्दा योगदान प्रतिरोध ६०८μΩ थियो। सुधार गर्ने बाद (दुई-होल कपाल बार-क्लाम्पिङ तारले टाइट गरिएको), यो ४६०μΩ छ, र कमी अनुपात २४.३% छ।

५.३ तापक्रमको कमी

समान लोड (१५०A) मा, सुधार गर्ने आगे इन्फ्रारेड इमेजिंग तापक्रम मापन मान ५२°C थियो, र सुधार गर्ने बाद ४६°C छ, र तापक्रम कमी अनुपात ११.५% छ।

५.४ फेल दरको कमी

सुधार गरिएको वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूलाई ट्रैक र अन्वेषण गरिएको छ। बाढीको मौसम (मई देखि अगस्त) मा फेलहरूको सांख्यिकीय डाटा देखाउँछ: सुधार गर्ने आगे फेलहरूको कुल संख्या १४ बार (औसत मासिक ३.६७ बार) छ, र सुधार गर्ने बाद फेलहरूको कुल संख्या १ बार (जुनिमा बिजलीपातले उत्पन्न भएको) छ। बाढीको मौसममा फेलहरूको संख्या औसत मासिक १.१७ बार बाट ०.२५ बारमा घटेको छ।

सुधार गर्ने बाद, बिजलीपातले नुकसान भएको एक फेल छोडिएको, गर्मी उत्पन्न र जलाइ नष्ट हुने जस्ता फेलहरू भएको छैन। वर्तमान ट्रान्सफार्मरहरूको फेल संख्या मुख्य प्राथमिक उपकरणहरूको अनुपात १५% भन्दा थोरै छ।उपस्टेशन १मा १

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्
सिफारिश गरिएको
10kV RMU सामान्य दोषहरू र उनीहरूका समाधान गाइड
10kV RMU सामान्य दोषहरू र उनीहरूका समाधान गाइड
१० किलोवोल्ट रिंग मेन युनिट (आरएमयू)को अनुप्रयोग समस्याहरू र समाधान उपायहरू१० किलोवोल्ट रिंग मेन युनिट (आरएमयू) शहरी विद्युत वितरण नेटवर्कमा प्रचलित एक विद्युत वितरण उपकरण हो, जो मध्यम वोल्टेजको विद्युत आपूर्ति र वितरणका लागि प्राथमिक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। वास्तविक संचालनमा विभिन्न समस्याहरू उभन सक्छन्। निम्नलिखित यी आम समस्याहरू र उनको संगत सुधार उपायहरू छन्।I. विद्युत समस्याहरू आंतरिक शॉर्ट सर्किट वा खराब वायरिङआरएमयूको अन्दर शॉर्ट सर्किट वा ढीलो जोडन असामान्य संचालन वा यान्त्रिक नुकसान ल्याउन
Echo
10/20/2025
ट्रान्सफर्मर स्थापन र प्रचालनका लागि १० निषेध!
ट्रान्सफर्मर स्थापन र प्रचालनका लागि १० निषेध!
ट्रान्सफर्मर स्थापना र प्रचालनको लागि १० अनुमतिहरू! कहिलेही ट्रान्सफर्मरलाई बहुत दूर जागामा स्थापना गर्नुहोस्—यसलाई विच्छिन्न पहाड वा जंगलमा राख्नुहोस्। अधिक दूरी तारहरूको व्याप हराउँदछ र लाइन निकासी बढाउँदछ, यसैगरी प्रबन्धन र रखनाको लागि अड्चन पैदा गर्छ। कहिलेही ट्रान्सफर्मरको क्षमता अनियमित रूपमा चयन गर्नुहोस्। योथाहा क्षमता चयन गर्नु सकेको आवश्यक छ। यदि क्षमता बहुत छोटो छ भने, ट्रान्सफर्मर ओवरलोड हुन सक्छ र त्यसले आसानी नष्ट हुन सक्छ—अतिरिक्त ३०% ओवरलोड दुई घण्टाभन्दा बढी हुनुपर्दैन। यदि क्षम
James
10/20/2025
कसरी सुरुक्षित रूपमा ड्राइ-टाइप ट्रान्सफोर्मरहरूलाई राख-गठाउनुहोस्?
कसरी सुरुक्षित रूपमा ड्राइ-टाइप ट्रान्सफोर्मरहरूलाई राख-गठाउनुहोस्?
सुक्ष्म ट्रान्सफोर्मरहरूको लागि रख-रखाव प्रक्रिया स्टैन्डबाइ ट्रान्सफोर्मरलाई संचालनमा ल्याउनुहोस्, रक्षणावर्ती ट्रान्सफोर्मरको कम वोल्टेज पक्षको सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, नियन्त्रण शक्तिको फ्युज हटाउनुहोस्, र स्विच हँडलमा "बन्द गर्नुहोस्" चिन्ह लगाउनुहोस्। रक्षणावर्ती ट्रान्सफोर्मरको उच्च वोल्टेज पक्षको सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, ग्राउन्डिङ ब्रेकर बन्द गर्नुहोस्, ट्रान्सफोर्मरलाई पूर्णतया डिस्चार्ज गर्नुहोस्, उच्च वोल्टेज केबिनेट लक गर्नुहोस्, र स्विच हँडलमा "बन्द गर्नुहोस्" चिन्ह लगाउनुहोस्। सु
Felix Spark
10/20/2025
ट्रान्सफार्मरको जीवन दुई गुना कम हुन्छ प्रत्येक ८°से वृद्धि भएपछि? थर्मल एजिंग मेकानिज्म बुझ्नु
ट्रान्सफार्मरको जीवन दुई गुना कम हुन्छ प्रत्येक ८°से वृद्धि भएपछि? थर्मल एजिंग मेकानिज्म बुझ्नु
ट्रान्सफोर्मरको रेटिंग वोल्टेज र रेटिंग लोडमा सामान्य रूपमा काम गर्न सकिने समयलाई ट्रान्सफोर्मरको सेवा जीवन भनिन्छ। ट्रान्सफोर्मर निर्माणमा प्रयोग गरिने सामग्रीहरू दुई मुख्य श्रेणीमा विभाजित हुन्छन्: धातुको सामग्री र अन्तःकारक सामग्री। धातुको सामग्रीहरू सामान्यतया उच्च तापमानमा नुकसान बिना सहन गर्न सक्छन्, तर अन्तःकारक सामग्रीहरू तापमान एउटै मानको ऊपर जाने भए तेजीले पुराना हुन्छन् र अपचयित हुन्छन्। अतएव, तापमान ट्रान्सफोर्मरको सेवा जीवनलाई प्रभाव दिने मुख्य कारकहरू मध्ये एक हो। एक निश्चित अर्थमा
Felix Spark
10/20/2025
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।