மாற்றியாளர்களில் எந்த காரணங்களால் உருகுதல் அல்லது பொப்பு ஏற்படுகிறது

மாற்றியின் சாதாரண நிறைவு ஒலி. மாற்றியின் ஒலி தானாக இருந்தாலும், அது நிறைவில் "மும்மு" என்ற ஒலி கேட்கப்படும். இந்த ஒலி, செயல்படும் விளம்பர உலுமைகளின் ஒரு தன்மையான அம்சமாகும், இது பொதுவாக "சரிப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு சீரான மற்றும் தொடர்ச்சியான ஒலி சாதாரணமாக கருதப்படுகிறது; ஒரு சமமற்ற அல்லது துரத்தியான சரிப்பு தவறாக கருதப்படுகிறது. மாற்றியின் ஒலி சாதாரணமாக இருப்பதா இல்லையா என்பதை மூலமாக தீர்மானிக்க ஒரு மருத்துவ கருவி அல்லது வேர் உதவும். இந்த சரிப்பின் காரணங்கள் பின்வருவன:

• மாக்காமை வேதியின் பாதிப்பு விதியின் காரணமாக உள்ள சிலிக்கான் இரும்பு லெமினேஷன்களின் நடுநிலை.

• மைய இணைப்பு மற்றும் லெமினேஷன்களிடம் இருந்த விளம்பர உணர்வுகளின் காரணமாக உள்ள நடுநிலை.

• விரித்தல் மேலோட்டங்கள் அல்லது காயில்களிடம் இருந்த விளம்பர உணர்வுகளின் காரணமாக உள்ள நடுநிலை.

• மாற்றியினுடன் இணைக்கப்பட்ட தொலைந்த கூறுகளின் காரணமாக உள்ள நடுநிலை.

மாற்றியின் ஒலி பொதுவாக கேட்கப்படும் ஒலியை விட அதிகமாக மற்றும் சீராக இருந்தால், இதன் காரணங்கள் பின்வருவன:

• விளம்பர வலையில் அதிக வோல்ட்டேஜ். ஒரு ஒற்றை பேரிடத்தில் தரையிற்கு சேர்ந்த தோல்வியின் அல்லது விண்ணகர அதிக வோல்ட்டேஜின் காரணமாக மாற்றியின் சரிப்பு அதிகரிக்கும். இந்த வகையில், வோல்ட்டேஜ் மீட்டர் வாசிப்புகளுடன் ஒரு முழுமையான மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

• மாற்றியின் அதிக வேகம், இது மாற்றியின் தீவிர "மும்மு" ஒலியை உருவாக்கும்.

• மாற்றியின் தவறான ஒலிகள். ஒலி சாதாரணமாக கேட்கப்படும் ஒலியை விட அதிகமாக மற்றும் தெளிவான சரிப்பு கொண்டிருந்தால், ஆனால் வேதி மற்றும் வோல்ட்டேஜ் தெரிவிக்கும் தெளிவான தவறுகள் இல்லை என்றால், இது மைய கிளாம்புகள் அல்லது மெருகூட்டு போல்ட்களின் தொலைந்த காரணமாக உள்ள சிலிக்கான் இரும்பு லெமினேஷன்களின் அதிக நடுநிலையைக் காரணமாக இருக்கலாம்.

• மாற்றியின் விடுதலை ஒலிகள். மாற்றியின் உள்ளே அல்லது மேற்பரப்பில் பகுதி விடுதலை நிகழ்ந்தால், சரிப்பு அல்லது "பொப்பிங்" ஒலிகள் கேட்கப்படும். இந்த வகையில், இரவு அல்லது மழை வானிலையில் மாற்றியின் புசிங்களின் அருகில் நீல கோரோனா அல்லது திரியாள்கள் தெரிவிக்கும் என்றால், இது பொரை கூறுகளின் தீவிர மாசுப்பு அல்லது இணைப்பு புள்ளிகளில் சேர்த்து அரசிய தொடர்பைக் காரணமாக இருக்கும். உள்ளே விடுதலை விளம்பர கூறுகளின் விடுதலை அல்லது டேப் சேஞ்சரில் அரசிய தொடர்பைக் காரணமாக இருக்கலாம். மேலும் பரிசோதனை அல்லது மாற்றியை விடுதலை செய்ய தேவை.

• மாற்றியின் தோற்று நீர் சோடா ஒலிகள். ஒலி தோற்று நீர் சோடா ஒலியை கொண்டிருந்தால், வேகமாக வெப்ப உயர்வு மற்றும் எரிபொருள் அளவு உயர்வு இணைக்கப்பட்டால், இது மாற்றியின் விரித்தல் மேலோட்டங்களில் குறைந்த பாதை தோல்வியை அல்லது டேப் சேஞ்சரில் அரசிய தொடர்பைக் காரணமாக இருக்கும். உடனடி விடுதலை மற்றும் பரிசோதனை தேவை.

• மாற்றியின் சரிப்பு அல்லது பொட்டல் ஒலிகள். ஒலி சரிப்பு அல்லது பொட்டல் ஒலிகளை கொண்டிருந்தால், இது மாற்றியின் உள்ளே அல்லது மேற்பரப்பில் தூரம் போத்தல் விதியின் காரணமாக இருக்கும். மாற்றியை உடனடி விடுதலை செய்ய மற்றும் பரிசோதிக்க வேண்டும்.

• மாற்றியின் தாக்கம் அல்லது தொடர்பு ஒலிகள். மாற்றியின் ஒலி தொடர்ச்சியான, தோற்று தாக்கம் அல்லது தொடர்பு ஒலிகளை கொண்டிருந்தால், இது வெளியிலுள்ள கூறுகளின் தொடர்பு அல்லது வெளியிலுள்ள உயர் வரிசை ஹார்மோனிக்களின் காரணமாக இருக்கலாம். தனிப்பட்ட அமைப்பின் அடிப்படையில் ஏற்ற அளவு நடவடிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும்.