ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్లో పునిడికి లేదా పాపింగ్ అవుట్ వచ్చే కారణాలు

ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క సాధారణ పనిచేసే శబ్దం. ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ నిష్క్రియ ఉపకరణం అని కూడా ఉంటుంది, కానీ పనిచేసే సమయంలో దీని నుండి తుడగా "ప్రస్వరణ" శబ్దం రసించవచ్చు. ఈ శబ్దం పనిచేసే విద్యుత్ ఉపకరణాల స్వభావిక లక్షణంగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా "శబ్దం" అని పిలుస్తారు. ఒకరువైన మరియు తుడగా రసించే శబ్దం సాధారణంగా సరైనది; బెరుట్టిన లేదా అనియతంగా రసించే శబ్దం అసాధారణం. స్థేతు రోడ్ వంటి ఉపకరణాలు ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క శబ్దం సరైనది అని నిర్ధారించడంలో సహాయపడతాయి. ఈ శబ్దానికి కారణాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి:

• మాగ్నెటైజింగ్ కరెంట్ నుండి వచ్చే చుమ్మడి క్షేత్రం వల్ల సిలికన్ స్టీల్ లేమినేషన్ల విబ్రేషన్.

• కోర్ జాయింట్ల మరియు లేమినేషన్ల మధ్య వైద్యుత్ శక్తుల వల్ల విబ్రేషన్.

• వైద్యుత్ శక్తుల వల్ల వైండింగ్ కండక్టర్ల లేదా కోయిల్ల మధ్య విబ్రేషన్.

• ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క లోపలను కలిగిన ప్రమాదాల వల్ల విబ్రేషన్.

ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ యొక్క శబ్దం సాధారణం కంటే ఎక్కువగా మరియు ఒకరువైన అయినప్పుడు, సంభావ్య కారణాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి:

• విద్యుత్ నెట్వర్క్లో ఓవర్వోల్టేజ్. గ్రిడ్లో ఏకప్రభేద టు గ్రౌండ్ ప్రమాదం లేదా రెజనెంట్ ఓవర్వోల్టేజ్ జరిగినప్పుడు, ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ శబ్దం పెరిగించుతుంది. ఈ విధంగా ఉన్నప్పుడు, వోల్టేజ్ మీటర్ వాటి విలువలతో సహా ముఖ్యంగా విచారణ చేయాలి.

• ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ ఓవర్లోడ్, ఇది ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ నుండి భారీ "ప్రస్వరణ" శబ్దం రసించుకునేది.

• ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దాలు. శబ్దం సాధారణం కంటే ఎక్కువగా మరియు స్పష్టమైన శబ్దం ఉంటే, కానీ కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ యొక్క చాలా అసాధారణ పరిస్థితులు లేకపోతే, ఇది కోర్ క్లాంప్స్ లేదా టైటనింగ్ బోల్ట్ల లోపాల వల్ల సిలికన్ స్టీల్ లేమినేషన్ల విబ్రేషన్ పెరిగిందని భావించవచ్చు.

• ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క డిస్చార్జ్ శబ్దాలు. ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ లోపలు లేదా ఉపరితలంలో పార్షియల్ డిస్చార్జ్ జరిగినప్పుడు, క్రాకింగ్ లేదా "పాపింగ్" శబ్దాలను మనం గుర్తించవచ్చు. ఈ విధంగా ఉన్నప్పుడు, రాత్రి లేదా వర్షాల సమయంలో ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ బుషింగ్ల దగ్గర నీలం కొరోనా లేదా స్పార్క్లను చూస్తే, ఇది పోర్సీలెన్ కాంపోనెంట్ల యొక్క గాఢమైన మలిన్యం లేదా కనెక్షన్ పాయింట్లలో చాలా మందిని చూపుతుంది. ఇంటర్నల్ డిస్చార్జ్ అనేది గ్రౌండ్ చేయని కంపోనెంట్ల యొక్క ఇలక్ట్రోస్టాటిక్ డిస్చార్జ్ లేదా టాప్ చేంజర్లో చాలా మందిని చూపుతుంది. ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క మరియు పరిశోధన లేదా డీ-ఎనర్జీజీ యొక్క అవసరం ఉంటుంది.

• ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క బోయిలింగ్ వాటర్ శబ్దాలు. శబ్దం బోయిలింగ్ శబ్దం కలిగి ఉంటే, త్వరగా టెంపరేచర్ పెరిగి ఉంటుంది, మరియు ఒయిల్ లెవల్ పెరిగి ఉంటుంది, ఇది ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ వైండింగ్లో షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రమాదం లేదా టాప్ చేంజర్లో చాలా మందిని చూపుతుంది. తత్కాలంగా డీ-ఎనర్జీజీ చేయాలి మరియు పరిశోధన చేయాలి.

• ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క క్రాకింగ్ లేదా ఎక్స్ప్లోసివ్ శబ్దాలు. శబ్దం అనియతంగా క్రాకింగ్ శబ్దాలను కలిగి ఉంటే, ఇది ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ లోపలు లేదా ఉపరితలంలో ఇన్స్యులేషన్ బ్రేక్డவినట్లు చూపుతుంది. ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ తత్కాలంగా డీ-ఎనర్జీజీ చేయాలి మరియు పరిశోధన చేయాలి.

• ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క ఇమ్ప్యాక్ట్ లేదా ఫ్రిక్షన్ శబ్దాలు. ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ యొక్క శబ్దం తాత్కాలిక, రాయస్తారంగా ఇమ్ప్యాక్ట్ లేదా ఫ్రిక్షన్ శబ్దాలను కలిగి ఉంటే, ఇది బాహ్య కంపోనెంట్ల యొక్క ఫ్రిక్షన్ లేదా బాహ్య విద్యుత్ హార్మోనిక్ల యొక్క కారణంగా ఉంటుంది. విశేషంగా పరిస్థితిని బట్టి యోగ్య చర్యలు తీసుకురావాలి.