• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕਮ ਆव੍ਰਤੀਆਂ 'ਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹਿਸਟੀਰੀਸਿਸ ਲੋਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰੀ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਕ ਕਾਰਨ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਸੱਚੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਇੱਥੇ ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤ ਵਿਚਾਰ ਹੈ:

ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ

ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡੋਮੇਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟਣ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਊਰਜਾ ਲੋਸ ਹੈ। ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਦੇ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਖੇਤਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਵੱਡਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਖੇਤਰ:

ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਦਲਾਵ ਧੀਮੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡੋਮੇਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਣ ਲਈ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਖੇਤਰ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਵੱਧ ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਗਹਿਰਾਈ:

ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫ਼ੀਲਡ ਧੀਮੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰ ਦਾ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਡੋਮੇਨ ਉਲਟਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਧੀਮਾ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੀਵਰਤਾ ਬਦਲਾਵ:

ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫ਼ੀਲਡ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੀ ਦਰ ਧੀਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੀਵਰਤਾ ਦਾ ਬਦਲਾਵ ਧੀਮਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੋਮੇਨ ਉਲਟਣ ਦੀ ਵਧੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਉਲਟਣ ਲਈ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਖੱਟੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਮ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਸੱਚੂਰੀ ਤੋਂ ਅਲਗਵ

ਕਮ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਸੱਚੂਰੀ: ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫ਼ਲਾਈਕਸ ਦੀ ਤੀਵਰਤਾ ਧੀਮੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੱਚੂਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੱਚੂਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਰ ਦੀ ਪੈਰਮੀਏਬਿਲਿਟੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਾਇਜ਼ਿੰਗ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸਾਂ ਉੱਤੇ।

ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ: ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡੋਮੇਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫ਼ਲਾਈਕਸ ਦੀ ਤੀਵਰਤਾ ਸੱਚੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਸੱਚੂਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਮ ਆਵਰਤੀ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼

  • ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਰਤੀ: ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡੋਮੇਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਣ ਲਈ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਖੇਤਰ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  • ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ: ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਰ ਦਾ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

  • ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੀਵਰਤਾ ਦਾ ਬਦਲਾਵ: ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੀਵਰਤਾ ਦਾ ਬਦਲਾਵ ਧੀਮਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੋਮੇਨ ਉਲਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਉਲਟਣ ਲਈ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਖੱਟੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਿਵੇਦਨ

ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵੱਡਾ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੂਪ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਡੋਮੇਨ ਉਲਟਣ ਲਈ ਵੱਧ ਸਮਾਂ, ਵੱਧ ਮੈਗਨੈਟੀਕੇਸ਼ਨ ਗਹਿਰਾਈ, ਅਤੇ ਧੀਮਾ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੀਵਰਤਾ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਸੱਚੂਰੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸਾਂ, ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ
01/29/2026
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ
01/27/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ