Nii sinkroonkogumikud kui ka induktiivsed mootorid kannatavad erinevate kahjude all töö ajal, kuid sinkroonkogumikute kahjud on tavaliselt suuremad. See on peamiselt nende struktuuri ja tööpõhimõtete erinevuste tulemus. Siin on mõned peamised põhjused:
Sinkroonkogumik: Sinkroonkogumikud vajavad välise magnetiseerimissüsteemi, et luua magnetväli, mis viib täiendavate kahjude juurde. Magnetiseerimissüsteem sisaldab tavaliselt magneetit, rektifikaatorit ja magnetiseerimispitsi, mis kõik tarbivad elektrivoolu.
Induktioonimootor: Induktioonimootorid genereerivad oma magnetvälja võrdselt muutuvast voolust statoripitsides, mis vähendab vajadust välisele magnetiseerimissüsteemile ja seega vältib magnetiseerimiskahju.
Sinkroonkogumik: Sinkroonkogumikud omavad tavaliselt suuremaid tõmbekahju, kuna need töötavad tugevamate magnetvälgede ja kõrgemate sagedustega. Tõmbekahjud hõlmavad histereesikahju ja tekitusvoolude kahju.
Induktioonimootor: Induktioonimootorid omavad väiksemaid tõmbekahju, kuna need töötavad nõrgemate magnetvälgede ja madalamate sagedustega.
Sinkroonkogumik: Sinkroonkogumikud omavad pikemaid stator- ja rotoripitsisid, mis omavad suuremat vastust, mis viib suurematele vaskkahjudele. Lisaks panustavad ka magnetiseerimispitsid vaskkahjude juurde.
Induktioonimootor: Induktioonimootorid omavad lühemaid stator- ja rotoripitsisid, mis omavad madalamat vastust, mis viib väiksematele vaskkahjudele.
Sinkroonkogumik: Sinkroonkogumikke kasutatakse sageli suurtes elektrijaamades ja need töötavad kõrgemates kiirustes, mis viib suurematele mehaanilistele kahjudele, sealhulgas teljed ja tuulikahjud.
Induktioonimootor: Induktioonimootorid töötavad tavaliselt madalamates kiirustes, mis viib väiksematele mehaanilistele kahjudele.
Sinkroonkogumik: Töö ajal on sinkroonkogumikul suurem õhupõhi rotor- ja statori vahel, mis viib ebavõrdsele magnetväli jaotusele ja täiendavatele kahjudele.
Induktioonimootor: Induktioonimootoril on väiksem õhupõhi, mis viib ühtlasemale magnetvälje jaotusele ja väiksematele kommutatsioonikahjudele.
Sinkroonkogumik: Suured sinkroonkogumikud vajavad sageli keerukaid jäähendasüsteeme soojuse levitamiseks, ja need süsteemid ise tarbivad energiat, mis suurendab kogu kahju.
Induktioonimootor: Induktioonimootorid omavad lihtsamaid jäähendasüsteeme, mis viib väiksematele kahjudele.
Sinkroonkogumik: Sinkroonkogumikud võivad toota harmonikasid töö ajal, kuna magnetiseerimissüsteemi ja laadi variatsioonid, mis viib täiendavatele kahjudele.
Induktioonimootor: Induktioonimootorid omavad väiksemaid harmonikakahju, kuna need töötavad standardsete võrkuuringute all.
Peamised põhjused, miks sinkroonkogumikute kahjud on suuremad kui induktiivsete mootorite kahjud, hõlmavad:
Magnetiseerimiskahjud: Sinkroonkogumikud vajavad välise magnetiseerimissüsteemi, samas kui induktioonimootorid seda ei vaja.
Tõmbekahjud: Sinkroonkogumikud töötavad tugevamate magnetvälgede all, mis viib suurematele tõmbekahjudele.
Vaskkahjud: Sinkroonkogumikud omavad pikemaid pitsisid, mis omavad suuremat vastust, mis viib suurematele vaskkahjudele.
Mehaanilised kahjud: Sinkroonkogumikud töötavad kõrgemates kiirustes, mis viib suurematele mehaanilistele kahjudele.
Kommutatsioonikahjud: Sinkroonkogumikud omavad suuremat õhupõhi, mis viib suurematele kommutatsioonikahjudele.
Jäähenda süsteemi kahjud: Sinkroonkogumikud vajavad keerukaid jäähendasüsteeme, mis viib suurematele kahjudele.
Harmonikakahjud: Sinkroonkogumikud võivad toota harmonikasid, mis viib täiendavatele kahjudele.
Need tegurid koos viivad sinkroonkogumikute suurematele kogukahjudele võrreldes induktioonimootoritega. Valides sobiva mootori konkreetseks rakenduseks, tuleb arvestada mitmeid tegureid, sealhulgas efektiivsust, kulua, hooldust ja töökeskkonda.
