Ĉu sinchronaj generiloj ĉu induktaj motoroj havas diversajn perdojn dum operacio, sed la perdoj de sinchronaj generiloj estas tipe pli grandaj. Tio ĉefe estas pro diferencoj en ilia strukturo kaj funkcio-principoj. Jen kelkaj el la ĉefaj kaŭzoj:
Sinchrona Generilo: Sinchronaj generiloj bezonas eksternan ekscitan sistemon por produkti la magnetan kampon, kio kondukas al pliaj perdoj. La ekscita sistemo kutime inkluzivas eksciton, rektifikilon, kaj ekscitajn vikingojn, ĉiuj kiuj konsumas elektran energion.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj generas sian magnetan kampon tra alterna elektra fluo en la statorvikingoj, forigante la bezoncon de eksterna ekscita sistemo kaj do evitante ekscitadoperdojn.
Sinchrona Generilo: Sinchronaj generiloj tipe havas pli altajn kernoperdojn pro tio ke ili operacias kun pli fortaj magnetaj kampoj kaj je pli altaj frekvencoj. Kernoperdoj inkluzivas histeresan perdojn kaj cirkuladperdojn.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj havas malpli altajn kernoperdojn pro tio ke ili operacias kun pli malfortaj magnetaj kampoj kaj je pli malaltaj frekvencoj.
Sinchrona Generilo: Sinchronaj generiloj havas pli longajn stator- kaj rotorvikingojn kun pli alta rezisteco, kondukante al pli altaj kupraj perdoj. Aldone, la ekscitaj vikingoj ankaŭ kontribuas al kupraj perdoj.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj havas pli mallongajn stator- kaj rotorvikingojn kun pli malalta rezisteco, rezultigante pli malaltajn kuprajn perdojn.
Sinchrona Generilo: Sinchronaj generiloj ofte uzatas en grandaj elektraj centroj kaj operacias je pli altaj rapidoj, kondukante al pli altaj meĥanikaj perdoj pro lageroj kaj ventego.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj tipike operacias je pli malaltaj rapidoj, rezultigante pli malaltajn meĥanikajn perdojn.
Sinchrona Generilo: Dum operacio, sinchronaj generiloj havas pli grandan aeran spaceton inter la rotor kaj stator, kondukante al neegala distribuo de la magnetan kampo kaj aldonaĵaj perdoj.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj havas pli malgrandan aeran spaceton, rezultigante pli uniforman magnetan kampon kaj pli malaltajn kommutadoperdojn.
Sinchrona Generilo: Grandaj sinchronaj generiloj ofte bezonas kompleksajn refrezigajn sistemojn por disipaci varmon, kaj tiuj sistemoj mem konsumas energion, pligrandigante la totalajn perdojn.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj havas pli simplajn refrezigajn sistemojn, rezultigante pli malaltajn perdojn.
Sinchrona Generilo: Sinchronaj generiloj povas produkci harmoniojn dum operacio pro variabloj en la ekscita sistemo kaj ŝargo, kondukante al aldonaĵaj perdoj.
Indukta Motoro: Induktaj motoroj havas pli malaltajn harmoniajn perdojn pro tio ke ili operacias sur normaj alternaj elektra-flu-sursorgoj.
La ĉefaj kaŭzoj pro kiuj sinchronaj generiloj havas pli altajn perdojn ol induktaj motoroj inkluzivas:
Ekscitadoperdoj: Sinchronaj generiloj bezonas eksternan ekscitan sistemon, dum induktaj motoroj ne bezonas.
Kerno-perdoj: Sinchronaj generiloj operacias kun pli fortaj magnetaj kampoj, rezultigante pli altajn kernoperdojn.
Kupra-perdoj: Sinchronaj generiloj havas pli longajn vikingojn kun pli alta rezisteco, kondukante al pli altaj kupraj perdoj.
Meĥanikaj Perdoj: Sinchronaj generiloj operacias je pli altaj rapidoj, rezultigante pli altajn meĥanikajn perdojn.
Kommutadoperdoj: Sinchronaj generiloj havas pli grandan aeran spaceton, kondukante al pli altaj kommutadoperdoj.
Refreziga Sistemo-perdoj: Sinchronaj generiloj bezonas kompleksajn refrezigajn sistemojn, rezultigante pli altajn perdojn.
Harmoniaj Perdoj: Sinchronaj generiloj povas produkci harmoniojn, kondukante al aldonaĵaj perdoj.
Tiuj faktoroj kolektive kontribuas al la pli altaj totalaj perdoj en sinchronaj generiloj kompare al induktaj motoroj. Elektante la ĝustan tipo de motoron por certa apliko, diversaj faktoroj devas esti konsiderataj, inkluzive efikeco, kostoj, matenado, kaj operaciuma medio.
