Kādi ir AC dzinēja palaistes komponenti?
MA motora pārtraukuma sastāvdaļas
MA motora pārtraukums ir ierīce, kas tiek izmantota MA motora palaišanai, un tā galvenās sastāvdaļas ietver vairākas atslēgiskas daļas:
1. Elektromagnētiskās sastāvdaļas
Elektromagnētiskās sastāvdaļas ir vienas no MA motoru pārtraukumu galvenajām sastāvdaļām. Tās izmanto elektromagnētiskos principus, lai savienotu un atseko pārtraukumu un motoru. Kad pārtraukums tiek pieslēgts strāvas avotam, strāva plūst caur spinduli, radot magnētisko lauku. Šis magnētiskais lauks piesaista dzelzs kodolu pārtraukumā, nospiežot to kustībā. Dzelzs kodola kustība izraisa mehānisko slēdzi pārtraukumā, kas noslēdz strāvas avota savienojumu ar motoru, ļaujot tam sākt darbību.
2. Kontroles šķērslaņums
Kontroles šķērslaņums tiek izmantots, lai realizētu motoru palaišanas un apstāšanas kontrolēšanu. Ja nepieciešams uzsākt motoru, kontroles šķērslaņums nosūta starta signālu pārtraukumam, kas savieno strāvas avotu, tādējādi uzsākot motoru. Ja nepieciešams apstāt motoru, kontroles šķērslaņums nosūta stop signālu pārtraukumam, kas atseko strāvas avotu, tādējādi apturinot motoru.
3. Galvenais kontaktors
Galvenais kontaktors tiek izmantots, lai kontrolētu motoru palaišanu un apstāšanos, un tas ir svarīga pārtraukuma sastāvdaļa. Tas var savienot strāvas avotu, kad motors tiek uzsākts, un atsekt, kad motors tiek apstādināts.
4. Termiskais relis
Termiskais relis tiek izmantots, lai aizsargātu elektriskos motorus no pārmērīgas ieplūdes un īsgrāmatēm. Kad caur to plūst strāva, kas ir 1,2 reizes lielāka par nominālo strāvu, termiskais relis automātiski izslēdz strāvu līdz 20 minūtēm.
5. Poga
Poga tiek izmantota manuālai motoru palaišanas, apstāšanas un virziena maiņas kontrolēšanai. Operējot pogu, var panākt motoru attālināto pārvaldību.
6. Palīgsastāvdaļas
Palīgsastāvdaļas ietver filtres un kontaktorus. Filtres tiek izmantoti, lai novērstu elektromagnētisko interferenci, ko rada motors darbā, nodrošinot motoru normālo darbību. Kontaktori, savukārt, tiek izmantoti, lai kontrolētu motoru virzienus, ļaujot uz priekšu un atpakaļ funkcijas.
7. Automatiskais transformators (Automatiskā sprieguma samazināšanas palaišana)
Automatiskie transformatori tiek izmantoti sprieguma samazināšanai palaišanai, kur automatiskais transformators tiek izmantots, lai samazinātu spriegumu retiem motoru uzsākumiem. Automatiskajā sprieguma samazināšanas palaišanā var būt iebūvēta pārmērīgas ieplūdes aizsardzība, kas automātiski izslēgs strāvu līdz 20 minūtēm, kad strāva sasniedz 1,2 reizes lielāku nekā nominālā strāva.
8. Laika relis (Zvaigznainā-trijstūra palaišana)
Laika relis tiek izmantots zvaigznainā-trijstūra palaišanā, lai sasniegtu mazāka sprieguma palaišanu, mainot statora vikšu savienojuma veidu. Zvaigznainā-trijstūra palaišana ir piemērota zema sprieguma kletņveida motoriem ar trijstūra vikšu normālajā darbā un sešiem izvades kontaktiem.
Šie ir MA motoru pārtraukuma galvenās sastāvdaļas, un šīs sastāvdaļas kopā strādā, lai nodrošinātu, ka motors var droši un efektīvi palikt un strādāt.
