Μια απομονωμένη ενδυναμική γεννήτρια αναφέρεται σε μηχανή ενδυνάμωσης που έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί ως γεννήτρια ανεξάρτητα, χωρίς να εξαρτάται από εξωτερικό σύστημα ενέργειας. Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, ένα τριφασικό δελτα-συνδεδεμένο σύνολο καταναρκτών είναι συνδεδεμένο με τα κατωφλιακά της μηχανής. Αυτό το σύνολο καταναρκτών χρησιμεύει για να παρέχει την απαραίτητη ενδυνάμωση στη μηχανή.

Η υπόλοιπη διατάζουσα ροή μέσα στη μηχανή λειτουργεί ως πρωταρχική πηγή ενδυνάμωσης. Σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει υπόλοιπη διατάζουσα ροή, η μηχανή μπορεί να λειτουργήσει ενδεχομένως για μικρό διάστημα ως ενδυναμικός κινητήρας για να δημιουργήσει την απαραίτητη υπόλοιπη διατάζουσα ροή. Ένας πρωταρχικός κινητήρας οδηγεί τον κινητήρα να λειτουργήσει λίγο πάνω από την συνδρομική ταχύτητα υπό συνθήκες χωρίς φορτίο. Συνεπώς, παράγεται μια μικρή ηλεκτροκινητική δύναμη (EMF) στο στάτορ, με τη συχνότητά της να είναι ανάλογη με την ταχύτητα του ρότορα.
Η τάση στο τριφασικό σύνολο καταναρκτών παράγει μια προηγούμενη ροή στο σύνολο καταναρκτών. Αυτή η ροή είναι σχεδόν ισοδύναμη με την υστερούμενη ροή που επιστρέφει στη γεννήτρια.
Η μαγνητική ροή που παράγεται από αυτή τη ροή ενισχύει την αρχική υπόλοιπη διατάζουσα ροή, οδηγώντας σε αύξηση της συνολικής μαγνητικής ροής. Ως αποτέλεσμα, η τάση στη μηχανή αυξάνεται. Αυτή η αύξηση της τάσης προκαλεί αύξηση της ροής ενδυνάμωσης, η οποία σε σειρά της περαιτέρω αυξάνει την τάση στα κατωφλιακά.

Σε αυτό το σημείο, τα αντιδραστικά βολτ-αμπερ που απαιτούνται από τη γεννήτρια είναι ίσα με εκείνα που παρέχονται από το τριφασικό δελτα-συνδεδεμένο σύνολο καταναρκτών. Η λειτουργική συχνότητα εξαρτάται από την ταχύτητα του ρότορα, και οποιαδήποτε μεταβολή στο φορτίο έχει επίδραση στην ταχύτητα περιστροφής του ρότορα. Η τάση ρυθμίζεται κυρίως από την καταναρκτική αντίδραση στη λειτουργική συχνότητα.
Ένα σημαντικό μειονέκτημα της απομονωμένης ενδυναμικής γεννήτριας είναι ότι όταν αντιμετωπίζει ένα φορτίο με υστερούμενο παράγοντα δυναμικός, η τάση πέφτει αιφνιδιαστικά.
Αυτή η αύξηση της τάσης συνεχίζεται μέχρι η χαρακτηριστική καμπύλη μαγνητοποίησης της μηχανής να τέμνει την χαρακτηριστική καμπύλη τάσης-ροής του συνόλου καταναρκτών. Το παρακάτω γράφημα εξηγεί την καμπύλη μαγνητοποίησης και την V-IC (Τάση-Ροή Καταναρκτήρων) χαρακτηριστική.