1. Bazaj difinoj de turnmomanto, rapido kaj potenco
Antaŭ ol diskuti la rilaton inter la turnmomanto, rapido kaj potenco de elektra motoro, necesas klarigi la bazajn difinojn de ĉi tiuj tri konceptoj:
Turnmomanto (Torque): Turnmomanto estas la forto, kiu kaŭzas rotacion de objekto, kaj ĝi estas mezuro de la kvanto de rotacia forto, kiun elektra motoro povas provizi. En fiziko, turnmomanto egalas al la produto de forto kaj levilo, kun la internacia unuo estanta newton-metroj (N·m).
Rapido: Rapido rilatas al tio, kiom rapide la motoro turniĝas, kutime mezurata en revolucioj por minuto (rpm).
Potenco: Potenco estas la kvanto de laboro farita en unuoco de tempo kaj reprezentas la kapablon de elektra motoro fari laboron. Ĝi estas mezurata en vatotoj (W) aŭ kilovatotoj (KW). Potenco egalas al la produto de turnmomanto kaj angula rapido.
2. Rilato inter turnmomanto, rapido kaj potenco
Ekzistas proksima rilato inter turnmomanto, rapido kaj potenco, kiu manifestiĝas kiel:
La rilato inter potenco, turnmomanto kaj rapido: Potenco egalas al la produto de turnmomanto kaj angula rapido. Je donita rapido, la pli granda la potenco, des pli granda la turnmomanto. Konverse, kiam la potenco estas konstanta, la pli alta la rapido, des pli malgranda la turnmomanto.
Konstanta turnmomanto-kontrolo de rapido kontraŭ konstanta potenco-kontrolo de rapido: Je norma rapido, la motoro operacias ĉefe per konstanta turnmomanto-kontrolo de rapido, signifante, ke la turnmomanto eldonita de la motoro ne estas afektita de la rapido kaj nur rilatas al la ŝarĝo. Supre de la norma rapido de la motoro, la motoro operacias per konstanta potenco-kontrolo de rapido, kie la pli alta la rapido, des pli malgranda la turnmomanto.
Dinamikaj rilatoj inter potenco, rapido kaj turnmomanto: Por elektraj motoroj kun sama centro-aalto, alt-potencaj, alt-rapidaj generiloj respondas al relative pli grandaj potenceligoj, dum malalt-rapidaj, alt-turnmomantaj motoroj respondas al malpli grandaj potenceligoj. Por motoroj de sama potenco, la turnmomanto estas inverse proporcia al la rapido; tio estas, la pli alta la motor-rapido, des pli malgranda la respektiva turnmomanto, kaj vice versa kiam la motor-rapido estas pli malalta.
3. Faktoroj, kiuj influas la turnmomanton, rapidon kaj potencon de la motoro
Krom la supre menciitaj bazaj rilatoj, la turnmomanto, rapido kaj potenco de elektra motoro povas esti influataj de diversaj faktoroj, inkluzive de:
Energivoltajo kaj frekvenco: La rapido kaj turnmomanto de elektra motoro rilatas al la energivoltajo kaj frekvenco. Ene de la norma voltajo kaj frekvenca gamo, la motor-rapido kaj -turnmomanto estas stabila. Kiam la energivoltajo kaj frekvenco ŝanĝiĝas, la motor-rapido kaj -turnmomanto ankaŭ ŝanĝiĝos sekve.
Motor-modelo kaj specifaĵoj: Motoroj kun malsamaj modeloj kaj specifaĵoj havas malsamajn rapidon kaj turnmomanton karakterizojn.
Ŝarĝaj kondiĉoj: Ŝarĝaj kondiĉoj estas unu el la gravaj faktoroj, kiuj influas la rapidon kaj turnmomanton de elektra motoro. La pli granda la ŝarĝo, des pli granda la turnmomanto provizita de la motoro, kaj la pli malrapida la rapido. Konverse, la pli malgranda la ŝarĝo, des pli malgranda la turnmomanto provizita de la motoro, kaj la pli rapida la rapido.
Uzado kaj vetustigado: La uzado kaj vetustigado de la motoro influan la rapidon kaj turnmomanton de la motoro. La pli alta la uzado kaj vetustigado de la motoro, des pli malalta la rapidon kaj turnmomanton de la motoro.
Ambienta temperaturo kaj humideco: Ambienta temperaturo kaj humideco ankaŭ havas certan efikon sur la rapidon kaj turnmomanton de elektraj motoroj. La pli alta la ambienta temperaturo, des pli malalta la rapidon kaj turnmomanton de la elektra motoro; la pli alta la ambienta humideco, la izolperfomanco de la elektra motoro povas esti afektita, do influas la performadon de la elektra motoro.
Kontrolmetodoj kaj kontrolilo-performado: La rapidon kaj turnmomanton de la motoro influas la kontrolmetodoj kaj kontrolilo-performado. Diversaj kontrolmetodoj kaj kontroliloj havas malsamajn efikojn sur la motor-rapido kaj -turnmomanton.
Konkludo
Ekzistas kompleksa interrilato inter la turnmomanto, rapido kaj potenco de elektra motoro, kiuj kune determinas la performadon kaj aplikan efekton de la motoro. En praktikaj aplikoj, necesas kompreneble konsideri ĉi tiujn faktorojn, elekti la plej taŭgan elektran motoron kaj kontrolskemon, por atingi la plej bonan aplikan efekton.