השיטות הבאות יכולות לשמש כדי לזהות את שש הקצוות בלתי מסומנים של מנועเหนות:
שיטת מדידת התנגדות במולטימטר
שיטת הסיבוב עם סוללה: חברו את טווח המיליאמפרים של המולטימטר לאחת הסלילים. לדוגמה, חברו את הקטבים החיובי והשלילי של המולטימטר לשני החוטים של הסליל. לאחר מכן, השתמשו בסוללה יבשה. חברו את הקוטב השלילי של הסוללה לאחד מהחוטים של הסליל, ומשתמשים בקוטב החיובי של הסוללה נוגעים בחוט השני.אם מחוג המולטימטר מתכופף קדימה, זה אומר שהחוט המחובר לקוטב החיובי של הסוללה והחוט המחובר לקוטב החיובי של המולטימטר הם או שני ראשי או שני זנבות. אם המחוג מתכופף אחורה, זה אומר שאחד מהחוטים המחוברים לקוטב החיובי של הסוללה והחוט המחובר לקוטב החיובי של המולטימטר הוא ראש והשני הוא זנב. השתמשו בשיטה דומה כדי לשפוט את שתי הקבוצות האחרות של הסלילים.
שיטת השאריות מגנטיות: עבור מנוע שנעשה בו שימוש ויש לו שאריות מגנטיות, ניתן להשתמש בשאריות המגנטיות כדי לשפוט את ראשי הזנבות של הסליל. קודם כל, הניחו שרירותית שהקצהים של שני חוטי קבוצה מסוימת של סלילים הם הראש והזנב בהתאמה, והחברו יחד את שלושת ראשי ההנחה ואת שלושת זנבי ההנחה. לאחר מכן, הגדרו את המולטימטר לטווח המיליאמפרים או המיקרואמפרים. חברו את שני החוטים של המולטימטר לקו החיבור של ראשי הזנבות. סובבו באטיות את הרוטור של המנוע ידנית. אם המחוג של המולטימטר בעיקרון אינו זז, זה אומר שההנחה המקורית נכונה. אם המחוג מתנדנד מאוד, זה אומר שההנחה המקורית שגויה. הפכו שני קצות החוט של הסליל ובדקו שוב עד שהמחוג של המולטימטר בעיקרון אינו זז.
חלוקה לקבוצות: הגדרו את המולטימטר לטווח התנגדות מתאים (בדרך כלל בוחר תחום קטן יותר. אם ערך ההתנגדות קטן יחסית, עוברים לתחום קטן יותר כמו טווח המיליאוהמים). השתמשו בחוטי המולטימטר כדי לגעת בכל שניים מששת הקצוות. כאשר מודדים ערך התנגדות מסוים (בדרך כלל כמה אוהמים עד עשרות אוהמים. הערך המדויק משתנה בהתאם לפוטנציאל המנוע והדגם) וערך ההתנגדות יציב יחסית, שני החוטים הללו שייכים לסליל פאזה אותו. כך ניתן לחלק את ששת הקצוות לשלוש קבוצות, הניחו שהם פאזה U, V ו-W.
קבעו את ראשי הזנבות של אותו סליל פאזה: לאחר קביעת שלושת הסלילים, יש לקבוע את ראשי הזנבות של כל סליל פאזה. ישנם מספר שיטות, כגון:
שיטת מדידת מתח
חיבור הסלילים: אחרי מציאת שלושת הסלילים באמצעות טווח ההתנגדות של המולטימטר, חברו שניים מהסלילים בטור, והחברו מד מתח חילופין (בחרו טווח בהתאם למתח המוערך של המנוע. בדרך כלל אפשר לבחור טווח קטן יותר לבדיקה ראשונית. אם ערך המתח עולה על הטווח, החליפו בטווח מתאים) בין שני קצות הסליל השלישי.
קבעו את ראשי הזנבות: הפעילו מתח חילופין נמוך (לדוגמה, מתח בטיחות של עשרות וולט. הערך המדויק ניתן לבחור בהתאם למצב האמיתי, אך חייב להבטיח שהמנוע לא ייפגע) על שני הסלילים המחוברים בטור. אם למד המתח יש קריאה, זה אומר שהסלילים מחוברים ראש לזנב. אם למד המתח אין קריאה או שיש קריאה קטנה מאוד, זה אומר שהסלילים עשויים להיות מחוברים זנב וזנב או ראש וראש. באמצעות שיטה זו ניתן לקבוע את הקשר הראש-זנב של שניים מהסלילים. ואז, בהתאם לקשר בין שני הסלילים שנקבעו והסליל השלישי, ניתן לקבוע את ראשי הזנבות של הסליל השלישי.
שיטת מדידת אינדוקטנס (מתאימה לאלו שיש להם ניסיון מסוים ואביזרי מדידה מקצועיים): השתמשו במכשיר מדידת אינדוקטנס כדי למדוד את ערכי האינדוקטנס בין כל קצה לשאר הקצוות. ערך האינדוקטנס בין שני הקצוות של אותו סליל פאזה יהיה גדול יחסית, בעוד שערכו בין קצוות של סלילים שונים יהיה קטן יחסית. באמצעות מדידה והשוואת ערכי האינדוקטנס, ניתן לקבוע אילו קצוות שייכים לאותו סליל פאזה, ואז לקבוע את ראשי הזנבות של כל סליל פאזה. עם זאת, שיטה זו דורשת אביזרי מדידה מקצועיים ואינה נפוצה במקומות תחזוקה כלליים.
במהלך הפעולות לעיל, ודאו את בטיחות הפעולה כדי למנוע סיכונים כגון מכת חשמל. אם אתם לא מוכרים או לא בטוחים בתהליך הפעולה, עדיף להישען על חשמלאי או טכנאי מקצועי לבצע את הפעולה.