چگونه می‌توانم شش سیم نامشخص یک موتور القایی را شناسایی کنم
روش‌های زیر می‌توانند برای شناسایی شش سیم نامشخص یک موتور القایی استفاده شوند:
روش اندازه‌گیری مقاومت با مولتی‌متر
روش فازبندی با باتری: برای یکی از پیچ‌ها دامنه میلی‌آمپر مستقیم مولتی‌متر را وصل کنید. به عنوان مثال، قطب مثبت و منفی مولتی‌متر را به دو سیم پیچ متصل کنید. سپس، از یک باتری خشک استفاده کنید. قطب منفی باتری را به یکی از سیم‌های پیچ متصل کنید و از قطب مثبت باتری برای لمس سیم دیگر استفاده کنید. اگر عقربه مولتی‌متر به جلو حرکت کند، این بدان معناست که سیم متصل به قطب مثبت باتری و سیم متصل به قطب مثبت مولتی‌متر هر دو انتهای سر یا هر دو انتهای دم هستند. اگر عقربه به عقب حرکت کند، این بدان معناست که یکی از سیم‌های متصل به قطب مثبت باتری و سیم متصل به قطب مثبت مولتی‌متر انتهای سر و دیگری انتهای دم است. از همان روش برای تشخیص دو گروه پیچ دیگر استفاده کنید.
روش مغناطیس باقی‌مانده: برای یک موتور که استفاده شده و مغناطیس باقی‌مانده دارد، می‌توان از مغناطیس باقی‌مانده برای تشخیص انتهای سر و دم پیچ استفاده کرد. ابتدا، دو سر یک گروه پیچ را به ترتیب انتهای سر و انتهای دم در نظر بگیرید و سه انتهای سر فرضی را با هم و سه انتهای دم فرضی را با هم متصل کنید. سپس، مولتی‌متر را به دامنه میلی‌آمپر یا میکروآمپر تنظیم کنید. دو سیم تست مولتی‌متر را به خطوط اتصال انتهای سر و دم متصل کنید. به آرامی روتور موتور را با دست بچرخانید. اگر عقربه مولتی‌متر تقریباً حرکت نکند، این بدان معناست که فرض اولیه صحیح بوده است. اگر عقربه به طور قابل توجهی نوسان کند، این بدان معناست که فرض اولیه اشتباه بوده است. دو سر پیچ را عوض کرده و دوباره تست کنید تا عقربه مولتی‌متر تقریباً حرکت نکند.
گروه‌بندی: مولتی‌متر را به دامنه مقاومت مناسب تنظیم کنید (معمولاً دامنه کوچکتری انتخاب می‌شود. اگر مقادیر مقاومت نسبتاً کوچک باشد، به دامنه کوچکتری مانند دامنه میلی‌اهم تغییر دهید). از سیم‌های تست مولتی‌متر برای لمس هر دوی شش سیم استفاده کنید. وقتی مقاومت خاصی اندازه‌گیری شود (معمولاً چند اهم تا چند ده اهم. مقادیر دقیق مقاومت بستگی به قدرت و مدل موتور دارد) و مقاومت نسبتاً ثابت باشد، این دو سیم به یک پیچ فازی تعلق دارند. به این ترتیب، شش سیم می‌توانند به سه گروه تقسیم شوند که فرض می‌شود U، V و W باشند.
تعیین انتهای سر و دم پیچ‌های یک فاز: بعد از تعیین سه گروه پیچ، باید انتهای سر و دم هر پیچ فازی را تعیین کرد. روش‌های مختلفی وجود دارد، مانند:
روش اندازه‌گیری ولتاژ
اتصال پیچ: بعد از پیدا کردن سه گروه پیچ با دامنه مقاومت مولتی‌متر، دو پیچ را به صورت سری به هم متصل کنید و ولتمتر جریان متناوب (دامنه را بر اساس ولتاژ اسمی موتور انتخاب کنید. معمولاً می‌توان ابتدا دامنه کوچکتری را برای تست انتخاب کرد. اگر مقدار ولتاژ از دامنه بیشتر شود، دامنه مناسب‌تری را جایگزین کنید) را به دو سر پیچ دیگر متصل کنید.
تعیین انتهای سر و دم: ولتاژ جریان متناوب کمتر (به عنوان مثال، ولتاژ ایمنی چند ده ولت. مقدار دقیق ولتاژ بستگی به شرایط واقعی دارد، اما باید مطمئن شد که موتور آسیب نبیند) به دو پیچ سری متصل شده اعمال کنید. اگر ولتمتر خواندنی داشته باشد، این بدان معناست که این دو پیچ به صورت سر به دم متصل شده‌اند. اگر ولتمتر خواندنی نداشته باشد یا خواندنی بسیار کم باشد، این بدان معناست که این دو پیچ ممکن است به صورت دم به دم یا سر به سر متصل شده باشند. با این روش، رابطه سر-دم دو پیچ می‌تواند تعیین شود. سپس، بر اساس رابطه اتصال بین دو پیچ که تعیین شده‌اند و پیچ سوم، انتهای سر و دم پیچ سوم را تعیین کنید.
روش اندازه‌گیری القایی (مناسب برای کسانی که تجربه و تجهیزات تخصصی دارند): از یک دستگاه اندازه‌گیری القاء برای اندازه‌گیری مقدار القاء بین هر سیم و سایر سیم‌ها به ترتیب استفاده کنید. مقدار القاء بین دو سیم یک پیچ فازی نسبتاً بزرگ خواهد بود، در حالی که مقدار القاء بین سیم‌های پیچ‌های فاز مختلف نسبتاً کوچک خواهد بود. با اندازه‌گیری و مقایسه مقادیر القاء، می‌توان تعیین کرد که کدام سیم‌ها به یک پیچ فازی تعلق دارند و سپس انتهای سر و دم هر پیچ فازی را تعیین کنید. اما این روش نیاز به تجهیزات تخصصی اندازه‌گیری القاء دارد و ممکن است در مکان‌های نگهداری معمولی مورد استفاده قرار نگیرد.
در طول عملیات فوق، ایمنی عملیات را تضمین کنید تا از خطراتی مانند شوک الکتریکی جلوگیری شود. اگر با فرآیند عملیات آشنایی ندارید یا مطمئن نیستید، بهتر است یک برق‌کار یا فنی‌کار تخصصی عملیات را انجام دهد.
