ਏੈੱਸ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚ ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?
AC ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿਚ, ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਵੀ Y-△ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਆਮ ਸੁੱਖੇ ਸਟਾਰਟ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਦ੍ਰੁਤ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਿਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਧੁਤ ਗ੍ਰਿੱਡ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਕੁਝ ਹੇਠਲੀਆਂ ਵੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹੇਠਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਹੇਠਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਓਧ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਇਹ ਹਨ:
ਹੇਠਲਾਂ
1. ਘਟਿਆ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਾਰਕ
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਦੌਰਾਨ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਲਗਭਗ ਏਕ ਤਿਹਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਡਾਂ ਉੱਤੇ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਾਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਸੁੱਖੇ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਜਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਵਾਂ (VFD) ਜਿਹੀਆਂ ਹੋਰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਰਿਹਤੀਆਂ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਿਣੀ ਦਾ ਵਿਤਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਸਟਾਰ ਤੋਂ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਤਿੱਥੀ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਿਣੀ ਦਾ ਵਿਤਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸੰਲਗਿਤ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਲੋਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਦੇਰੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਈ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਲੀਕ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਵਧਿਆ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਜਟਿਲਤਾ
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋ ਫੇਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮੇਬਲ ਲੋਜਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲਰਾਂ (PLCs) ਜਿਹੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਲੋਜਿਕ ਨੂੰ ਸਧਾਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਐਵਟੋਮੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮਨੁਏਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
4. ਵਧਿਆ ਖਰਚ
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਧਿਕ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਖਰਚ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਸਿਧੇ ਨਲਾਈਨ (DOL) ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਅਧਿਕ ਮਹੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਹੋਰ ਲਾਭ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਟਿਆ ਦ੍ਰੁਤ ਵਾਹਿਣੀ) ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਖਰਚ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਆਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਜਿਹੇ ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਟਾਰਟ ਲਈ ਅਣੁਕੂਲ
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਟਾਰਟ ਲਈ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿਮਨੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਹੱਲ: ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਟਾਰਟ ਲਈ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਰਾਵ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿਮਨੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋਡਾਂ ਲਈ, ਸੁੱਖੇ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਜਾਂ VFDs ਜਿਹੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਅਧਿਕ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੇਠਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਉਚਿਤ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਰਿਹਤੀ ਦਾ ਚੁਣਾਅ: ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਾਸਤਵਿਕ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਵਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਰਿਹਤੀ ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਕਰੋ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: PLCs ਜਾਂ VFDs ਜਿਹੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮਿਤ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਅਤੇ ਜਾਂਚ: ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਲਾਈਨਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਾਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਹੀ ਯੋਜਨਾ: ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚਲਾਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਰਿਹਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਸਹੀ ਹੱਲ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਨ ਉਪਾਏਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰੀ ਨੂੰ ਬਲਾਈਨਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਲੱਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਵਿਵਿਧ ਹੱਲ ਦੇਣ ਲਈ।
