Kiam motoro perdas unu fazon (t.e., fazo defekto), ĝi povas havi serion da negativaj efektoj sur la operacio de la motoro. La jenaj estas la ĉefaj karakterizoj kaj eblaj danĝeroj de la motoro funkcianta kun mankanta fazo:
Fazo defekto en motoro povas kaŭzi signifan malpliiĝon de sia eliga potenco. Tio estas ĉar fazo defekto estas ekvivalenta al reduktado de parto de la spiroj de la motoro, do reduktante la kapablon generi magnetajn kampojn kaj momenton.
Fazo defekto povas kaŭzi ke la motoro funkcias malkute, rezultigante signifajn vibradojn kaj bruon. Pro la manko de unu fazo de impulsa forto, la motoro estos nebalanca dum ĝia funkcio, kio kondukos al pliiĝo de vibradoj kaj bruoj. Tiu neordinara vibrado kaj bru ne nur afektas la normalan funkcion de la motoro, sed ankaŭ povas kaŭzi damaĝon kaj danĝeron al proksimaj aparatoj kaj strukturoj.
Funkciigado de motoro sub kondiĉo de mankanta fazo povas kaŭzi ke la motoro produktas troan varmon, kondukante al pliiĝo de la temperaturo de la motoro. Pro la manko de potenco eligo de unu fazo, la restantaj laborantaj fazoj devas porti pli grandan ŝarĝon, rezultigante pli altan temperaturon de la motoro. Motoro, kiu funkcias longe sub kondiĉo de mankanta fazo, povas damaĝi la izolmaterialon pro superĉaŭmaĵo, kaj eĉ provoki danĝerajn situaciojn kiel incendio.
Kiam la motoro mankas fazon, ĝi povus ne komenciĝi aŭ facile stultigi. Tio povas kaŭzi disfunkcion de la motoro, speciale sub grandaj ŝarĝoj aŭ kiam pli granda momento estas bezonata.
Operacio kun malfermita fazo povas kaŭzi malstabilan eligan potencon de la motoro, kondukante al diskontinueco en la produktada procezo kaj malpliiĝo de la produktada efikeco.
Operacio kun mankanta fazo ne nur afektas la performadon de la motoro, sed ankaŭ prezentas seriozan sekurecan riskon. Ekzemple, superĉaŭmaĵo povas konduki al brulado de la motoro kaj eĉ kaŭzi incendiaccidenton.
Por resumo, la perdo de unu fazo en motoro povas havi signifan efekton sur ĝia operacia performado, sekureco, kaj tuta produktada efikeco. Do, estas esence detekti kaj ripari fazo defektojn en motoroj tempe dum praktikaj aplikoj por certigi la normalan funkcion de la motoro kaj la sekurecon de la aparatoj.