რა იწვევს გადმოქმედი მოტორის გახარცნას?
მრავალი ფაქტორი შეიძლება წარმოადგენდეს ციკლური ქსელის (AC) მოტორის გახურების მიზეზს. ამ მიზეზების გაგება მთავარია მოტორის გარჩევადობის შესანარჩუნებლად და შესაძლო განართებების პრევენტირებისთვის. აქ არის რამდენიმე ჩვეულებრივი მიზეზი, რამეთუ რით შეიძლება გახურდეს AC მოტორი:
1. ზედატვირთვა
რეიტინგული მოცულობის გადაჭარბება: თუ მოტორზე დასხმული ტვირთი გადაჭარბებს მის რეიტინგულ მოცულობას, მოტორი მეტი მეტყველი დაიღებს მოთხოვნის დასაკმარისებლად, რაც იწვევს გახურებას.
უწყვეტი ზედატვირთვა: მოტორის შემუშავების დიზაინის ზღვრების გარეშე უწყვეტი მუშაობა შეიძლება იწვიოს ზედმეტი თერმიკის დაგროვება.
2. ვენტილაციის დაბრუნება
ჰაერის მოძრაობის დაბლოკირება: თუ მოტორის ვენტილაციის გასწვრივ დაბლოკირებულია ბუნებრივი ან სხვა შეფერხებით, მოტორი არ შეძლებს ეფექტურად დახუროს თერმიკი.
დაბალი ჰაერის წრებურთი: მოტორის გარშემო დაბალი ჰაერის წრებურთი ასევე შეიძლება წარმოადგენდეს გახურების მიზეზს.
3. ელექტროტექნიკური პრობლემები
განწიবრის არასამართი ბალანსი: საწყობის განწიბრის არასამართი ბალანსი შეიძლება იწვიოს მოტორის მართვების არასწორი გახურება და შესაბამისად გახურება.
დაბრუნებული მართვები: მოტორის მართვებში დაბრუნებები, როგორიცაა შორტი ან ოპენ ცირკუიტები, შეიძლება შეცვალოს ნორმალური მეტყველის დართვა და შეიქმნას ზედმეტი თერმიკი.
ჰარმონიკები: საწყობის არასამართი ჰარმონიკები შეიძლება შეიქმნას მეტი თერმიკი მოტორის მართვებსა და ბურთულაში.
4. მექანიკური პრობლემები
ბურთულების პრობლემები: დაბრუნებული ან დახურული ბურთულები შეიძლება ზრდას მისცეს ფრიქციას და შეიქმნას ზედმეტი თერმიკი.
დარტყმა: მოტორის ღერძის და მომატარე ტექნიკის შემდეგ დარტყმა შეიძლება დაუძნელოს მოტორის მუშაობას და შეიქმნას მეტი თერმიკი.
არასამართი ტვირთები: არასამართი ტვირთები შეიძლება იწვიოს მოტორის ზედმეტი ვიბრაცია და შეიქმნას მეტი თერმიკი.
5. გარემოს პირობები
დაბალი გარემოს ტემპერატურა: მოტორის გამოყენება დაბალი გარემოს ტემპერატურაში შეიძლება შეამციროს მისი გაცილების ეფექტურობა და შეიქმნას გახურება.
სითხე: დაბალი სითხე შეიძლება იწვიოს კონდენსაცია მოტორის შიგნით, რაც შეიძლება იწვიოს ელექტროტექნიკური პრობლემები და გახურება.
6. არასამართი სმენა
სმენის დაბრუნება: სმენის არასამართი დარტყმა შეიძლება იწვიოს ზრდა ფრიქციას მოტორის მოძრავი ნაწილების შორის და შეიქმნას გახურება.
დაბრუნებული სმენები: სმენის დაბრუნება შეიძლება დაშლოს მისი ეფექტურობა, ზრდას მისცეს ფრიქცია და შეიქმნას მეტი თერმიკი.
7. კონტროლის სისტემის დაბრუნება
დაბრუნებული სენსორები: დაბრუნებული სენსორები, რომლებიც კონტროლის მოტორის ტემპერატურას ან მეტყველს, შეიძლება არ გაატაროს დაცვითი საზღვრები გახურების წინააღმდეგ.
დაბრუნებული კონტროლერები: მოტორის კონტროლის სისტემის პრობლემები შეიძლება შეიქმნას არასამართი რეგულირება მოტორის მუშაობის და შესაბამისად გახურება.
პრევენცია და მერხევა
AC მოტორების გახურების პრევენციისთვის საჭიროა რეგულარული მერხევა და მონიტორინგი. ეს ინკლუდირებს:
ტვირთის მენეჯმენტი: დარწმუნდით, რომ მოტორი არ არის ზედატვირთული და გამოიყენება მისი მითითებული ზღვრების შესაბამისად.
ვენტილაციის შემოწმება: რეგულარულად გადახურეთ მოტორის ვენტილაციის სისტემა საბოლოო ჰაერის წრებურთის დასარწმუნებლად.
ელექტროტექნიკური შემოწმება: შესაბამისად შეამოწმეთ მოტორის ელექტროტექნიკური კომპონენტები და კავშირები.
მექანიკური შემოწმება: პერიოდულად შეამოწმეთ მოტორის მექანიკური კომპონენტები, როგორიცაა ბურთულები და ღერძის დარტყმა.
გარემოს მონიტორინგი: დარწმუნდით, რომ მუშაობის გარემო შეიცავს კარგ ტემპერატურას და სითხეს.
სწორი სმენა: რეგულარულად შეამოწმეთ და ჩანაცვლეთ მოტორის სმენები წარმოშობის რეკომენდაციების მიხედვით.
კონტროლის სისტემის ვერიფიკაცია: დარწმუნდით მოტორის კონტროლის სისტემის ფუნქციონირების შესაბამისობა.
შეჯამება
AC მოტორების გახურება შეიძლება იყოს ზედატვირთვის, ვენტილაციის დაბრუნების, ელექტროტექნიკური პრობლემების, მექანიკური პრობლემების, გარემოს პირობების, არასამართი სმენის და კონტროლის სისტემის დაბრუნების გამო. პრევენტიული მერხევა და რაოდენობით სწრაფი კორექტიული მოქმედებები შეიძლება დაეხმაროს ამ პრობლემების არადარებას და დარწმუნდება მოტორის დარგებული მუშაობა.
თუ გაქვთ კიდევ კითხვები ან გჭირდებათ მეტი ინფორმაცია, გთხოვთ მომითხოვეთ!
