ඉඩින් ප්‍රවේශක මෝටරයේ රෝටරයට ස්ටැටරයට වෙනස් පොල් ගණනක් ඇති නිසාද කුමන නිසාද?

ඉන්ඩක්ෂන් මොටර්වල රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය සාමාන්‍යයෙන් ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන වේ, එය මොටර් ක්‍රියාත්මක ප්‍රincipleය ස්ටැටර් සහ රෝටර් අතර සම්බන්ධය නිසා ජනනය වන චලනයේ උදෑසීමේ ඛණ්ඩාංක ප්‍ර磁场的旋转有关。以下详细解释了为什么转子极数通常与定子极数相同，并探讨了改变极数是否可以提高电机性能。 请允许我继续翻译剩余的部分：

ඉන්ඩක්ෂන් මොටර්වල රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය සාමාන්‍යයෙන් ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන වේ, එය මොටර් ක්‍රියාත්මක principleය ස්ටැටර් සහ රෝටර් අතර සම්බන්ධය නිසා ජනනය වන චලනයේ උදෑසීමේ ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය මත පදනම් වේ. පහත පිළිගැනීමෙන් දැක්වේ යුතුයි රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය සාමාන්‍යයෙන් ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන ලෙස ඇති නිසා මොටර්ගේ උපකාරය වැඩි කිරීම පිළිබඳව සොයුරු කරන්නේ මොකද.

කෙසේ නිසා රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන වේද?

සම්බන්ධ ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය

• ස්ටැටර් වයින්ඩින්: ස්ටැටර් වයින්ඩින් ජනනය කරන චලනයේ උදෑසීමේ ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය සෘණ මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයකි, සාමාන්‍යයෙන් උදෑසීමේ ප්‍රමාණයක් (උදා: 2-ප්‍රමාණයක්, 4-ප්‍රමාණය).

• රෝටර් වයින්ඩින්: රෝටර් ස්ටැටර් ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය සමඟ චලනය කළ යුතුය, එය රෝටර්ට එකම ප්‍රමාණයක් ඇති විය යුතුය, මෙය ස්ටැටර් ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි අතර නිරන්තර උදෑසීම් ඛණ්ඩාංක ආකර්ෂණය ජනනය කළ හැකිය.

ආකර්ෂණයේ ජනනය

• උදෑසීම් ධාරාව: ස්ටැටර් චලනයේ උදෑසීම් නිසා රෝටර්වල ධාරාවක් ජනනය වේ, එහි ඇති ධාරාවේ නිසා රෝටර් තුළ ජනනය වන ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය ස්ටැටර් ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය සමඟ සම්බන්ධ වී ආකර්ෂණය ජනනය කළ හැකිය.

• ප්‍රමාණ සමානතාව: රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන වන පූර්විකා පමණක් රෝටර් ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය ස්ටැටර් ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය, මෙය නිරන්තර ආකර්ෂණය ජනනය කළ හැකිය.

ස්ලිප් අනුපාතය

• සම්බන්ධ ප්‍රවේගය: මොටර්ගේ සම්බන්ධ ප්‍රවේගය (ns) කුණු ප්‍රමාණය (p) සහ ප්‍රතිස්ථාපන තාන්ත්‍රික භාවය (f) ට ප්‍රතිමානයෙන් සමාන වේ, එනම්, ns= 120f/ p

• පාදීන් ප්‍රවේගය: රෝටර්ගේ පාදීන් ප්‍රවේගය (n) සම්බන්ධ ප්‍රවේගයට වඩා කුඩා වේ, සාමාන්‍යයෙන් සීමාවේ අනුපාතය s ලෙස හැඳින්වේ. එනම් s= (ns−n)/ns.

කුණු ප්‍රමාණය ප්‍රතිලෝම කිරීම උපකාරය වැඩි කරන්නේද?

ප්‍රතිලෝම කිරීමේ ප්‍රभාව

• ඛණ්ඩාංක අසමානතාව: රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන නොවන විට, එය ඛණ්ඩාංක අසමානතාවයක් ඇති කරනු ලබනුය, මෙය මොටර්ගේ නියමිත ක්‍රියාත්මකය ලැබෙනු ලබනුය.

• ආකර්ෂණයේ වෙනස් වීම: ප්‍රමාණ අසමානතාවය ඇති වීම ආකර්ෂණයේ වෙනස් වීමට කාරණය වේ, මොටර්ගේ ක්‍රියාත්මකය නියත නොවේ, නිර්වාපනය හෝ නියත ක්‍රියාත්මකයක් නොහැකිය.

ක්‍රියාත්මක ප්‍රভාව

• කාර්යක්ෂමතාවේ අඩු වීම: ප්‍රමාණ අසමානතාවය ඇති වීම බලාපොරොත්තු පරිවර්තනයේ කාර්යක්ෂමතාවේ අඩු වීමට කාරණය වේ, එය බලාපොරොත්තු පරිවර්තනයේ අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති කරනු ලබනුය.

• ශබ්ද සහ අනුවෘත්තිය: අසමාන ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය මොටර්ගේ අතිරේක ශබ්ද සහ අනුවෘත්තිය ජනනය කළ හැකිය, මෙය මොටර්ගේ සේවාවේ කාලය අඩු කරනු ලබනුය.

වෙනත් සාධක

• දීර්ඝතාවේ ස්වාධීනත්වය: මෙන්ම යම් සුවිශේෂ නිර්මාණ උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රතිස්ථාපන තාන්ත්‍රික භාවය වෙනස් කිරීමෙන් ප්‍රතිස්ථාපන තාන්ත්‍රික භාවය වෙනස් කිරීම මගින් වෙනත් ප්‍රවේගයන් ලබා ගත හැකිය. නමුත් මෙය නිර්මාණ කාලයේ පැරණි නිර්ණය කරනු ලබනුය, මෙය නිර්ණය කරනු ලබනුය.

• මොටර් වර්ගයන්: විවිධ මොටර් වර්ගයන් (උදා: නියත ප්‍රමාණයේ ප්‍රතිමාන මොටර්) විවිධ ප්‍රමාණ එක්සත් විය හැකිය, එය විශේෂ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කරනු ලබනුය.

සාරාංශය

ඉන්ඩක්ෂන් මොටර්වල රෝටර් කුණු ප්‍රමාණය සාමාන්‍යයෙන් ස්ටැටර් කුණු ප්‍රමාණයට සමාන වේ, එය රෝටර් ස්ටැටර් ඛණ්ඩාංක ප්‍රමාණය සමඟ සම්බන්ධ වී නිරන්තර උදෑසීම් ඛණ්ඩාංක ආකර්ෂණය ජනනය කළ හැකිය. ප්‍රමාණ ප්‍රතිලෝම කිරීමෙන් (උදා: ප්‍රමාණ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමෙන්), ඛණ්ඩාංක අසමානතාවයක් ඇති වේ, ආකර්ෂණයේ වෙනස් වීම වැඩි වේ, මොටර්ගේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ, අතිරේක ශබ්ද සහ අනුවෘත්තිය ජනනය කළ හැකිය. මෙම නිසා ප්‍රමාණ ප්‍රතිලෝම කිරීම මොටර්ගේ උපකාරය වැඩි කිරීමට නොහැකිය, එය මොටර් නියත ක්‍රියාත්මකයක් නොකළේ නිසා නියත ක්‍රියාත්මකයක් නොකළේ. ප්‍රායෝගික භාවිතාවලදී, මොටර්ගේ කුණු ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීම පිළිබඳව නියැළි නිර්මාණය පිළිබඳ ප්‍රමාණය නිර්ණය කරන ලද ප්‍රමාණය පමණක් පිළිබඳව උපදේශ ලැබීම අනිවාර්ය වේ.