Ներսում բեռի սլաքի փորձարկում | -Ապահովեք գործնական անվտանգությունը

Համակարգչային բեռնավորման սահքերի փորձարկումը պետք է ծածկի դրանց լրիվ կյանքային ցիկլը՝ կենտրոնանալով չորս հիմնական ասպեկտների վրա. «հավասարակշռության համատեղելիության պարամետրերի, նորմալ մեխանիկական գործառույթների, անվտանգ սահքի հնարավորության և գործառույթային համատեղելիության պարամետրերի» վրա։ Միջնորդային փորձարկումների գլխավոր կատեգորիաները ներառում են.

1. Այզոլացիայի կարգավիճակի փորձարկումը. Օգտագործեք մեգոմմետր միջնորդային հոսքերի միջև, միջնորդային հոսքից դեպի երկրանի, և շարժվող և ստացիոնար կոնտակտների միջև այզոլացիայի դիմադրության չափման համար (≥0,5 MΩ ցածր լարման դեպքում, ≥1000 MΩ բարձր լարման դեպքում)։ Բարձր լարման սահքերը պահանջում են լրացուցիչ հաճախական լարման կարողության փորձարկում (օրինակ, 10kV-ի սահքը պետք է կարողանա 42kV-ի հակառակ կարգավիճակում 1 րոպե կարգավիճակում լինել առանց կոտրման կամ փոստի)։

2. Մեխանիկական և կոնտակտային փորձարկումներ. Կատարեք 3-5 բաց/փակ գործողություններ հաստատելու համար նրանց հարթ գործառույթը առանց կայուն կամ հակառակ կարգավիճակների և համապատասխանությունը առաջին հաջորդականության սպեկիֆիկացիաներին։ Չափեք կոնտակտային դիմադրությունը DC երկու արմատային կամուրջի օգնությամբ (≤50 μΩ)։ Նույն ժամանակ հաստատեք կոնտակտային սեղմման ուժը և երկրանի անընդհատությունը (երկրանի դիմադրություն ≤4 Ω)։

3. Գործառույթային կարգավիճակի վերլուծություն. Բեռնավորման ժամանակ օգտագործեք ինֆրակարմիր թերմոմետր կոնտակտային և կոնտակտային կետերի ջերմաստիճանի աճի չափման համար (≤60K, համար առավելագույն տարբերություն ≤10K միջնորդային հոսքերի միջև)։ Շարունակական կերպով նորից չափեք այզոլացիայի դիմադրությունը (առաջին արժեքների հետ համեմատ ոչ ավել 30%-ով կրճատված)։

4. Սպեցիալ համատեղելիության փորձարկում. Ֆյուզերով հագեցված սահքերի համար սիմուլացիայով ստեղծեք կորսարը հաստատելու համար, որ սահքը կարողանա ավարտել առաջին անգամ ֆյուզի բացվելուց հետո։ kost կամ բարձր փոշու միջավայրերում վերլուծեք կամերի հումիդությունը և կանրակերպ հանձնեք այզոլացիայի կազմակերպության հենքերը։